西門子北京PLC模塊代理商
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SIPLUS 極為緊湊型數(shù)字量輸出模塊 |
SIPLUS S7-1500 DQ 16x24VDC HF TX 導(dǎo)軌 基于 6ES7522-1BH01-0AB0 帶防腐蝕涂層, -40 - +70°C, OT4 帶 ST1/2 (+85°C 持續(xù) 10分鐘), 數(shù)字量輸出模塊, 16 通道分成組,每組 8; 4A 每組; 單通道診斷; 替換值
|
數(shù)字量輸出模塊可以切換設(shè)備中的 24 V DC 或 230 V AC 電壓,從而可將內(nèi)部信號(hào)從控制器傳輸至設(shè)備??梢赃B接電磁閥、直流接觸器和指示燈。
輸出模塊具有可設(shè)定的參數(shù)和診斷功能,因此可根據(jù)相應(yīng)過程要求進(jìn)行靈活調(diào)整。
在供貨范圍內(nèi):
商品編號(hào) |
6AG2522-1BH01-4AB0 |
6AG2522-5EH00-4AB0 |
6AG2522-5HF00-1AB0 |
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SIPLUS S7-1500 DQ 16x24VDC HF TX RAIL |
SIPLUS S7-1500 DQ 16x110VDC ST TX RAIL |
SIPLUS S7-1500 DQ 8x230VAC ST 5A T1 RAIL |
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一般信息 |
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產(chǎn)品類型標(biāo)志 |
驅(qū)動(dòng)CLiQ 16x24VDC/0.5A 高頻 |
DQ 16x110VDC ST |
DQ 8x230 VAC/5 A ST (繼電器) |
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固件版本 |
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是的 |
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產(chǎn)品功能 |
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是的; I&M0 至 I&M3 |
是的; I&M0 至 I&M3 |
是的; I&M0 至 I&M3 |
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是的 |
不 |
不 |
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是的; 500 ms |
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是的 |
是的 |
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運(yùn)行模式 |
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是的 |
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不 |
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|
不 |
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|
不 |
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是的 |
是的 |
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電源電壓 |
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額定值 (DC) |
24 V |
24 V |
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允許范圍,下限 (DC) |
20.4 V |
19.2 V |
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允許范圍,上限 (DC) |
28.8 V |
28.8 V |
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反極性保護(hù) |
是的; 通過每組 7 A 的內(nèi)部保險(xiǎn)絲 |
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輸入電流 |
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耗用電流,值 |
25 mA |
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輸出電壓 / 標(biāo)題 |
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額定值 (DC) |
24 V |
24 V; 48 V、72 V、96 V、110 V、125 V |
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額定值 (AC) |
24 V; 48 V (50 - 60 Hz) |
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功率 |
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來自背板總線的功率輸出 |
0.85 W |
2 W |
0.8 W |
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功率損失 |
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功率損失,典型值 |
2 W |
3.8 W |
5 W |
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數(shù)字輸出 |
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數(shù)字輸出類型 |
晶體管 |
晶體管 |
繼電器 |
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數(shù)字輸出端數(shù)量 |
16 |
16; > +60 °C 時(shí)每個(gè)輸出端 0.25 A |
8 |
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M 開關(guān) |
是的 |
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P 開關(guān) |
是的 |
是的 |
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可編程的數(shù)字輸出端 |
是的 |
是的 |
是的 |
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短路保護(hù) |
是的; 電子脈沖 |
不 |
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1 A |
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斷線識(shí)別 |
是的 |
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感應(yīng)式關(guān)閉電壓的限制 |
L+ (-53 V) |
200 V(瞬態(tài)抑制二極管) |
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控制數(shù)字輸入 |
是的 |
是的 |
可能 |
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符合 NEMA 防護(hù)等級(jí)的電機(jī)起動(dòng)器規(guī)格 |
5 |
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輸出端的通斷能力 |
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0.5 A |
0.5 A |
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5 W |
40 W; 直流 125 V 時(shí),額定控制電路電壓 UC 為 48 V 時(shí) 10 W,額定控制電路電壓 UC 為 24 V 時(shí) 5 W |
1 500 W; 10000 操作循環(huán)次數(shù) |
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10x 58 W(25000 次操作循環(huán)) |
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1x 58 W(25000 次操作循環(huán)) |
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10x 58 W(25000 次操作循環(huán)) |
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負(fù)載電阻范圍 |
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48 ? |
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12 k? |
