超前小導(dǎo)管施工時，人工采用風(fēng)動鑿巖機(jī)沿隧道開挖線在隧道拱部鉆小導(dǎo)管孔，小導(dǎo)管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設(shè)計要求。把加工好的小導(dǎo)管送入孔內(nèi)，采用CS（水泥水玻璃）膠泥把小導(dǎo)管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導(dǎo)管端頭連接孔口閥及管路，和注漿機(jī)相連，對小導(dǎo)管進(jìn)行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結(jié)束后把小導(dǎo)管和鋼架焊接連接在一起，然后進(jìn)行下道隧道施工工序。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)
采用熱縮方法鍛細(xì)和拔長管件面圓柱體或圓錐體。閉路循環(huán)潤圌滑系統(tǒng)，確保機(jī)器長時間正常運行。配備合理模具，加工工件光亮圓滑。工件面形時間短，效率高。
設(shè)備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機(jī)器長時間正常運行，機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
產(chǎn)品用途：
超前小導(dǎo)管主要用于斷層破碎、淺埋段、洞口偏壓段帶等地段的注漿支護(hù)，是鐵路隧道、公路隧道常用的工具之一。
我廠產(chǎn)品設(shè)計合理、工藝先進(jìn)、制作精良、性能穩(wěn)定，先后榮獲數(shù)項國家專利，產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶好評。企業(yè)創(chuàng)辦之初，就以高起點、高質(zhì)量嚴(yán)格要求自己。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，設(shè)計制造全部按照國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，工藝考究，售后服務(wù)完善，原材料均采用產(chǎn)品。依托高素質(zhì)的員工隊伍，配以高精度的生產(chǎn)設(shè)備，加之嚴(yán)格的檢測手段，生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。
隧道內(nèi)，初期支護(hù)中，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質(zhì)稍好點的部位應(yīng)用。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開，成品成型！
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