RFA過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾,濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。
本過濾器安裝在油箱頂部,筒體部分浸入油箱內(nèi),并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點(diǎn)。
溫納WENA ZU-H800*30BDP回油過濾器
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(2)性能與特點(diǎn)
1.安裝連接方便,簡化系統(tǒng)管路:
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上,過濾器濾頭露在油箱外,回油筒體浸入油箱內(nèi),進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接,從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊,安裝連接更方便。
2.設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器,油路旁通閥,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;
當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低,流量脈動等因素造成進(jìn)油壓力為0.35Mpa時,發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機(jī)處理這些故障時,設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作(旁通閥開啟壓力為0.4Mpa),以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3.設(shè)計(jì)采用直回濾油,使更換濾芯或向油箱加油非常方便;
只需旋開過濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油,并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口,可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。
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4.具有液流擴(kuò)散器
擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,從而減少空氣重新進(jìn)入,并減弱已沉積的污染物騷動。
5.濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì);
具有過濾精度高,通油能力大,原始壓力損失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過濾精度以過濾精度標(biāo)定,過濾比β3,β5,β10,β20≥200,過濾效率η≥99.5%,評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。
溫納WENA ZU-H800*30BDP回油過濾器
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KZL-99,KZL-170,KZL1-99,KZL1-170-6,整流器,剎車整流器/整流裝置
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振動反吹并用類袋式除塵器指兼有振動和逆氣流雙重清灰效果的袋式除塵器。振動使塵餅松動,逆氣流使粉塵離開,兩種方法互相共同,進(jìn)步了清灰結(jié)果,尤其合用于細(xì)顆粒黏性塵。此類布袋除塵器的濾料選用準(zhǔn)則大體上與分室反吹類布袋除塵器一樣,以選用緞紋(或斜紋)機(jī)織濾料為主。D.噴嘴反吹類袋式除塵器是應(yīng)用風(fēng)機(jī)做反吹清灰動力,在除塵器過濾形態(tài)時,經(jīng)過挪動噴嘴順次對濾袋噴吹,構(gòu)成激烈反向氣流。對濾袋清灰的袋式除塵器,屬中等動能清灰類型。
RFB系列直回式回油過濾器產(chǎn)品介紹:
RFB系列直回式回油過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾,濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。
RFB系列直回式回油過濾器性能與特點(diǎn):
1 RFB系列直回式回油過濾器可以直接安裝咋油箱的頂部,側(cè)面或底部,過濾器濾頭露于油箱外,筒體部分侵入油箱內(nèi),從而簡化了系統(tǒng)管路,使系統(tǒng)布置較為緊湊
2 RFB系列直回式回油過濾器配有磁鐵,可濾除油液中1um以上的鐵磁性顆粒。
溫納WENA ZU-H800*30BDP回油過濾器
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3 具有旁通閥:冷油啟動時,因系統(tǒng)液溫較低,流動性等因素造成的過濾器壓差大主機(jī)不能工作,以及濾芯被污染物堵塞的情況下,濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會自動開啟,以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)的正常工作
4 具有止回閥:過濾器置于油箱的側(cè)面和底部,在更換濾芯時,油箱內(nèi)的油液不會流出來
5 設(shè)有液流擴(kuò)散器,與簡體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)的流入油箱內(nèi),而不易產(chǎn)生氣泡
6 濾芯過濾材質(zhì)采用玻璃纖維,具有過濾精度高,通油能力大,原始壓力損失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn),其過濾標(biāo)準(zhǔn)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
7具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn)
8具有附帶回油孔
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在金屬摩擦表面涂覆軟金屬能有效地降低摩擦系數(shù)。其中以鎘對摩擦系數(shù)的影響為明顯,但鎘與基體金屬的結(jié)合力較弱,容易在摩擦?xí)r被擦掉。材料性質(zhì)對摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的摩擦系數(shù)的影響摩擦副的摩擦系數(shù),隨配對材料性質(zhì)的不同而不同。分子或原子結(jié)構(gòu)相同或相近的兩種材料互溶性大,互溶性較大的材料組成摩擦副,易發(fā)生粘著,摩擦系數(shù);反之,分子或原子結(jié)構(gòu)差別大則互溶性小,互溶性較小的材料組成摩擦副,不易發(fā)生粘著,摩擦系數(shù)一般都比較低。
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