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輸出電壓 |
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L+ (-0.8 V) |
L+ (-1.0 V) |
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輸出電流 |
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0.5 A |
0.5 A |
5 A |
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5 mA; 10 V |
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0.5 A |
0.6 A |
8 A; 持續(xù)熱電流 |
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0.5 mA |
0 A |
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電阻負(fù)載時(shí)的輸出延遲 |
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100 μs |
5 ms |
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100 μs; 額定負(fù)載時(shí) |
5 ms |
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兩個(gè)輸出端并聯(lián) |
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是的 |
是的 |
是的 |
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是的 |
不 |
不 |
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是的 |
是的 |
是的 |
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開關(guān)頻率 |
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100 Hz |
25 Hz |
2 Hz |
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0.5 Hz; 符合 IEC 60947-5-1,DC-13 |
0.5 Hz |
0.5 Hz |
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10 Hz |
10 Hz |
2 Hz |
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輸出端的總電流 |
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0.5 A; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
0.5 A |
8 A; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
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4 A; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
0.5 A |
8 A; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
|
|
8 A; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
8 A |
64 A; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
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繼電器輸出端 |
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8 |
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24 V |
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80 mA |
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帶有具備特征 B 的電路保護(hù)開關(guān),當(dāng): cos Φ 1.0: 600 A,cos Φ 0.5 ... 0.7: 900 A,帶 Diazed 熔斷絲 8 A:1000 A |
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不 |
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4 000 000; 參見手冊(cè)中的附加說明 |
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是的; AC 250V/5A g.p.; AC 120V TV-4 Tungsten; A300, R300 |
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觸點(diǎn)的通斷能力 |
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參見手冊(cè)中的附加說明 |
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|
參見手冊(cè)中的附加說明 |
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導(dǎo)線長(zhǎng)度 |
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1 000 m |
1 000 m |
1 000 m |
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600 m |
600 m |
600 m |
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等時(shí)模式 |
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加工時(shí)間和激活時(shí)間 (TWA) 最小值 |
70 μs |
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總線循環(huán)時(shí)間 (TDP) 最小值 |
250 μs |
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報(bào)警/診斷/狀態(tài)信息 |
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診斷功能 |
是的 |
不 |
是的 |
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可接入替代值 |
是的 |
是的 |
是的 |
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報(bào)警 |
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是的 |
不 |
是的 |
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診斷 |
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是的 |
不 |
是的 |
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是的 |
不 |
不 |
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是的 |
不 |
不 |
|
|
不 |
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診斷顯示 LED |
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是的; 綠色 LED |
是的; 綠色 LED |
是的; 綠色 LED |
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是的; 紅色 LED |
是的; 紅色 LED |
是的; 紅色 LED |
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是的; 綠色 LED |
不 |
是的; 綠色 LED |
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是的; 綠色 LED |
是的; 綠色 LED |
是的; 綠色 LED |
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是的; 紅色 LED |
不 |
不 |
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是的; 紅色 LED |
是的; 紅色 LED |
是的; 紅色 LED |
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電位隔離 |
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通道的電勢(shì)分離 |
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不 |
