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產(chǎn)品簡介
分布式遠程IO系統(tǒng)在立體車庫上的應用
分布式遠程IO系統(tǒng)在立體車庫上的應用
產(chǎn)品價格:
上架日期:2022-10-24 22:45:45
產(chǎn)地:長沙
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詳細說明

    立體車庫全稱“自動立體停車裝備系統(tǒng)”屬于倉儲設施,它是集電子、電氣、機械控制一體的停車存車系統(tǒng),它能將車不受人干涉自動存放到空缺的車位,是一種多空間立體化的機械式車庫。其集自動化技術、機器人技術微機技術與一體,是現(xiàn)代化的智能立體物流儲運系統(tǒng)。其自動化系統(tǒng)能可靠地完成存儲車輛和相關信息管理,是目前停車場等存車方式的發(fā)展方向。

      

    車庫主要有固定基本架構,載車托盤,同步輪,傳動鏈等組成。構成示意圖如下圖所示。立體車庫的主框架采用H型鋼結構設計,每個車位都有存放車輛的托盤,托盤在傳統(tǒng)系統(tǒng)驅動下做相應的上升或水平左右運動。這里涉及到的自動控制的設備很多。具體的控制點位可見立體車間PLC系統(tǒng)的分布式I/O點。

    立體車間PLC系統(tǒng)分布式I/O

    輸入點

    輸出點

    輸入地址

    功能

    輸出地址

    功能

    X0

    啟動

    Y0

    電源指示燈

    X1

    停止

    Y1

    存車運行燈

    X2

    存取車完成

    Y2

    取車運行燈

    X3

    存車

    Y3

    上升指示燈

    X4

    取車

    Y4

    下降指示燈

    X5

    3號車位按鈕

    Y5

    左移指示燈

    X6

    102車位按鈕

    Y6

    右移指示燈

    X7

    4號車位按鈕

    Y7

    異常報警

    X10-X12

    5-7車位按鈕

    Y10

    1號車位橫移電機通斷

    X13

    半自動

    Y11

    2號車位橫移電機通斷

    X14

    自動

    Y12

    3號車位橫移電機通斷

    X15

    手動

     

     

    X21

    手動升

    Y13

    4號車位橫移電機通斷

    X22

    手動降

    Y14

    3號車位升降電機通斷

    X23

    手動左移

    Y15

    4號車位升降電機通斷

    X24

    手動右移

    Y16

    5號車位升降電機通斷

    X25-X33

    1-7號位光電開關

    Y17

    6號車位升降電機通斷

    X34-X35

    1-2號位左限位開關

    Y20

    7號車位升降電機通斷


    X36-X37

    1-2號位右限位開關

    Y21

    3號防墜落電磁鐵

    X40-X41

    3-4號位左限位開關

    Y22

    4號防墜落電磁鐵

    X42-X43

    3-4號位右限位開關

    Y23

    5號防墜落電磁鐵

    X44-45

    3-4號位上限位開關

    Y24

    6號防墜落電磁鐵

    X46-X47

    3-4號位下限位開關

    Y25

    7號防墜落電磁鐵

    X50-52

    5-7號位上限位開關

    Y26-Y36

    車位顯示燈

    X53-55

    5-7號位下限位開關

    Y40

    變頻器正轉

    X56-X62

    3-7號位掛鉤信號

    Y41

    變頻器逆轉

    X63

    測長傳感器

    Y42

    變頻器高速

    X64 

    1號下限位開關

    Y43

    變頻器中速

    X65

    2號下限位開關

    Y44

    變頻器低速

    X66

    1號

    Y45

     

    X67

    2號

     

     

    X71

    外圍安全傳感器

     

     

    針對以上IO點在立體車庫中的分布位置,采用AdvanLY系列分布式遠程IO模塊,就近安裝在設備附近方便接線的地方,不僅可以降低PLC系統(tǒng)自身的成本,而且大幅降低線路敷設工程的成本,還降低了后期使用過程中線路的故障率。

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