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產(chǎn)品簡介
6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng)
6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥364
上架日期:2022-08-30 11:02:33
產(chǎn)地:江蘇常州市
發(fā)貨地:江蘇常州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng)這種振動現(xiàn)象對于機(jī)器設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利,當(dāng)伺服驅(qū)動器工作在高速時(shí),一般應(yīng)采用模擬阻尼技術(shù)來克服高頻振動現(xiàn)象。在關(guān)節(jié)式機(jī)器人和直角坐標(biāo)工業(yè)機(jī)器人上快速停止時(shí)就會出現(xiàn)高速震蕩,華大SDM系列伺服驅(qū)動器通過調(diào)整號參數(shù)震動,達(dá)到穩(wěn)定位,自動計(jì)算負(fù)載慣量很多機(jī)械工程師在設(shè)計(jì)新機(jī)型的時(shí)候需要計(jì)算慣量配比,華大SDM伺服系統(tǒng)具有自測機(jī)械慣量功能(參數(shù)F)。通過伺服驅(qū)動器自帶算法計(jì)算出慣量配比,減輕機(jī)械工程師的工作量,使電機(jī)與機(jī)械匹配更合理,設(shè)備可靠性增強(qiáng),伺服驅(qū)動器的選型注意事項(xiàng):,電機(jī)軸上負(fù)載力矩的折算和加減速力矩的計(jì)算,轉(zhuǎn)速和編碼器分辨率的確認(rèn)。再生電阻的計(jì)算和選擇,對于伺服,一般kw以上,要外配置,電纜選擇。

    6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng)

    伺服放大器靜態(tài)測試
    重要提示:關(guān)閉電源!
    使用Huntron Tracker 或Ohmmeter檢查輸出。測量從正極母線到電機(jī)電源連接器 U、V 和 W 端子的電阻。您將尋找高電阻(數(shù)百 k 歐姆及以上),并且三個(gè)端子之間的測量值應(yīng)該相似。
    接下來,測量從負(fù)極母線到電機(jī)電源連接器 U、V 和 W 端子的電阻。您將尋找高電阻(幾十千歐及以上),并且三個(gè)端子之間的測量值應(yīng)該相似。
    如果讀數(shù)不同,請更換伺服放大器。

    重置編碼器大約需要秒鐘,在此上保留足夠的時(shí)間,根據(jù)編碼器類型的不同,性能內(nèi)容在值編碼器復(fù)位和報(bào)復(fù)位時(shí)會有所不同,完全理解后,請參考以下圖表并使用它,類型編碼器執(zhí)行以下功能: 值編碼器重置和報(bào)重置。。 存儲在存儲卡中的參數(shù)可以傳輸?shù)狡渌O(shè)備,如果更換設(shè)備,則可以使用相同的參數(shù)來操作相同類型的新設(shè)備,設(shè)備開機(jī)時(shí),會將存儲卡的內(nèi)容與設(shè)備中存儲的參數(shù)進(jìn)行比較,將參數(shù)寫入EEPROM時(shí),它們還將保存到存儲卡中。。 請使用帶接地的扭曲屏蔽信號線指揮,電線長度應(yīng)小于等于米(英尺),長度大于米(英尺),線規(guī)應(yīng)加倍,以減少任何信號衰減,,電機(jī)電纜選用,請選用V聚四氟乙烯電線,電線長度應(yīng)小于大于米(英尺),如果布線距離大于米(英尺)。。

    6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng)

    伺服電機(jī)靜態(tài)測試
    重要提示:關(guān)閉電源!
    斷開伺服放大器的電源線。拿起你的兆歐表,測量斷開的電機(jī)電源線對地的絕緣電阻。您可以花 100 美元左右購買低成本的入門級型號。我們推薦 Supco M500 LED 線路供電的兆歐表,因?yàn)樗子谑褂们铱煽俊?BR>如果檢測到接地情況,請將電機(jī)和電機(jī)電源線分開并重新測試。還接地氣?那么你很可能有一根壞電纜。否則你有一個(gè)壞電機(jī)的好電纜。您將需要修理伺服電機(jī)。
    使用交流伺服電機(jī)電阻值圖表來確定接地條件的嚴(yán)重程度。

