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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
6SN1118-0AA11-0AA0西門子質(zhì)保18個(gè)月
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產(chǎn)品價(jià)格:¥88
上架日期:2020-08-24 16:15:02
產(chǎn)地:德國
發(fā)貨地:廈門
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    福建點(diǎn)碩自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營如下業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì):
         Siemens(西門子):MOORE(摩爾)系統(tǒng)備件。
          Siemens(西門子):S5/S7系列200、300、400;6AV/6GK系列備件。
          Siemens(西門子):6SN/6FC/6FX系列, 提供數(shù)控系統(tǒng)(810、802D SL、810D、840D)及備件的銷售。
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    智能氣動(dòng)技術(shù)將標(biāo)準(zhǔn)化與靈活性相結(jié)合,推動(dòng)氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代。智能氣動(dòng)技術(shù)將傳統(tǒng)氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與受控和復(fù)雜的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)控制的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來。盡管簡(jiǎn)單,但它集成了比常規(guī)技術(shù)更多的功能。隨著技術(shù)和經(jīng)濟(jì)需求的不斷提高,自動(dòng)化正朝著網(wǎng)絡(luò)化、分散化、智能化和功能集成化的方向發(fā)展。
      在工業(yè)4.0時(shí)代,對(duì)諸如解釋環(huán)境信息之類的附加功能的需求也在不斷增長(zhǎng)。通訊功能,包括使各個(gè)組件相互通訊的能力,正在開拓新的領(lǐng)域。這樣可以進(jìn)行更具體的預(yù)防性維護(hù),并為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的自主生產(chǎn)掃清障礙。
      機(jī)電一體化的現(xiàn)狀
      常規(guī)機(jī)電系統(tǒng)將機(jī)械系統(tǒng)、電子設(shè)備、控制技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合在一起,使它們能夠在實(shí)際的自動(dòng)化應(yīng)用中進(jìn)行交互。它們是確保將氣動(dòng)裝置集成到機(jī)電應(yīng)用中的唯一方法,并且對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的精確定位至關(guān)重要。
      模塊化的機(jī)電一體化系統(tǒng)有助于廣泛的功能集成,如提高系統(tǒng)的適應(yīng)性和標(biāo)準(zhǔn)化程度。這將導(dǎo)致整個(gè)價(jià)值鏈的系統(tǒng)改進(jìn)和優(yōu)化,因?yàn)樾枰x擇、采購、組裝和連接的組件更少。數(shù)字通信還具有其它好處,例如減少電磁兼容性(EMC)對(duì)模擬值的影響,有助于排除系統(tǒng)故障。
      缺乏靈活性
      盡管模塊化機(jī)電一體化系統(tǒng)有很多好處,但靈活性仍有提升的空間。只有在進(jìn)行昂貴且費(fèi)時(shí)的升級(jí)改造后,才能在設(shè)計(jì)和工程流程中進(jìn)行系統(tǒng)適配改造,或者在運(yùn)行期間進(jìn)行更改格式所需的參數(shù)變更。
      模塊化設(shè)計(jì)提供了一定的靈活性,但僅在特定模塊范圍內(nèi)。一般規(guī)則是,在設(shè)計(jì)階段必須考慮任何可能的參數(shù)變更。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的“10倍規(guī)則”,后續(xù)調(diào)整的成本可能將會(huì)增加10倍。不管是需要更改大小以適應(yīng)負(fù)載變化,或是添加最終客戶需求的新功能,都沒有什么區(qū)別。

    Festo智能閥門配置了工業(yè)以太網(wǎng)、通過應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)靈活功能的控制器、帶有用于閉環(huán)控制的傳感器、模擬和數(shù)字輸入以及集成壓力和溫度傳感器的閥門。圖片來源:Festo

