作為新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素，充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)和完善一直備受關(guān)注。伴隨著新能源汽車充電樁規(guī)模的擴(kuò)大和停車位的增加，傳統(tǒng)的充電樁控制板已經(jīng)無(wú)法滿足人們的充電需求，同時(shí)急需加強(qiáng)對(duì)新能源汽車充電樁的有效管理，針對(duì)這種情況沐渥科技進(jìn)行了產(chǎn)品迭代升級(jí)，推出了第二代新能源充電樁控制板，提高了充電樁的安全性、經(jīng)濟(jì)性和使用效率，實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化和科學(xué)化管理。
市面上的充電樁主要有哪幾種？
1）按照安裝方式可以分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁，立柱式多放在室外，防水等級(jí)和安全系數(shù)高；壁掛式充電樁一般安裝在室內(nèi)。
2）按照充電類型可以分為交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁又稱為慢充樁，是為電動(dòng)汽車的車載充電器提供可控的單相或三相交流電源的供電裝置，充電時(shí)間長(zhǎng)，成本比較低，直接接入220V電源就能使用，輸出功率一般為3.5KW或7KW，小區(qū)里的基本都是交流充電樁；直流充電樁直接給電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，充電速度快，輸出功率大一般有50KW、100KW、150KW等，需要專業(yè)人員定期維護(hù)，一般放在室外停車場(chǎng)。
沐渥科技迭代升級(jí)的新能源交流充電樁控制板分為單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版兩種，額定功率7KW，以32位嵌入式處理器為核心單元，非常適合家用和停車場(chǎng)，具有以下功能：
1）工業(yè)級(jí)4G全網(wǎng)通，無(wú)線傳輸模組，模塊化設(shè)計(jì)，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，遠(yuǎn)程維護(hù)方便，單機(jī)版可以NFC讀卡，刷卡取電，即插即用；網(wǎng)絡(luò)版在單機(jī)版基礎(chǔ)上增加物聯(lián)模塊，遠(yuǎn)程通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
2）支持掃碼或刷卡充電支付，具有語(yǔ)音播報(bào)、充滿自停、定斷電、過(guò)流斷電、過(guò)壓保護(hù)、急停檢測(cè)、短路保護(hù)、防雷漏電保護(hù)、功率檢測(cè)、靈活計(jì)費(fèi)、遠(yuǎn)程控制等功能，安全性強(qiáng)。
3）外接燈帶和屏幕交互顯示，顯示充電狀態(tài)、電流選擇、預(yù)約充電以及問(wèn)題提示，完成人機(jī)交互過(guò)程。
4）主板高速運(yùn)行，數(shù)據(jù)安全機(jī)制，保護(hù)程序安全，防止非授權(quán)訪問(wèn)和暴力破解程序。
5）支持對(duì)接云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的后臺(tái)管理，及時(shí)了解各個(gè)充電樁的運(yùn)行狀況，為現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)保障和數(shù)據(jù)依據(jù)。
6）集成度高，體積小，控制模塊集通信、模擬量、交流接觸器、PWM控制、開關(guān)量輸入輸出一體化，減少樁內(nèi)占用空間。
充電樁的充電方法有恒流充電和恒壓充電兩種，恒流充電是通過(guò)調(diào)整輸出電壓和串聯(lián)電阻，保持充電電流強(qiáng)度不變；恒壓充電時(shí)充電電源的電壓在充電時(shí)間內(nèi)保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的升高，電流逐漸減少。在充電時(shí)我們要注意充電樁的相關(guān)設(shè)備是否清潔干燥、充電線是否完好，防止漏電；充電時(shí)要確保充電槍頭和槍座完全連接，充電過(guò)程中車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果遇到特殊情況，可以按急停按鈕終止充電。
新能源汽車的出現(xiàn)積極響應(yīng)了低碳減排的號(hào)召，減少了環(huán)境污染問(wèn)題。作為新能源汽車的“電力加油站”，以控制板為核心的智能充電樁提供了安全有效的充電方式，可以面向更多的場(chǎng)所使用，在提供安全充電的同時(shí)又滿足了自由充電的需求。沐渥認(rèn)為在充電樁建設(shè)中一定要關(guān)注新能源充電樁控制板的開發(fā)，通過(guò)充電方案開發(fā)和優(yōu)化，為新能源行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
