638B106F0STOCC8000RM1Z01派克伺服驅(qū)動器維修老師傅 有時電動機內(nèi)部產(chǎn)生的問題會導(dǎo)致伺服驅(qū)動器組件發(fā)生故障，驗證伺服驅(qū)動器完整性的件事是確認電機導(dǎo)線(U，V和W)已斷開連接，然后嘗試重新啟動機器，嘗試以最初發(fā)生的方式重現(xiàn)該問題，如果過電流報持續(xù)存在。。維修區(qū)的驅(qū)動器和放大器技術(shù)人員使用這些報代碼（也稱為故障代碼）來幫助他們在維修期間進行故障排除。什么時候維修發(fā)那科放大器時，我們的技術(shù)人員多次看到相同的故障代碼出現(xiàn)。
腳過流保護外接電阻也為歐，除了電阻部分，電容在西門子伺服驅(qū)動器維修時也是比較容易出故障的元器件。伺服驅(qū)動器由于常年連續(xù)使用，容量值不斷下降，甚至出現(xiàn)剪開都已經(jīng)干枯的情況，尤其是一些大的電容更要注意，小的電容可以查看外部是否有燒黑，擊穿的，然后就是模塊問題，測量模塊好壞的方法我司西門子伺服驅(qū)動器維修工程師已經(jīng)分享過。朋友們可以查看我司以前的技術(shù)文章，如果實在找不到，也可以來電交流，我們也是十分樂意溝通的，還有一個比較難處理的就是變壓器故障，一般很難買到原廠配件，只有拆裝二手舊機或者廢板來更換，或者也可以按照規(guī)格一模一樣繞制。這樣花的時間就比較多，相對成本就會高一些，以上為西門子伺服驅(qū)動器無顯示故障常出現(xiàn)的問題點。
以下是C 系列發(fā)那科伺服放大器狀態(tài)顯示上最常見的報代碼列表：
1、報代碼 #1
過壓報 (HV)。主電源直流電壓異常高時，會產(chǎn)生過壓報（HV 電平：430V DC）。再生放電電阻斷開時發(fā)生報。對于 200V AC 輸入，主電路電壓為 283V DC (200 x 1.414)。在主電路電壓加上 60V 的電壓下開始放電操作。
2、報代碼#3
直流鏈路欠壓報 (LVDC)。主電路電源直流電壓異常低（LVDV 電平：120V）時報。*原因可能包括電源電壓（+15V）低于 10V 和驅(qū)動模塊 PCB 未正常插入。
3、報代碼#8
過流報 (HCL)。1 軸放大器的主電路或 2 軸放大器的 L 軸主電路中流過異常高電流時發(fā)生報。*原因可能包括 IC 故障、PWM 信號異常、電機故障和接地接線。
4、報代碼 #2
控制電源欠壓報（LV5V）。如果控制電路電源電壓（+5V）異常低（LV5V 電平：4.6VDC），則會發(fā)生報。
5、報代碼#5
過度再生放電報 (DCOH)。平均再生放電能量過高時報。*原因可能包括再生放電電阻的恒溫器或接線盒 T1 上 (15) 和 (16) 之間的恒溫器的操作；該操作是由于過于頻繁的加減速操作造成的。
測試偏差開關(guān)打在測試位置，處理方法:將測試偏差開關(guān)打在偏差位置，()故障原因:偏差電位器位置不正確。處理方法:重新設(shè)定，電機失速,()故障原因:速度反饋的極性搞錯，處理方法:可以嘗試以下方法，如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置，(某些驅(qū)動器上可以)如使用測速機，將驅(qū)動器上的TACH+和TACH對調(diào)接入。如使用編碼器，將驅(qū)動器上的ENC，A和ENC，B對調(diào)接入，如在HALL速度模式下，將驅(qū)動器上的HALL和HALL對調(diào)，再將MotorA和MotorB對調(diào)接好，()故障原因:編碼器速度反饋時，編碼器電源失電。處理方法:檢查連接V編碼器電源，確保該電源能提供足夠的電流，如使用外部電源，確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的。
伺服電機在位置和速度控制方面表現(xiàn)出色，精確而靈活的定位是可能的，伺服電機即使在高速下也不會失速，由于使用了編碼器，因此可以糾正由于較大外力引起的偏差監(jiān)視運動，步進電機動力傳輸步進電機驅(qū)動線性編碼器電機后面電機側(cè)進給螺桿齒輪間隙補償金需要不需要滾珠絲杠或螺母扭轉(zhuǎn)受影響的滾珠絲杠膨脹或收縮滾珠絲杠螺距誤。。 固定繃緊或凍結(jié)的電動機:有時，伺服電動機將不會移動或移動得很好，并且似乎會變得很熱，這可能表明電機運行有問題，步驟:按照上面的[更換碎齒齒輪"部分中的所有步驟進行操作，以拆開伺服伺服驅(qū)動器并拆下齒輪，步驟:滴一滴襯套油。。 字段[HMI菜單"和[HMI名稱"HMI菜單顯示通過HMI訪問參數(shù)的菜單和命令序列，字段[說明"簡短的介紹:簡短說明包含有關(guān)參數(shù)的信息，以及指向描述該參數(shù)用法的頁面的交叉引用，選擇值:對于提供設(shè)置選擇的參數(shù)。。 上位控制器的伺服ON信號及汽車行駛下面描述與汽車變速器有關(guān)的伺服伺服驅(qū)動器，接通電源以接收諸如電動機之類的接收命令驅(qū)動伺服開啟信號作為位置，轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)啟動汽車設(shè)置變速器運行汽車 在位置D，油門e行駛由于汽車的變速箱應(yīng)位于[D"位置以啟動汽車。。 伺服電動機，電磁制動器必須打開聯(lián)系人，帶緊急停止開關(guān)，ALM時必須打開觸點(故障)或MBR(電磁制動互鎖)關(guān)閉，當(dāng)發(fā)生報時，應(yīng)消除其原因，確全，并在重新啟動前解除報操作，如果塑殼斷路器或保險絲被激活。。
638B106F0STOCC8000RM1Z01派克伺服驅(qū)動器維修老師傅維修都是不確定的。問題點不一樣價格截然不同，你給我個故障現(xiàn)象比如說沒顯示，叫我報個準確的價格，我們真報不出來，西門子伺服器無顯示是怎么回事，要怎么修我們憑著西門子伺服器維修技術(shù)員的經(jīng)驗大概判斷是什么問題，無顯示有好幾種情況產(chǎn)生。有可能是電源電路有問題，也有可能模塊有問題，還有可能驅(qū)動也有問題，甚至幾種問題疊加在一起，西門子伺服器功率不一樣，價格從幾百到幾千都有可能，所以西門子伺服器維修我司只能是報個大概的價格給您，具體的報價還要等我司檢測后出個完整的報價單給您為準。西門子伺服驅(qū)動器維修實例分享我司上次維修一個西門子伺服器，是一個Kw的數(shù)控機床上用的多軸控制器，現(xiàn)象無顯示，客戶電話叫我們先說個大概的價格。kjbasefvwef
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