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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
西門子6SN1118-0NH01-0AA1伺服驅(qū)動(dòng)器模塊
西門子6SN1118-0NH01-0AA1伺服驅(qū)動(dòng)器模塊
產(chǎn)品價(jià)格:¥6000
上架日期:2021-12-15 13:44:22
產(chǎn)地:德國(guó)
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    西門子6SN1118-0NH01-0AA1伺服驅(qū)動(dòng)器模塊

    公司大量西門子備件  西門子代理商 供應(yīng)



    1.5kw伺服電機(jī)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)啟動(dòng)電流在額度范圍內(nèi),為什么走自動(dòng)運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)電流就很大?請(qǐng)各位專--家?guī)兔卮?,謝謝!


    問(wèn)題補(bǔ)充:

    出現(xiàn)上述情況的前提是轉(zhuǎn)速和負(fù)載均相同,只是運(yùn)轉(zhuǎn)方式不同而已。也嘗試減小加速度既增加了加速時(shí)間,但調(diào)試結(jié)果無(wú)變化。


    樓主的的問(wèn)題具有一定代表性,實(shí)際上就是位置環(huán)響應(yīng)滯后造成的,導(dǎo)致機(jī)械的運(yùn)行滯后,跟隨誤差較大,出現(xiàn)啟動(dòng)電流大。需要仔細(xì)分析,注意以下幾點(diǎn):

    1.可以適當(dāng)減小MD32200: POSCTRL_GAIN (kV因子)。

    增大軸參數(shù)MD 36400: CONTOUR_TOL (輪廓監(jiān)控允差帶),再試機(jī),

    2.如故障現(xiàn)象未變,需要檢查機(jī)械傳動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),如該軸電機(jī)與工作臺(tái)絲杠的連接是否可靠,各個(gè)機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)的潤(rùn)滑是否良好,間隙是否適當(dāng)?shù)?.....用手摸或觀察就能判斷導(dǎo)軌、絲杠是否有油膜;工作臺(tái)的斜鐵調(diào)整是否適當(dāng)。另外,位置檢測(cè)元件如編碼器信號(hào)狀態(tài)不正常,也會(huì)造成該故障,具體方法如下:

    將電機(jī)與絲杠脫開(kāi),用手輕輕盤動(dòng)絲杠,正常時(shí)應(yīng)感覺(jué)平穩(wěn),無(wú)滯澀、停頓感,否則,應(yīng)判定絲杠軸承損壞,進(jìn)行調(diào)整或更換,

    3.改變加工條件,改善排屑條件,利于排屑,或者改變加工工藝參數(shù),如通過(guò)減少進(jìn)給率/提高轉(zhuǎn)速,再反復(fù)試機(jī),

    一般來(lái)說(shuō),按照以上方法可以快速排故,祝樓主好運(yùn)


    1.加速度和增益設(shè)置過(guò)大;

    2.加工程序里使用了G00指令,可以改為G01試一下;

    3.負(fù)載過(guò)大造成啟動(dòng)電流大。




    一臺(tái)落地鏜,主軸箱Y軸在做自動(dòng)優(yōu)化的時(shí)候,劇烈抖動(dòng),然后報(bào)警

    “Y軸輪廓監(jiān)控”、“207900 Y軸電機(jī)堵轉(zhuǎn)”。Y軸抱閘是打開(kāi)的,不明白為什么會(huì)這樣,自動(dòng)優(yōu)化進(jìn)行不下去。

      現(xiàn)在Y軸沒(méi)有經(jīng)過(guò)自動(dòng)優(yōu)化,帶光柵尺往上開(kāi)的時(shí)候,速度在1米左右,第一次不抖,如果停下接著再往上開(kāi),就會(huì)抖的很厲害,復(fù)位一下,再開(kāi)就沒(méi)事。往下開(kāi)一直都不抖。半閉環(huán)上下都不抖。

     Y軸是絲杠傳動(dòng),增益目前是0.18(改大了往上開(kāi)會(huì)劇烈抖),加速度0.25,35200是10,1460是10,1462是10ms。


    之前又碰到劇烈抖動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)是因?yàn)楸чl沒(méi)打開(kāi)或者抱閘的供電系統(tǒng)功率不足,導(dǎo)致抱閘沒(méi)有完全打開(kāi),半抱著就使能轉(zhuǎn)動(dòng),還有就是機(jī)械裝配或共振或偏振的問(wèn)題,如果只是上升有可能電機(jī)的慣量系數(shù)小了或不足,伺服的提升轉(zhuǎn)矩對(duì)于負(fù)載來(lái)說(shuō)小了,小馬拉大車?yán)鄣拇跉饫幌?,類似喘震的現(xiàn)象,希望可以幫到你。

    問(wèn)題:

    新的VPM模塊有沒(méi)有不能工作的情況?

    回答:

    VPM模塊出廠時(shí)都經(jīng)過(guò)測(cè)試。VPM 的X3觸點(diǎn)由機(jī)械雙穩(wěn)態(tài)繼電器控制。在運(yùn)輸和組裝時(shí)的機(jī)械沖擊會(huì)導(dǎo)致繼電器輕觸到脈沖禁止的狀態(tài),從而導(dǎo)致變頻器鎖定。

    為了復(fù)位繼電器,請(qǐng)做如下的操作:

    1. 在SIMODRIVE上 或直接在X3上用KL 9 和KL 663 做旁路橋式輸出。

    2. 啟動(dòng)SIMODRIVE 611 。


    3.允許軸以中速旋轉(zhuǎn)至少兩圈。

    4. 關(guān)掉SIMODRIVE 611,關(guān)掉內(nèi)部24V供電會(huì)復(fù)位繼電器。

    5. 拆掉安裝的橋



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