高鉻鑄鐵雙金屬耐磨彎頭在電力、礦山、冶金等行業(yè)，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送，管道承受著相當(dāng)大的壓力，并經(jīng)受很?chē)?yán)重的磨損，單一材質(zhì)的管道很難滿足此工況的要求，尤其是彎頭，因考慮到其使用安全性，及使用壽命，重點(diǎn)放在提高管道內(nèi)襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上。同時(shí)也要考慮管道及彎頭整體強(qiáng)度問(wèn)題。而國(guó)內(nèi)外普遍采用A3、16Mn無(wú)縫鋼管，致使管道嚴(yán)重磨損，更換頻繁，一種較為成熟的鑄石管雖然鑄石本身具有較高的硬度，但由于工藝原因，鑄石管的厚度較大，傻、大、笨、粗，在使用上受到很大限制。另外鑄石較脆容易斷裂，給輸送和安裝帶來(lái)很大的困難。
有些研究單位和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出復(fù)合陶瓷鋼管，但存在著好多缺點(diǎn)，易脫落，失效現(xiàn)象，在高溫高壓及物料中含有一些硫等有害元素。容易發(fā)生高溫氧化。滿足不了現(xiàn)有運(yùn)行工況。
在我國(guó)八十年代末期開(kāi)始，引進(jìn)美國(guó)的技術(shù)在加上，有關(guān)專(zhuān)家的研究及多次試驗(yàn)，確定于稀土耐磨鋼已經(jīng)占據(jù)主要位置，該鋼是在40鋼的基礎(chǔ)上加入Cr、Ni、Si、Mo、Mn、Re等元素從而形成于含碳在0.35~ 0.45%左右的低合金鋼。
根據(jù)長(zhǎng)期生產(chǎn)制做，在多次失敗中總結(jié)出，比較合理的科學(xué)的新經(jīng)驗(yàn)，加入一定量的稀土元素改善鋼的合金質(zhì)量。還起細(xì)化晶粒作用；在表面形成保護(hù)膜；加入一定量Mo使合金在一定高溫下，具有一定抗氧化作用，增加使用壽命；加入一定量的碳化硼，可將硬度控制在HRC45~65的范圍之間，同時(shí)解決了耐磨鋼的硬度和可焊性之間的矛盾，具有較高的耐磨性，在實(shí)際應(yīng)用中其它耐磨材料與它無(wú)法比美。