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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
四川阿特拉斯空壓機(jī)潤(rùn)滑油,成都阿特拉斯空壓機(jī)潤(rùn)滑油
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2012-05-21 15:00:20
產(chǎn)地:東莞
發(fā)貨地:東莞
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詳細(xì)說(shuō)明
    本公司供應(yīng)四川阿特拉斯空壓機(jī)潤(rùn)滑油,成都阿特拉斯空壓機(jī)潤(rùn)滑油
    空壓機(jī)
    運(yùn)行狀態(tài)說(shuō)明
    壓縮機(jī)自投產(chǎn)后,從空壓機(jī)軸振動(dòng)及溫度方面看未出現(xiàn)異常,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),運(yùn)行狀態(tài)良好。從壓縮機(jī)的出力狀態(tài)看,即使是在投產(chǎn)后的前兩年,其排氣量也相對(duì)偏小。這主要表現(xiàn)在受環(huán)境因素的影響較大。當(dāng)氣溫達(dá)35℃以上時(shí),空氣量下降5%。但在使用近三年后,空氣壓縮機(jī)的排氣量有明顯減少的趨勢(shì),尤其在20009月,排氣量已不足 55000m3h,且此時(shí)空壓機(jī)的進(jìn)口導(dǎo)葉也已接近全開(kāi)。由于無(wú)法保證分子篩均壓切換時(shí)的空氣量,導(dǎo) 致空分精餾工況產(chǎn)生波動(dòng),調(diào)節(jié)困難。為進(jìn)一步明確問(wèn)題,排除環(huán)境方面的影響,下面將20009 月與19999月在水溫和氣溫基本相同的狀況下
    影響空氣壓縮機(jī)排氣量的因素有以下幾個(gè)方 面:吸人溫度過(guò)高;葉輪臟;導(dǎo)流葉片、空壓機(jī)通道臟;空氣過(guò)濾室阻力過(guò)大;中間冷卻器冷卻效果差;入口導(dǎo)流葉片開(kāi)度錯(cuò)誤設(shè)置;空壓機(jī)軸封和葉輪密封泄漏造成內(nèi)外損失,降低空壓機(jī)效率。
    針對(duì)以上因素,結(jié)合空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù),首先排除最不可能的因素,逐步找出影響該空壓機(jī)排氣量下降的主要因素:
    (1)
    首先從環(huán)境溫度看吸氣溫度遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)溫 度,吸氣溫度過(guò)高的因素被否定;中間冷卻器冷卻效果差,從運(yùn)行參數(shù)看其二級(jí)和三級(jí)吸人溫度也明顯低于設(shè)計(jì)值,而且在2000年初已對(duì)兩只中間冷 卻器水側(cè)進(jìn)行了清理,且上水與回水溫差比較明顯,顯然中間冷卻器冷卻效果差不是影響本空壓機(jī)氣量的主要因素。
    (2)
    空壓機(jī)使用狀況看,自投產(chǎn)以來(lái)運(yùn)行平穩(wěn)未出現(xiàn)錯(cuò)誤操作,而且在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)也未發(fā)現(xiàn)各級(jí) 密封有明顯的泄漏。同時(shí)對(duì)進(jìn)口導(dǎo)流葉片開(kāi)度進(jìn)行檢查,微機(jī)顯示開(kāi)度與現(xiàn)場(chǎng)指示開(kāi)度完全相符且動(dòng) 作靈活,所以進(jìn)口導(dǎo)流葉片錯(cuò)誤設(shè)置也不可能。
    (3)
    從表2中的吸人壓力可能看出比設(shè)計(jì)值低1~14kPa,而影響吸人壓力的因素:一是環(huán)境氣壓的變化,是不能人為調(diào)節(jié)的;二是吸人過(guò)濾系統(tǒng)的阻力,第二級(jí)和第三級(jí)布袋均有阻力儀表,其阻力值均在正常范圍,第一級(jí)旋風(fēng)子過(guò)濾器無(wú)阻力顯示,但明顯的臟,大部分通道已被灰塵堵塞,這也 會(huì)影響空壓機(jī)的吸氣量,但不是最主要因素。
    (4)
    通過(guò)上述分析,影響空壓機(jī)排氣量的因素也就只有葉輪臟、人口導(dǎo)流葉片臟、空壓機(jī)通道臟等因素了。回顧該空壓機(jī)的使用歷史,盡管空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),沒(méi)有出現(xiàn)誤操作,但是其空氣過(guò)濾系統(tǒng)兩級(jí)布袋的使用效果是不能令人滿意的。所以葉輪、導(dǎo)流葉片、空壓機(jī)通道臟是極有可能的。這是因?yàn)檫@兩級(jí)布袋過(guò)濾器,在兩年隨機(jī)備品用完后,曾換過(guò)幾個(gè)廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代,所使用的布袋不僅初始阻力高,而且過(guò)濾效果也較差,多次檢查都 發(fā)現(xiàn)布袋背面已透過(guò)灰塵,透過(guò)布袋的灰塵必將污染空壓機(jī)的流通通道。為證實(shí)這一觀點(diǎn),我們對(duì)空壓機(jī)作了進(jìn)一步的檢查,對(duì)于空壓機(jī)內(nèi)部的污垢在 運(yùn)行期間是不可能看見(jiàn)的,能間接反映的運(yùn)行參數(shù),如各級(jí)進(jìn)排氣壓力、溫度也沒(méi)有全部用儀表顯示,只有吸氣和排氣的壓力和一、二、三級(jí)進(jìn)氣溫度有指示,其余均未設(shè)置,因此我們?cè)诂F(xiàn)有的情況下,利用紅外線測(cè)溫儀對(duì)空壓機(jī)的各級(jí)排氣溫度進(jìn) 行測(cè)量
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