是的 |
是的; 允許接通不同的相位 |
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8 |
1 |
1 |
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是的 |
是的 |
是的 |
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|
是的 |
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允許的電位差 |
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在不同電路之間 |
125 V DC/48 V AC |
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絕緣 |
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絕緣測(cè)試,使用 |
750 V DC(類型檢驗(yàn)),且符合 EN 50155(例行檢驗(yàn)) |
2000 V DC(類型檢驗(yàn)),且符合 EN 50155(例行檢驗(yàn)) |
2545 V DC(類型檢驗(yàn)),且符合 EN 50155(例行檢驗(yàn)) |
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標(biāo)準(zhǔn)、許可、證書 |
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適用于安全功能 |
不 |
不 |
不 |
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適用于安全關(guān)斷標(biāo)準(zhǔn)組件 |
不 |
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軌道應(yīng)用 |
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是的; 針對(duì)鐵路車輛的 EMC |
是的; 針對(duì)鐵路車輛的 EMC |
是的; 針對(duì)鐵路車輛的 EMC |
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是的; 針對(duì)信號(hào)和通信設(shè)備的 EMC |
是的; 針對(duì)信號(hào)和通信設(shè)備的 EMC |
是的; 針對(duì)信號(hào)和通信設(shè)備的 EMC |
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是的; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC |
是的; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV3(各信道對(duì)背板總線,各信道對(duì)接地);OV2(各信道之間);污染度 PD2;設(shè)計(jì)浪涌電壓 UNi = 1.5 kV;UNm = 125 V DC |
是的; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV3;污染度 PD2;UNm = 230 V AC |
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是的; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 |
是的; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 |
是的; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 |
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是的; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 |
是的; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 |
是的; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 |
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是的; 信號(hào)和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應(yīng)用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) |
是的; 信號(hào)和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應(yīng)用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) |
是的; 信號(hào)和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應(yīng)用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) |
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是的; 鐵路車輛 - 溫度等級(jí) OT4,ST1/ST2,水平安裝位置 |
是的; 鐵路車輛 - 溫度等級(jí) OT4,ST1/ST2,水平安裝位置 |
是的; 鐵路車輛 - 溫度等級(jí) OT1,ST1/ST2,水平安裝位置 |
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是的; 鐵路車輛 - 振動(dòng)和沖擊:類別 1 等級(jí) A/B |
是的; 鐵路車輛 - 振動(dòng)和沖擊:類別 1 等級(jí) A/B |
是的; 鐵路車輛 - 振動(dòng)和沖擊:類別 1 等級(jí) A/B |
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是的; 說明請(qǐng)參見服務(wù)與支持 |
是的; 說明請(qǐng)參見服務(wù)與支持 |
是的; 說明請(qǐng)參見服務(wù)與支持 |
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環(huán)境要求 |
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運(yùn)行中的環(huán)境溫度 |
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-40 °C; = Tmin(包括冷凝 / 霜) |
-40 °C; = Tmin(包括冷凝 / 霜) |
-25 °C; = Tmin(包括冷凝 / 霜) |
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70 °C; = Tmax;> +60 °C 可同時(shí)控制的輸出端數(shù)量,最多 8 個(gè)(每個(gè) 0.5 A),每組的總電流為 2 A;+85 °C,10 分鐘(OT4,ST1/ST2 符合 EN 50155) |
70 °C; = Tmax;10 分鐘 +85 °C(OT4,ST1/ST2 符合 EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)) |
60 °C; = Tmax;10 分鐘 +70 °C(OT1,ST1/ST2 符合 EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)) |
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-40 °C; = Tmin |
-40 °C; = Tmin |
-25 °C; = Tmin |
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40 °C; = Tmax |
40 °C; = Tmax |
60 °C; = Tmax |
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參考海平面的運(yùn)行高度 |
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2 000 m |
2 000 m |
2 000 m |
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1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時(shí)的 Tmin ... Tmax |
1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時(shí)的 Tmin ... Tmax |
1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時(shí)的 Tmin ... Tmax |
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相對(duì)空氣濕度 |
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100 %; RH 包括凝露/凍結(jié)(在凝露狀態(tài)下不得進(jìn)行開機(jī)調(diào)試),水平安裝 |
100 %; RH 包括凝露/凍結(jié)(在凝露狀態(tài)下不得進(jìn)行開機(jī)調(diào)試),水平安裝 |
100 %; RH 包括凝露/凍結(jié)(在凝露狀態(tài)下不得進(jìn)行開機(jī)調(diào)試),水平安裝 |
