油罐車(chē)又名：油罐車(chē)，加油車(chē)，運(yùn)油車(chē)，流動(dòng)加油車(chē)，電腦稅控加油車(chē)，油槽車(chē)，裝油車(chē)，拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)等。油罐車(chē)主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各不同型號(hào)油罐車(chē):3-4立方油罐車(chē),5-6立方油罐車(chē),7-8立方油罐車(chē)車(chē),8-10立方油罐車(chē),10-12立方油罐車(chē),12-15立方油罐車(chē),15-18立方油罐車(chē),18-20立方油罐車(chē),20立方油罐車(chē),前四后八油罐車(chē),30立方油罐車(chē)
其它： 運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:0.70噸/立方米,罐體有效容積:44.5立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×直徑)(mm):罐體前端:3570×1980,罐體后端:8430×2180。
半掛運(yùn)油車(chē)大噸位半掛運(yùn)油車(chē)半掛運(yùn)油車(chē)圖片半掛運(yùn)油車(chē)參數(shù)半掛運(yùn)油車(chē)大噸位半掛運(yùn)油車(chē)半掛運(yùn)油車(chē)圖片半掛運(yùn)油車(chē)參數(shù)半掛運(yùn)油車(chē)大噸位半掛運(yùn)油車(chē)半掛運(yùn)油車(chē)圖片半掛運(yùn)油車(chē)參數(shù)半掛運(yùn)油車(chē)大噸位半掛運(yùn)油車(chē)半掛運(yùn)油車(chē)圖片半掛運(yùn)油車(chē)參數(shù)半掛運(yùn)油車(chē)大噸位半掛運(yùn)油車(chē)半掛運(yùn)油車(chē)圖片半掛運(yùn)油車(chē)參數(shù)更多資料請(qǐng)查閱：www.hbszcs.net
2011年，又是加油車(chē)大放異彩的一年，這一年國(guó)家高舉進(jìn)軍西部，開(kāi)發(fā)中部的大旗，無(wú)數(shù)建筑樓盤(pán)，基建項(xiàng)目，鐵道橋梁，開(kāi)發(fā)建筑工地?zé)峄鸪斓拈_(kāi)工，隨著國(guó)家相關(guān)扶持政策的出臺(tái)，曾將荒涼的大西部?jī)叭痪鸵蠓女惒?，貧瘠的中部也即將崛起。再這漫漫發(fā)展過(guò)程中，加油車(chē)在這種西部貧瘠環(huán)境，公路交通欠發(fā)達(dá)的狀況的情況下，發(fā)揮了不可替代的作用，雖然加油車(chē)不是新時(shí)代的產(chǎn)物，但是加油車(chē)在西部，中部的開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中確是發(fā)揮了巨大的，不可估量的作用，一個(gè)個(gè)工地如期交工，一個(gè)個(gè)工程提前交付使用，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的騰飛，奉獻(xiàn)著光和熱。 一幕幕加油車(chē)馬不停蹄奔赴各個(gè)工地把柴油，汽油及時(shí)的供給各種工程機(jī)械，保證車(chē)輛機(jī)械運(yùn)作就是保證工地工程項(xiàng)目的進(jìn)度，就是為國(guó)家的四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)做貢獻(xiàn)。如今西部大開(kāi)發(fā)，中部崛起工程，才剛開(kāi)始，中部的崛起也還需要更多的建筑工地，工廠廠房，人民也需要樓房小區(qū)，加油車(chē)更應(yīng)積極的投身到西部，投身到中部，投身到廣大的建筑工地中去，保證各個(gè)工地的正常有序的運(yùn)作，讓自己也能抓住西部，中部地區(qū)開(kāi)發(fā)的這一千載難逢的機(jī)遇，成為中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)的百萬(wàn)富翁中的一員。 專(zhuān)用性能： 1、專(zhuān)用部分由加油車(chē)罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯一個(gè)，齒輪油泵、耐油管、管網(wǎng)系統(tǒng)組成、滅火器等部分組成。 2、加油車(chē)罐體采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板材設(shè)計(jì)制作,運(yùn)用大型卷板機(jī)一次成型,加油車(chē)外形更加美觀、密封性能更加卓越。 3、罐體形狀為橢圓柱或梯形圓柱形等，加油車(chē)罐體可根據(jù)用戶要求分單倉(cāng)或多倉(cāng)，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車(chē)行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。為防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。 4、加油車(chē)罐體側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)容積。 5、可根據(jù)您的需求對(duì)加油車(chē)罐體內(nèi)做防腐處理，改裝成化工車(chē)用來(lái)運(yùn)送工業(yè)化工原料，使車(chē)輛的利用率進(jìn)一步提高。 6、可選裝電腦稅控加油機(jī)、流量表、爬梯等專(zhuān)用配置,加油車(chē)罐體尾部噴涂?jī)?yōu)質(zhì)反光標(biāo)識(shí)，為您的夜間行駛提供安全保障。
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 運(yùn)油車(chē) | 公告/pic/233/%25632%25583%25574%25582%25576%25578%25577%25578%25574.jpg) |
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| 車(chē)輛類(lèi)別： | 油罐車(chē) | ||
| 車(chē)輛型號(hào)： | CSC5142GYY3 | ||
| 中文品牌： | 楚勝牌 | ||
| 免檢： | 否 | ||
| 燃油： | 是 | ||
| 免征： | 否 | ||
| 環(huán)保： | 否 | ||
| 生產(chǎn)廠家： | 廈工楚勝(湖北)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | ||
| 企業(yè)地址： | 隨州市解放路西端七小區(qū)99號(hào) | ||
| 公告批次： | 2001n3 233 | 目錄序號(hào)： | (十七)71 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | ISDe185 30 ISDe210 30 YC6J180-30 ISDe180 30 YC6J180-33 B190 30 B180 33 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商： | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量： | 6700 6700 6500 4500 6494 5900 5900 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 136 155 132 132 132 140 132 |
| 外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高)： | 8600×2480×3100 | 貨廂(長(zhǎng)/寬/高)： | |
| 總質(zhì)量(Kg)： | 14490 | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量(kg)： | 6295 | 額定載質(zhì)量(kg)： | 8000 |
| 額定載客(人)： | 前排乘客(人)： | 3 | |
| 接近角/離去角： | 25/12 | 前懸/后懸： | 1250/2350 |
| 軸距(mm)： | 5000,5100 | 軸荷： | 4980/9510 |
| 軸數(shù)： | 2 | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 |
| 前輪距： | 1940,1910 | 后輪距： | 1860,1800 |
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZHX003PA034 | 發(fā)布日期： | 20120119 |
| 識(shí)別代號(hào)： | LGHXEGHN×LGHXEDHN×LGHXEGHP×LGHXEDHP× | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤(pán)型號(hào)： | EQ5140KLJ1 | ||
| 其它： | 罐體有效容積:12立方米,罐體外形尺寸(mm)長(zhǎng)×寬×高:5800×2200×1400,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米;隨底盤(pán)選裝車(chē)身前圍保險(xiǎn)杠(僅燈具變化)。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-A,焊接和螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-A,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度510mm。 | ||
