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應變式加速度計根據(jù)電阻應變效應和振動系統(tǒng)慣性力的原理實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換，對于電阻應變效應，這里不再詳述。慣性式測振傳感器的原理:測量結構物某一點的振動，往往很難找到一個相對不動的基準點來安裝儀器，因此就考慮設計這樣一種儀器，其內(nèi)部設置一個"質(zhì)量彈性系統(tǒng)"。測振時，把它固定在被測物上，使儀器的外殼與結構物儀器振動，直接測量的是質(zhì)量塊相對于外殼的振動。應變式加速度計是將電阻應變效應與系統(tǒng)慣性力原理良好的組合，在實際的測試工作中具有很好的應用性。具有結構簡單、低頻特性好等優(yōu)點，但靈敏度相對較低，適用量程為1g~2g，頻率范圍為0~100Hz。與動態(tài)應變儀配套使用。磁電式傳感器是利用電磁感應原理，將輸入的運動速度轉(zhuǎn)換成線圈中的感應電勢輸出。它直接將被測物體的機械能量轉(zhuǎn)換成電信號輸出，工作不需要外加電源，是一種典型的無源傳感器。由于這種傳感器輸出功率較大，因而大大地簡化了配用的二次儀表電路。磁電式傳感器有時也稱作電動式或感應式傳感器， 它只適合進行動態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單;零位及性能穩(wěn)定;磁電式傳感器直接輸出感應電勢, 且傳感器通常具有較高的靈敏度, 所以一般不需要高增益放大器。但磁電式傳感器是速度傳感器, 若要獲取被測位移或加速度信號, 則需要配用積分或微分電路。

磁電感應式傳感器有兩個基本元件組成:一個是產(chǎn)生恒定直流磁場的磁路系統(tǒng)，為了減小傳 感器體積，一般采用永久磁鐵;另一個是線圈，由它與磁場中的磁通交鏈產(chǎn)生感應電動勢。感應 電動勢與磁通變化率或者線圈與磁場相對運動速度成正比，因此必須使它們之間有一個相對運 動。作為運動部件，可以是線圈，也可以是永久磁鐵。所以，必須合理地選擇它們的結構形式、 材料和結構尺寸.以滿足傳感器的基本性能要求。對于慣性式傳感器，具體計算時，一般是先根據(jù)使用場合、使用對象確定結構形式和體積大 小(即輪廓尺寸)，然后根據(jù)結構大小初步確定磁路系統(tǒng)，計算磁路以便決定磁感應強度B。這樣，由技術指標給定的靈敏度S值以及確定的B值，由S = e/v= BιN即可求得線圈的匝數(shù)N。因為 在確定磁路系統(tǒng)時，氣隙的尺寸已經(jīng)確定了，線圈的尺寸也已確定，亦即 ι已經(jīng)確定。根據(jù)這些 參數(shù)，便可初步確定線圈導線的直徑d。從提高靈敏度的角度來看，B值大，S值也大，因此磁路 結構尺寸應大些。只要結構尺寸允許，磁鐵可盡量大些，并選擇B值大的永磁材料，匝數(shù)N也可 取得大些。當然具體計算時導線的增加也是受其他條件制約的，各參數(shù)的選擇要統(tǒng)一考慮，盡量從優(yōu)。

已指出磁電式傳感器具有雙向轉(zhuǎn)換特性，其逆向功能同樣可以利用。如果給速度傳感器的線圈輸入電量，那么其輸出量即為機械量。在慣性儀器--陀螺儀與加速度計中廣泛應用的動圈式或動鐵式直流力矩器就是上述速度傳感器的逆向應用。它在機械結構的動態(tài)實驗中是非常重要的設備，用以獲取機械結構的動態(tài)參數(shù)，如共振頻率、剛度、阻尼、振動部件的振型等。除上述應用外，磁電式傳感器還常用于扭矩、轉(zhuǎn)速等測量。