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堅(jiān)實(shí)性 |
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冷卻劑和潤滑劑 |
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是的; 空氣中有柴油和油滴 |
是的; 空氣中有柴油和油滴 |
是的; 空氣中有柴油和油滴 |
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用于地點(diǎn)位置固定的工業(yè)設(shè)備 |
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是的; 3B2 級(jí)霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動(dòng)物群體),3B3 級(jí)設(shè)備可訂購 |
是的; 3B2 級(jí)霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動(dòng)物群體),3B3 級(jí)設(shè)備可訂購 |
是的; 3B2 級(jí)霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動(dòng)物群體),3B3 級(jí)設(shè)備可訂購 |
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是的; 3C4 級(jí) (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
是的; 3C4 級(jí) (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
是的; 3C4 級(jí) (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
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是的; 3S4 級(jí),包括沙子、粉塵;* |
是的; 3S4 級(jí),包括沙子、粉塵;* |
是的; 3S4 級(jí),包括沙子、粉塵;* |
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用于陸地車輛,有軌機(jī)動(dòng)車和特殊汽車 |
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是的; 5B2 級(jí)霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動(dòng)物群體),5B3 級(jí)設(shè)備可訂購 |
是的; 5B2 級(jí)霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動(dòng)物群體),5B3 級(jí)設(shè)備可訂購 |
是的; 5B2 級(jí)霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動(dòng)物群體),5B3 級(jí)設(shè)備可訂購 |
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是的; 5C3 級(jí) (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
是的; 5C3 級(jí) (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
是的; 5C3 級(jí) (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
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是的; 5S3 級(jí),包括沙子、粉塵;* |
是的; 5S3 級(jí),包括沙子、粉塵;* |
是的; 5S3 級(jí),包括沙子、粉塵;* |
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可應(yīng)用于工業(yè)過程技術(shù) |
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是的; 3 級(jí)(三氯乙烯除外) |
是的; 3 級(jí)(三氯乙烯除外) |
是的; 3 級(jí)(三氯乙烯除外) |
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是的; A/B 組 GX 級(jí)(三氯乙烯除外;有害氣體濃度允許達(dá)到 EN 60721-3-3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 3C4 級(jí)的極限值);LC3 級(jí)(鹽霧)和 LB3 級(jí)(油) |
是的; A/B 組 GX 級(jí)(三氯乙烯除外;有害氣體濃度允許達(dá)到 EN 60721-3-3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 3C4 級(jí)的極限值);LC3 級(jí)(鹽霧)和 LB3 級(jí)(油) |
是的; A/B 組 GX 級(jí)(三氯乙烯除外;有害氣體濃度允許達(dá)到 EN 60721-3-3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 3C4 級(jí)的極限值);LC3 級(jí)(鹽霧)和 LB3 級(jí)(油) |
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備注 |
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* 運(yùn)行時(shí),隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上! |
* 運(yùn)行時(shí),隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上! |
* 運(yùn)行時(shí),隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上! |
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保形涂料 |
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是的; 等級(jí) 2 可實(shí)現(xiàn)高可靠性 |
是的; 等級(jí) 2 可實(shí)現(xiàn)高可靠性 |
是的; 等級(jí) 2 可實(shí)現(xiàn)高可靠性 |
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是的; 保護(hù)類型 1 |
是的; 保護(hù)類型 1 |
是的; 保護(hù)類型 1 |
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是的; 等級(jí) PC2 的保護(hù)涂層,根據(jù) EN 50155:2017 標(biāo)準(zhǔn) |
是的; 等級(jí) PC2 的保護(hù)涂層,根據(jù) EN 50155:2017 標(biāo)準(zhǔn) |
是的; 等級(jí) PC2 的保護(hù)涂層,根據(jù) EN 50155:2017 標(biāo)準(zhǔn) |
|
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是的; 使用期間涂層可能褪色 |
是的; 使用期間涂層可能褪色 |
是的; 使用期間涂層可能褪色 |
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是的; 保形涂料,A 類 |
是的; 保形涂料,A 類 |
是的; 保形涂料,A 類 |
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尺寸 |
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寬度 |
35 mm |
35 mm |
35 mm |
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高度 |
147 mm |
147 mm |
147 mm |
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深度 |
129 mm |
129 mm |
129 mm |
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重量 |
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重量,約 |
230 g |
230 g |
350 g |
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其他 |
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提示: |
在軌道應(yīng)用中進(jìn)行使用時(shí)需額外留意產(chǎn)品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776 |
在軌道應(yīng)用中進(jìn)行使用時(shí)需額外留意產(chǎn)品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776 |
在軌道應(yīng)用中進(jìn)行使用時(shí)需額外留意產(chǎn)品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776 |
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