    不用拆伺服驅(qū)動器直接在外部去量,檢測ABB伺服驅(qū)動器整流模式方法,檢測的方式是將萬用表打到X電阻檔。紅表筆放在P上,黑筆分別測R,T端子,看上橋三個(gè)二極管的電阻,然后調(diào)換表測反向電阻,正常的伺服驅(qū)動器里面二極管都是電阻小,反向電阻大,根據(jù)該原理看三相是否衡,有沒短路或者開路的情況,量完整流電路。在檢查逆變電路,逆變電路由個(gè)IGBT或者三極管組成,有的伺服驅(qū)動器就把這個(gè)三極管做成一個(gè)逆變模塊,東莞ABB伺服驅(qū)動器維修凌科提示您,所有的伺服驅(qū)動器都有這兩部分電路,都要檢查,逆變電路輸出端接U,W端子,上橋與P相連,下橋與N相連,逆變電路也不用拆伺服驅(qū)動器就可以測量,這里有一個(gè)P端子和P端子,希望您不要搞混了。

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    如果電阻測量結(jié)果良好怎么辦?
    如果所有電阻測量結(jié)果都良好——放大器中的光隔離器、電流傳感器或 IGBT 出現(xiàn)故障。您將不得不尋找替代品或由合格的維修中心進(jìn)行維修。在檢查電機(jī)和電纜之前不要安裝新的放大器。

    更換整流橋,上電伺服驅(qū)動,再次試運(yùn)行,伺服驅(qū)動器板問題如果執(zhí)行上述操作后故障仍然存在,請聯(lián)系IMM制造商,輸出側(cè)故障原理失相電動機(jī)故障檢查伺服伺服驅(qū)動器和電機(jī)之間的電纜是否短路或接觸不良,從電機(jī)上斷開伺服伺服驅(qū)動器。。 SinamicsS是西門子公司推出的全新的集V/F,矢量控制及伺服控制于一體的驅(qū)動控制系統(tǒng),它不僅能控制普通的三相異步電機(jī),還能控制同步電機(jī),扭矩電機(jī)及直線電機(jī),其強(qiáng)大的定位功能將實(shí)現(xiàn)進(jìn)給軸的,相對定位。。 制動電阻或制動單元應(yīng)耗散直流母線上的多余勢能,如果制動電阻或制動單元的值不正確或過舊,則能量將根本無法耗散,也不會很快耗散,因此,直流母線電壓將超過跳閘點(diǎn)并觸發(fā)內(nèi)部過壓報(bào),如果制動電阻器在減速過程中非常熱或冒煙。。

    6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng)

    6SL3040-1LA01-0AA0運(yùn)動控制器故障維修團(tuán)隊(duì)技術(shù)強(qiáng) 這可能是由于電機(jī)編碼器本身,連接編碼器的電纜或電纜插入的軸控制卡引起的,什么是超額錯(cuò)誤報(bào),為什么會引起通常,[過量錯(cuò)誤"表示機(jī)器已超出其允許的公差范圍,CNC已通知伺服伺服驅(qū)動器移動,伺服伺服驅(qū)動器移動電機(jī)。。 如果沒有任何預(yù)設(shè)選擇為ON,請觀察電動機(jī)以預(yù)設(shè)(在此示例中為rpm)以選定速度(rpm)運(yùn)行,監(jiān)視器狀態(tài)對話框關(guān)閉,設(shè)置更改生效,觀察速度-命令與預(yù)設(shè)速度中輸入的內(nèi)容匹配,觀察速度-電動機(jī)反饋不斷更新以保持命令的速度。。每個(gè)伺服電機(jī)特有的數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)故障和報(bào)代碼:如果它們使您的操作受挫,請簡化環(huán)境并消除混亂。將您的代碼發(fā)送給我們,我們將提供解決方案來解決它。kjbasefvwef

    康尼運(yùn)動控制器維修2022維修實(shí)時(shí)8分鐘前已更新://www.jdzj.com/qtgkxtjzb/1-14892099.html

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