江蘇常州減速機(jī)，斜齒輪減速機(jī)，硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)，擺線減速機(jī)電機(jī)常州順邦減速機(jī)有限公司（銷售電話0519-86376488銷售經(jīng)理吳先生138136 83883）以銷售減速機(jī)，電機(jī)為主要產(chǎn)品，具備60萬臺(tái)減速機(jī)的年生產(chǎn)能力，品種規(guī)格齊全，目前已擁有Y,Y2,YB,YEJ,YVP，YZR,YG,YVF，YLF系列等電機(jī)，B，X,8000系列擺線針輪減速機(jī)及JBT,DJ機(jī)架；BJSA3,BJSC3建筑機(jī)械鋼筋絞絲機(jī)專用減速機(jī)；ZDY、 ZLY、ZSY、ZFY系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)；DCY(K)、DBY(K)圓錐圓柱齒輪減速機(jī)；NGW行星齒輪減速機(jī)；橡膠塑機(jī)行業(yè)專用減速機(jī)ZLYJ,ZSYJ,6-15E，JHM系列塑料擠出機(jī)專用減速機(jī),SZ錐形雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱，ML35,55,75系列密煉機(jī)專用減速機(jī)，JZQ,SK,XK,NGW系列開煉機(jī)專用減速機(jī)，ZSYF壓延機(jī)專用減速機(jī)等；GR系列斜齒輪減速電機(jī)；
三、斜齒輪減速機(jī)常見問題及其原因1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油
為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4.蝸桿軸承損壞
發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
四、斜齒輪減速機(jī)常見問題解決方法
1.保證裝配質(zhì)量
可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
