123型稱重傳感器結(jié)合了緊湊型和高精度形式,可提供卓越的張力和壓力傳感器。 一體式S形設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)0.03%滿量程的非線性,負(fù)載范圍為1,000 kg至20,000 kg。
BL810LQ,1AH,2U,6F,15C 060-K626-02
BL810LR,1AH,2U,6F,15C 060-K626-03
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BL810LV,1AH,2U,6F,15C 060-K626-07
BL810LW,1AH,2U,6F,15C 060-K626-08
125型稱重傳感器結(jié)合了緊湊和高精度的形式,可提供卓越的張力和壓力傳感器。 一體式S形設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)0.03%滿量程的非線性,負(fù)載范圍為100 kg至500 kg。
BL811LH,1AH,2U,6F,15C 060-K627-01
BL811LK,1AH,2U,6F,15C 060-K627-02
BL811LM,1AH,2U,6F,15C 060-K627-03
BL811LN,1AH,2U,6F,15C 060-K627-04
127型稱重傳感器結(jié)合了緊湊的形狀和高精度,可提供卓越的張力傳感器。 對(duì)于50 kg和100 kg的負(fù)載范圍,一體式S形設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了0.03%滿量程的非線性。
BL807LF,1AH,2U,6F,15C 060-K628-01
BL807LH,1AH,2U,6F,15C 060-K628-02
129型稱重傳感器結(jié)合了緊湊的形狀和高精度,可提供卓越的張力傳感器。 一體式S形設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)0.02%滿量程的非線性,負(fù)載范圍為1000 kg至5000 kg。
BL808LQ,1AH,2U,6F,15C 060-K629-01
BL808LS,1AH,2U,6F,15C 060-K629-02
霍尼韋爾型號(hào)151/152 S型梁稱重傳感器結(jié)合了緊湊的結(jié)構(gòu),增強(qiáng)的精度和嚴(yán)格的測(cè)試,形成可靠耐用的張力和壓力傳感器。 一體式設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)±0.03%滿量程的精度。 較低容量(50 N和100 N)型號(hào)152(訂購(gòu)代碼CA152)由鋁制成; 而高容量稱重傳感器型號(hào)151(250 N至50K N)由合金鋼制成(訂貨代碼CA151)。 151/152型稱重傳感器有助于保證設(shè)備和樣品的安全,并通過(guò)可靠的力測(cè)量限度地縮短測(cè)試時(shí)間和維護(hù)。
CA151NL,1BB,2U,6E,9A,30B 060-P663-01
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主要銷售德國(guó),美國(guó),日本,韓國(guó),臺(tái)灣等歐美日韓臺(tái)品牌,產(chǎn)品廣泛用于電廠,化工廠,造紙行業(yè),鋼鐵廠,汽車行業(yè):如美國(guó)AVTRON編碼器、德國(guó)倍加福P+F編碼器、德國(guó)COAX溫度傳感器、美國(guó)本特利BENTLY傳感器、德國(guó)威格勒Wenglor傳感器、德國(guó)HBM傳感器、意大利SOLDO限位開關(guān)、美國(guó)巴士德Barksdale開關(guān)、美國(guó)SOR流量開關(guān)、美國(guó)SOR壓力開關(guān)、德國(guó)寶得BURKERT電磁閥、美國(guó)阿斯卡ASCO電磁閥、丹佛斯DANFOSS電磁閥、德國(guó)Block變壓器、英國(guó)羅托克ROTORK執(zhí)行器、美國(guó)易艾姆EIM執(zhí)行器、德國(guó)IBSO工控機(jī)、美國(guó)羅斯蒙特Rosemount壓力變送器、意大利AXOR整體式電動(dòng)機(jī)、德國(guó)科隆KROHNE流量計(jì)、德國(guó)貝克BECKER真空泵等。
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為此盡量避免偏打。無(wú)油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因?yàn)闀?huì)損壞軸承,所以千萬(wàn)不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕輕敲打。在機(jī)械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時(shí),應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時(shí)加于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),會(huì)在軌道面造成傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時(shí),在潔凈的油中,將軸承加熱到8~9度,使內(nèi)徑膨脹來(lái)安裝的方法,被廣泛采用。軸承的硬度,因過(guò)熱而有減低之慮,不能超出1度。此時(shí),軸承必須使用鋼絲來(lái)懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度(1度以下)時(shí),就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進(jìn)軸上,軸承會(huì)隨著溫度下降而收縮,有時(shí)軸肩與軸承端面之間,會(huì)產(chǎn)生間隙,需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。應(yīng)用SF-2加界潤(rùn)滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲(chǔ)油坑裝配時(shí)必須涂滿潤(rùn)滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤(rùn)滑的部位,在邊界潤(rùn)滑條件下,可長(zhǎng)期使用而不用加油保養(yǎng),而過(guò)程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長(zhǎng),目前適用于冶金機(jī)械,礦山機(jī)械,水利機(jī)械,汽車配件,建筑機(jī)械,農(nóng)用機(jī)械等。