1746-NI4 電源 質(zhì)保時間長
| 1746-A10 |
| 1746-A13 |
| 1746-A4 |
| 1746-A7 |
| 1746-HSCE |
| 1746-HSCE2 |
| 1746-IA16 |
| 1746-IB16 |
| 1746-IB32 |
| 1746-IM16 |
| 1746-IO12DC |
| 1746-ITB16 |
| 1746-IV16 |
| 1746-IV32 |
| 1746-N2 |
| 1746-NI16I |
| 1746-NI4 |
| 1746-NI8 |
| 1746-NIO4I |
| 1746-NIO4V |
| 1746-NO4V |
| 1746-NO4I |
| 1746-NO8I |
| 1746-NO8V |
| 1746-NR8 |
| 1746-NT8 |
| 1746-OA16 |
| 1746-OA8 |
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| 1746-OB32 |
| 1746-OB32E |
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| 1746-P1 |
| 1746-P2 |
| 1746-P4 |
| 1747-BA |
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| 1747-L514 |
| 1747-L524 |
| 1747-L532 |
| 1747-L533 |
| 1747-L541 |
| 1747-L542 |
| 1747-L543 |
| 1747-L551 |
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| 1747-SDN |
| 1747-SN |
1746-NI4 電源 質(zhì)保時間長
而在汽車制造中，工業(yè)機器人的應(yīng)用同樣廣泛，已被用來加工和生產(chǎn)各種汽車零部件。特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，進一步帶動了工業(yè)機器人應(yīng)用進階。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2023年世界新能源汽車銷量達到了1428萬臺。其中，中國的新能源汽車產(chǎn)銷量也表現(xiàn)強勁，分別達到了944.3萬輛和949.5萬輛，分別同比增長30.81%和37.9%，占全球比重超過60%，連續(xù)9年位居世界第一。
新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展也直接帶動了工業(yè)機器人的增量需求。焊接、涂裝、組裝和檢測，通過工業(yè)機器人的應(yīng)用，汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)提高生產(chǎn)效率、質(zhì)量和安全性，降低成本和能耗，實現(xiàn)柔性化和智能化生產(chǎn)。
三大部分分工配合，控制講求精細化和智能化
由于可自動執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)，承擔(dān)復(fù)雜而費力的作業(yè)，并在對人類有危險或有害的環(huán)境中工作，工業(yè)機器人深受下游客戶青睞。而只有控制部分、機械執(zhí)行部分、以及感知部分，三大部分統(tǒng)籌協(xié)作，方能成就工業(yè)機器人的一片天地。
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不能過分依賴在線測試儀
1.功能測試不能代替參數(shù)測試
