廣西8字結(jié)成型設(shè)備每周回顧 施工普遍采用鋼格柵拱架作為初期支護(hù)拱架，鋼格柵“8”字筋骨架越來(lái)越被普遍采用。但“8”字筋的鋼筋加工難以加工，且構(gòu)件尺寸控制困難，人工彎制的“8”字筋無(wú)論是圓弧弧度、長(zhǎng)度、角度都無(wú)法統(tǒng)一，數(shù)量也無(wú)法保證，加工的每個(gè)“8”字筋都不一樣，外觀差，拱架也得不到控制，因此需要一種制作“8”字筋的機(jī)械設(shè)備。但在制作“8”字筋機(jī)械的的中，需要八字筋的模具，由于八字筋造型特殊，市場(chǎng)上很難買(mǎi)到此設(shè)備，通過(guò)多次切割打磨兩個(gè)工序后，才基本符合設(shè)計(jì)施工的要求。
“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想是：貫徹的和三中、四中、五中全會(huì)精神，努力實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)中高速增長(zhǎng)和邁向中高端水平的“雙目標(biāo)”。加快實(shí)施工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品走出去戰(zhàn)略，推進(jìn)產(chǎn)能合作。實(shí)施“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、為先、結(jié)構(gòu)、綠色發(fā)展、人才為本，努力強(qiáng)化基礎(chǔ)，推動(dòng)智能轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持發(fā)展，加快工程機(jī)械從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)。結(jié)合工程機(jī)械行業(yè)特點(diǎn)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速結(jié)構(gòu)和推進(jìn)智能化制造相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)。
廣西8字結(jié)成型設(shè)備每周回顧
廣西8字結(jié)成型設(shè)備每周回顧圖片展示
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào)：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個(gè)
總功率：5.5KW
整機(jī)重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍機(jī)械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。
雅康高速公路是由川入藏的首條高速公路，是四川進(jìn)入的咽喉要道，建成后將結(jié)束川藏線(xiàn)沒(méi)有高速公路的歷史，屆時(shí)從四川雅安到康定，將由原來(lái)的6個(gè)小時(shí)縮短到1.5個(gè)小時(shí)。川藏高速公路的建設(shè)，對(duì)于實(shí)施西部大，完善和四川公路網(wǎng)布局，構(gòu)建西部綜合交通樞紐等將發(fā)揮重要作用。
八字筋制作
八字格柵
現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品
花拱架由主鋼筋，8字筋，（或八字筋，注意這里是電焊工們依據(jù)外形起的名字施工圖里沒(méi)有具體的文字說(shuō)明），匝筋，U型筋，角鋼連接板等組成。八字筋簡(jiǎn)單一點(diǎn)，這里重點(diǎn)說(shuō)8字筋花拱架，制作前先按照?qǐng)D紙嚴(yán)格把各單位元件的料下好，依據(jù)工地需要量的多少適當(dāng)安排工人，如批量生產(chǎn)必須各司其職，如量稍小可以工人混合施工，然后把8筋的料彎成矩形并且接頭焊好。
八字筋圖紙
豫龍橋隧
