常州埃莫Elmo4軸馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器維修上電就跳閘 [伺服伺服驅(qū)動(dòng)器和汽車"全球市場(chǎng)研究還提供了詳細(xì)的定量當(dāng)前市場(chǎng)數(shù)據(jù)，并解決了以下關(guān)鍵戰(zhàn)略問(wèn)題，OEM機(jī)械制造商的戰(zhàn)略問(wèn)題選擇伺服伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)以及其他自動(dòng)化設(shè)備以集成到生產(chǎn)機(jī)械中是相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，隨著OEM機(jī)械制造商不斷改善機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前，您必須確定哪個(gè)軸有故障。報(bào)指向有問(wèn)題的軸。
8 報(bào) = L 軸
9 報(bào) = M 軸
A 報(bào) = N 軸
工程師提示： 事先確定不是機(jī)械故障或機(jī)器上的綁定情況導(dǎo)致發(fā)那科伺服放大器報(bào) 8、9 或 A 故障。
軸承過(guò)熱，故障原因①滑脂過(guò)多或過(guò)少,②油質(zhì)不好含有雜質(zhì),③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊),④軸承內(nèi)孔偏心。與軸相擦,⑤電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝,⑥電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過(guò)緊,⑦軸承間隙過(guò)大或過(guò)小,⑧電動(dòng)機(jī)軸彎曲，維修方法①按規(guī)定加潤(rùn)滑脂(容積的//),②更換清潔的潤(rùn)滑滑脂,③過(guò)松可用粘結(jié)劑修復(fù)。過(guò)緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合,④修理軸承蓋，消除擦點(diǎn),更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注號(hào)技成培訓(xùn)⑤重新裝配,⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力,⑦更換新軸承,⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子，電機(jī)過(guò)熱甚至冒煙，故障原因①電源電壓過(guò)高,②電源電壓過(guò)低。電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過(guò)大使繞組發(fā)熱,③修理拆除繞組時(shí)。
確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷
報(bào)是否在電機(jī)通電之前發(fā)生？
是的
故障可能是反饋電路或伺服放大器的問(wèn)題。斷開(kāi)反饋電纜并打開(kāi)電源以隔離故障。沒(méi)有報(bào)意味著您有反饋電纜或脈沖編碼器問(wèn)題。如果故障仍然存在，則說(shuō)明伺服放大器有問(wèn)題。
不
繼續(xù)進(jìn)行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。
程序， 試圖啟用禁用伺服驅(qū)動(dòng)器啟用輸入故障， 軸通過(guò)軟件而伺服驅(qū)動(dòng)器驗(yàn)證伺服驅(qū)動(dòng)器啟用硬件輸入伺服驅(qū)動(dòng)器啟用輸入啟用硬件輸入無(wú)效， 伺服驅(qū)動(dòng)器啟用時(shí)處于活動(dòng)狀態(tài) 驅(qū)動(dòng)啟用輸入已轉(zhuǎn)換 (僅SERCOS伺服驅(qū)動(dòng)器)通過(guò)軟件。。 C，檢查接地端子電位是否已改變，并確保接地狀況良好，伺服參數(shù):一，伺服增益設(shè)置太大，建議再次使用手動(dòng)或自動(dòng)方式調(diào)整伺服參數(shù)，b，確認(rèn)將速度反饋濾波器的時(shí)間常數(shù)設(shè)置為作為初始值，并嘗試增加設(shè)置值，C，電子齒輪比設(shè)置太大。。 如果LED熄滅，則說(shuō)明電源存在問(wèn)題，Yaskawa提供了許多不同類型的交流伺服伺服驅(qū)動(dòng)器單元，而CACR-SR_BB是我們工作中最常見(jiàn)的伺服驅(qū)動(dòng)器之一，在我們的工廠中經(jīng)?？吹?，該系列提供幾種不同的額定輸出功率。。 如右列所示，如果在實(shí)際伺服關(guān)閉完成后制動(dòng)器開(kāi)始工作，則在垂直負(fù)載的情況下，制動(dòng)器會(huì)因重力而暫時(shí)下降，如左列所示，通過(guò)在實(shí)際伺服關(guān)閉之前及早操作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器來(lái)防止負(fù)載降低，為了防止重力墜落，請(qǐng)正確設(shè)置時(shí)間。。
存在電機(jī)電源時(shí)是否會(huì)發(fā)生報(bào)？
是的
電機(jī)電源電路或伺服放大器可能存在問(wèn)題。斷開(kāi)電機(jī)電源線并通電以隔離故障。無(wú)報(bào)表示伺服電機(jī)或電源線有問(wèn)題。按照伺服電機(jī)靜態(tài)測(cè)試部分列出的步驟確認(rèn)您的診斷。如果故障仍然存在，則說(shuō)明伺服放大器有問(wèn)題。您可以按照伺服放大器靜態(tài)測(cè)試部分中列出的步驟來(lái)確認(rèn)診斷。
縮短皮帶的使用壽命，還會(huì)引起發(fā)電機(jī)軸和泵軸的變形和彎曲。以及由于過(guò)緊而導(dǎo)致軸承的早期損壞，滿足技術(shù)要求，正常皮帶總成的撓度為mm，盲目拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而恒溫器盲目拆卸，冷卻劑可以進(jìn)行大循環(huán)，可以調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，很難保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)臏囟认鹿ぷ?。但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)，導(dǎo)致f發(fā)動(dòng)機(jī)功率，加速磨損，增加燃油消耗，如果發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器不能維修或更換，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，則應(yīng)在冷卻系統(tǒng)的其他部分進(jìn)行維修，恒溫器不能拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升溫:當(dāng)?shù)∷偌訜釙r(shí)，由于低速。油泵不能快速地將潤(rùn)滑油壓入潤(rùn)滑表面，并且油壓也較低，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件工作在干式或半干式摩擦狀態(tài)，由于低溫霧化不良，未燃燒的燃料進(jìn)入曲軸箱。
常州埃莫Elmo4軸馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器維修上電就跳閘依次點(diǎn)擊進(jìn)行校準(zhǔn)，手指點(diǎn)選"+"光標(biāo)，持續(xù)按秒左右松開(kāi)，進(jìn)行五點(diǎn)校正，左上/右上/右下/左下/居中位置的所有"+"皆被準(zhǔn)確觸控之后，校準(zhǔn)完成，以上為我司威綸觸摸屏維修工程師常用的校正方法。基本上可以解決問(wèn)題了，如果還是不行，那有可能就是液晶屏的問(wèn)題了，這種就得更換，基本上我司修了這么多的威綸觸摸屏，很少有碰到觸摸漂移情況是液晶問(wèn)題的，這點(diǎn)客戶要注意，外發(fā)維修時(shí)不要被別人忽悠了，凌科成立于年。是很早一批開(kāi)展三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修項(xiàng)目的公司，早年維修的三菱伺服驅(qū)動(dòng)器都是小型Z，A等系列，現(xiàn)在都很少看到了，基本上都以系列為主，那今天東莞三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修公司凌科，就以為例子來(lái)講講三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)常見(jiàn)故障現(xiàn)象。kjbasefvwef