      盡管信息物理系統(tǒng)(CPS)存在許多定義,但并沒有公認(rèn)的定義。但可以肯定的是,CPS將在工業(yè)4.0應(yīng)用中扮演關(guān)鍵角色。
      就基本結(jié)構(gòu)而言,CPS是機(jī)電系統(tǒng),但它還集成了智能傳感器和更強(qiáng)大的軟件智能。通過CPS可以使用內(nèi)部記錄的數(shù)據(jù)來預(yù)先確定外部影響,而無需額外的傳感器,然后通過合適的通信接口與其它系統(tǒng),在內(nèi)部和外部共享此信息。
      這種系統(tǒng)可以在不需要新的或附加硬件的情況下進(jìn)行自適應(yīng),因?yàn)楣δ茏赃m應(yīng)可以使用軟件和應(yīng)用程序執(zhí)行,或者系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整,或者通過控制系統(tǒng)指令執(zhí)行的。
      工業(yè)4.0的實(shí)施要求(例如系統(tǒng)范圍的數(shù)據(jù)應(yīng)用)取決于系統(tǒng)和產(chǎn)品,因此應(yīng)用可能會(huì)受到限制。原因很簡(jiǎn)單:由于沒有數(shù)據(jù)接口,傳感器記錄在設(shè)備中的數(shù)據(jù)無法與其它工作站共享。例如,比例閥中測(cè)得的溫度數(shù)據(jù),僅在對(duì)閥本身的處理中應(yīng)用。即使可以提供確定諸如控制柜中風(fēng)扇是否有故障的手段,也不會(huì)執(zhí)行其它診斷功能。
      未來的制造業(yè)工廠需要能夠集成傳感器和工業(yè)4.0接口的產(chǎn)品。這個(gè)接口必須符合數(shù)據(jù)管理和通信的國際標(biāo)準(zhǔn)。作為IEC 62541系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分發(fā)布的軟件接口標(biāo)準(zhǔn)OPC統(tǒng)一架構(gòu)(OPC-UA)就是一個(gè)很好的例子。
      柔性技術(shù)和工業(yè)4.0
      在氣動(dòng)部件中,執(zhí)行器以橋式電路形式連接,這也是推動(dòng)工業(yè)4.0向前發(fā)展的新技術(shù)之一。帶有集成智能傳感器的4個(gè)2/2壓電式先導(dǎo)閥和隔膜提升閥,提供了極大的靈活性。與傳統(tǒng)的機(jī)電一體化系統(tǒng)相比,這些智能傳感器直接嵌入在智能閥島中。這意味著,不再需要通過配置器來選擇單獨(dú)的壓力測(cè)量傳感器模塊。由于壓力測(cè)量傳感器可用于諸如診斷功能之類的任務(wù),因此也擴(kuò)展了功能范圍。
      ●4個(gè)2/2隔膜提升閥串聯(lián)連接以形成全橋。
      ●每個(gè)隔膜提升閥(灰色)均由2個(gè)壓電閥(藍(lán)色)按比例控制。
      ●數(shù)字控制活塞可以承擔(dān)在常見的方向控制中廣泛應(yīng)用的機(jī)械控制活塞的功能。
      智能閥島技術(shù)
      得益于可下載的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用程序,智能閥島可將傳統(tǒng)的2/2通、3/2通、4/2通或4/3通閥功能,以及比例技術(shù)和伺服氣動(dòng)功能整合到一個(gè)設(shè)備。所有這些功能都可以使用運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用程序在CPS中實(shí)現(xiàn)。這很特別,因?yàn)樗羞@些都可以用同一種類型的閥完成。
      該閥結(jié)合了氣動(dòng)和電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。智能氣動(dòng)閥將復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)、可變的位置、狀態(tài)監(jiān)視和其它功能集成到一個(gè)組件中,同時(shí)消耗更少的能量。
      與“硬連線”的常規(guī)系統(tǒng)相比,智能閥島在靈活性、實(shí)現(xiàn)速度和總體經(jīng)濟(jì)效益方面要高得多。由于更改系統(tǒng)中的參數(shù),并不一定意味著需要修改硬件,因此“10倍規(guī)則”不再適用。即使在設(shè)計(jì)階段之后的某個(gè)階段需要進(jìn)行變更,其成本也較低。

    由于可以通過軟件應(yīng)用程序快速激活新功能,因此機(jī)器開發(fā)人員可以創(chuàng)建基本的機(jī)器類型,然后根據(jù)選擇的應(yīng)用程序,為其配備不同的功能和特性。

     自動(dòng)化的新維度
      數(shù)字化將對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生了重大影響。CPS首次啟用了將機(jī)械系統(tǒng)、電子設(shè)備和軟件結(jié)合在一起的解決方案,并使系統(tǒng)為包括氣動(dòng)在內(nèi)的工業(yè)4.0應(yīng)用做好了準(zhǔn)備。與模塊化機(jī)電一體化系統(tǒng)相比,它們將高度的標(biāo)準(zhǔn)化和靈活性結(jié)合在一起,這令人印象深刻。由于智能氣動(dòng)閥將氣動(dòng)功能與機(jī)械硬件分離開來,并通過應(yīng)用程序使它們可用,因此就可以使用一種閥執(zhí)行多種氣動(dòng)運(yùn)動(dòng)任務(wù)。這為整個(gè)價(jià)值鏈帶來了很多可衡量的收益。
      CPS解決方案可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制,例如緩慢回撤到最終位置,以及各種速度曲線或定位任務(wù),這些之前只能通過伺服氣動(dòng)或電氣自動(dòng)化來實(shí)現(xiàn)。它們還使實(shí)現(xiàn)各種功能、狀態(tài)監(jiān)視、預(yù)防性維護(hù)變得更容易,并且降低了能耗。實(shí)施CPS可以簡(jiǎn)化流程,提高生產(chǎn)率和流程可靠性,從長(zhǎng)期看來,為購買CPS而付出的任何更高的成本,OEM廠商和最終客戶都會(huì)得到回報(bào)。

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