山東8字形鋼筋成型機怎樣是新鄉(xiāng)市豫龍橋隧公司新研制生產的一款主導設備
本款設備主要用于加工、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設備的成功研發(fā),必將為土木工程行業(yè)帶來巨大改革。
經(jīng)過多年來產品的不斷研發(fā)、及客戶現(xiàn)場實踐應用,小導管尖頭加工機、數(shù)控小導管沖孔機、數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)機、八字筋成型機、聯(lián)合剪沖一體機等設備成為了公司主導產產品,在國內施工領域有著極高的口碑和知名度;因其具有生產效率高、操作簡便、等優(yōu)勢,市場占有率位居國內前茅。
2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路(簡稱“雅萬高鐵”)工程總承包合同在雅加達簽署?!把湃f高鐵”是國外條采用技術、、裝備,并由建設的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項目,奠定了高鐵產業(yè)的“”,具有重要的示范效應。
8字節(jié)格柵拱架對加工和焊接提出很高的要求,特別是零件的加工,要求整體一次性加工成型,不允許截斷或拼接。
豫龍橋隧將緊緊把握國內工程機械行業(yè)面臨的競爭和發(fā)展機遇,堅定信心、凝心聚力,秉承“嚴格、踏實、上進、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,面對新的挑戰(zhàn)和新的 競爭,不斷強化化戰(zhàn)略,進一步拓寬全球化的經(jīng)營視野,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,合理利用各種資源,將“引進來”與“走出去”相結合,在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與經(jīng)濟技術合作和競爭,拓展發(fā)展空間,完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標的重大舉措,力爭2017年公司的化指數(shù)達到25%以上。
加強綜輸、城市客運、軌道交通、環(huán)保等重點領域的技術制修訂;地方交通運輸部門要加大對地方的政策支持和投入力度,交通運輸企業(yè)要強化化工作意識、加強化建設。[隨機標題]剛好此項要求。
山東8字形鋼筋成型機怎樣
目前格柵拱架加工多采用現(xiàn)場加工的,無法保證拱架的加工精度和,通過設置專業(yè)的格柵拱架加工廠,使用熟練的技術工人和專業(yè)的加工機械,確保拱架加工的精度和。
性能指標 |
性能參數(shù) |
常用鋼筋直徑 |
14、16、20mm(二級螺紋鋼筋) |
電機功率 |
5.5KW |
加工速度 |
3件/分鐘 |
設備重量 |
1250KG |
設備施工圖片
格柵八字結成型
山東8字形鋼筋成型機怎樣展示
八字格柵施工現(xiàn)場
指樁孔采用人工挖掘進行成孔,然后安放鋼筋籠,澆筑混凝土而成的樁。為了確保人工挖孔樁施工中的,施工時必須考慮預防孔壁坍塌和流砂現(xiàn)象發(fā)生,制定合理的護壁措施。護壁可以采用現(xiàn)澆混凝土護壁、混凝土護壁、磚砌體護壁、沉井護壁、鋼套管護壁、型鋼或木板樁工具式護壁等多種。以應用較廣的現(xiàn)澆混凝土分段護壁為例說明人工挖孔樁的施工工藝流程。
人工挖孔灌注樁的施工程序是:場地整平→放線、定樁位→挖節(jié)樁孔土方→支模澆筑節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重卷揚機或電動葫蘆、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁,校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板,支第二節(jié)模板,澆筑第二節(jié)混凝土護壁→重復第二節(jié)挖土、支模、澆筑混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設計深度→進行擴底(當需擴底時)→清理虛土、排除積水,檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。
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