· 本公司供應(yīng)云南漢鐘空壓機(jī)專用油，昆明漢鐘空壓機(jī)專用油
為了降低壓縮機(jī)功率消耗和保證壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行，各級(jí)之間均設(shè)置有中間冷卻器。在中間冷卻器中，通過(guò)對(duì)流換熱的方式，由冷卻水將氣體冷卻。如果中間冷卻器泄漏，則氣體通道與冷卻水通道相通，其泄漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。
空壓機(jī)第一級(jí)后面的中間冷卻器，冷卻水壓力通常高于氣體壓力。因此，如果第一級(jí)中間冷卻器發(fā)生泄漏，則冷卻水會(huì)進(jìn)入氣體側(cè)，氣體中將夾帶有水，使第一級(jí)油水分離器吹除的水量明顯增加。
空壓機(jī)第二級(jí)以及以后各級(jí)中間冷卻器中，冷卻水壓通常低于氣體的壓力。因此，如果發(fā)生泄漏，則氣體會(huì)漏往冷卻水中。這樣在冷卻水收集槽里就會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量氣泡溢出。根據(jù)以上兩種現(xiàn)象即可作出中間冷卻器泄漏的判斷。
· 為確保機(jī)組正常運(yùn)行和有長(zhǎng)的使用壽命，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。因此，必須認(rèn)真地執(zhí)行螺桿壓縮機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在著手進(jìn)行維護(hù)之前，至少做好以下準(zhǔn)備：
1.1. 切斷主機(jī)電源并在電源開(kāi)關(guān)處掛上標(biāo)志。
1.2. 關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來(lái)隔離供氣系統(tǒng)。
1.3. 打開(kāi)手動(dòng)放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開(kāi)啟狀態(tài)。
1.4. 對(duì)于水冷機(jī)器，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。
1.5. 確保壓縮機(jī)組已冷卻，防止?fàn)C傷、灼傷。
1.6. 擦凈地面油痕、水跡以防滑到。
“警告”
- 不要以為機(jī)器停機(jī)，就認(rèn)為可以進(jìn)行檢修，保養(yǎng)工作，機(jī)器的自動(dòng)控制系統(tǒng)隨時(shí)會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)。
- 不良的維護(hù)保養(yǎng)不僅影響機(jī)組的正常運(yùn)行，而且還可能影響操作人員的安全。
- 在壓縮機(jī)運(yùn)行或帶壓時(shí)，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
- 不可使用可然性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過(guò)濾器或其他零部件。應(yīng)該按說(shuō)明使用安全溶劑經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本
系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，空車(chē)過(guò)久自動(dòng)停機(jī)；當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車(chē)。節(jié)能效果最優(yōu)。
