(1)判斷保安MCC A段失電 為防止誤判斷導(dǎo)致誤切換至保安段，采用復(fù)合條件判斷，即保安MCC A段母線和汽輪機(jī)PCA段母線低電壓且QF11、QF12開關(guān)在合閘位置，或者保安MCC A段母線低電壓且QF11或QF12在跳閘位置時(shí)，則判斷為保安MCC A段失電。
(2)保安MCC A段切換至鍋爐PCA段備用電源供電 發(fā)出QF12開關(guān)跳閘指令且QF12開關(guān)已跳閘，確認(rèn)鍋爐PCA段帶電且QF13開關(guān)在合閘位置，否則發(fā)出起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組指令;發(fā)出QF14開關(guān)合閘指令且QF14開關(guān)已合閘，否則發(fā)出起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組指令。
(3)判斷保安MCC A段再次失電 保安MCC A段母線和鍋爐PCA段母線低電壓且QF13、QF14開關(guān)在合閘位置，保安MCC A段母線低電壓，或者QF13或QF14開關(guān)在跳閘位置且QF13、QF14開關(guān)保護(hù)未動(dòng)作(如QF13或QF14開關(guān)保護(hù)動(dòng)作，則退出柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制程序)，則判斷為保安MCC A段再次失電。
(4)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)出QF14開關(guān)跳閘指令后QF14開關(guān)已跳閘;發(fā)出起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組指令且柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，QF01開關(guān)立即自動(dòng)閉合，保安PC段帶電。
