山西8字筋沖壓機月度評述
目前對鋼拱架應力分析多集中在對其變形和強度的極限狀態(tài)分析,而作為初期支護骨架的鋼拱架,其內(nèi)力的變化反映施工中支護結(jié)構(gòu)的性,因此有必要建立鋼拱架現(xiàn)場實時監(jiān)測,并通過綜合考慮其受彎及應力狀態(tài),對其進行實時性預判,及時指導現(xiàn)場施工控制,盡早發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)情況,避免塌方事故發(fā)生。對鋼拱架性預判可以采用兩種判別,一是利用翼緣應力系數(shù)判別,二是作為拱結(jié)構(gòu)的鋼拱架應考慮其內(nèi)力(彎矩、軸力)狀態(tài)進行性預判。
山西8字筋沖壓機月度評述
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技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號:YL8S-20
鋼筋規(guī)格:Φ20
液壓油缸數(shù):3個
總功率:5.5KW
整機重量:1200kg
外形尺寸:2500 x 800 x 1300mm
作業(yè)要點:a彎曲平臺采用鋼板制作,且平臺必須保持水平,否則格柵在加工時容易扭曲變形。 b八字筋采用彎曲機改裝,模具化加工,以提度,加快速度。 c焊接采用氣保焊,嚴格按照規(guī)范要求,保證焊縫長度、焊縫高度。
中鐵十八局集團把機械化大斷面開挖支護工藝,作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖快速化修建技術(shù)課題,扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”,按新奧法施工,往前掘進突出“穩(wěn)”字,實行初支封閉成環(huán)突出“快”,加強圍巖監(jiān)控量測突出一個“勤”,使施工步步為營。
八字筋制作
八字格柵
現(xiàn)場8字筋成品
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拱架在施工中的作用就是支護洞體,它與錨桿,鋼筋網(wǎng)片,連接鋼筋,混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復使用,支護在里面的。
八字筋圖紙
豫龍橋隧