艾默生 KJ4001X1-NB1 控制器模塊 超大庫存
一、英維思?？怂共_ Invensys Foxboro I/A Series系統(tǒng)：FBM（現(xiàn)場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
二、英維思ESD系統(tǒng) Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
三、ABB：Bailey INFI 90，工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列等。
四、西屋Westinghouse： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
五、霍尼韋爾Honeywell：DCS系統(tǒng)備件模件、HONEYWELL TDC系列， QCS,S9000等備件。
六、安川Yaskawa：伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動(dòng)器。
七、羅克韋爾Allen Bradley Rockwell: 1745/1756/ 1771/ 1785、Reliance瑞恩 等產(chǎn)品。
八、XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME總線等備件
九、伍德沃德Woodward：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
十、施耐德Schneider：140系列、Quantum處理器、Quantum內(nèi)存卡、Quantum電源模塊等。
十一、摩托羅拉Motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。
十二、發(fā)那科FANUC：模塊、卡件、驅(qū)動(dòng)器等各類備件。
十三、西門子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
十四、博士力士樂Bosch Rexroth：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
十五、HP:工作站、服務(wù)器、HP 9000 工作站、HP 75000 系列備件、HP VXI 測試設(shè)備等。
十六、尼康NOKI：輸入輸出卡件、模塊備件?；萜?nbsp;
十七、MELEC: 驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)板、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服控制器、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卡等。
十八、網(wǎng)域Network Appliance：數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊。
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X20DO4322
X20DO4332
X20DO6321
X20DO6322
X20DO8332
X20DO9322
X20DI2371
X20DI2377
X20DI4371
X20DI6371
X20DI6372
X20DI9371
X20DI9372
X20ZF0000
X20BR9300
X20BT9100
X20BM01
X20BM11
8AC140.60-2
8AC140.61-2
8AC141.60-2
8AC141.61-2
8AC130.60-1
8AC120.60-1
8AC122.60-2
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CACR-SR03BB1ES
CACR-SR03BB1HS
CACR-SR03BC1AM
CACR-SR03BC1ES
CACR-SR03BE12M
CACR-SR03SB1AF
CACR-SR03SB1BF
CACR-SR03SZ1SS
CACR-SR03TB5BM
CACR-SR03TZ0SM
CACR-SR03TZ6SF
CACR-SR03TZ6SS
CACR-SR05AA2AH
CACR-SR05AB1ER
CACR-SR05AC1ER
CACR-SR05AY1SR
CACR-SR05BA1AM
CACR-SR05BB1AF
CACR-SR05BB1AM
CACR-SR05BB1BF
CACR-SR05BB1BS
CACR-SR05BB1ES
CACR-SR05BC1ES
CACR-SR05BZ1SF
CACR-SR05BZ1SS
CACR-SR05SB1AF
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MINIPS-100-240AC/24DC/1
MINIPS-100-240AC/10-15DC/2
STEP-PS-100-240AC/24DC/1.5
FLSWITCH4TX/FX
FLSWITCH8TX
FLSWITCHMMHS
FLSWITCHSF14TX/2FX
FLSWITCHMCS16TX
FLSWITCHMCS14TX/2FX
FLSWITCHSF8TX
FLSWITCHSF6TX/2FX
FLSWITCHSFN5TX
FLSWITCHSFN4TX/FX
FLSWITCHSFN6TX/2FX
ETR-U-18-230UC/21
MCR-C-UI-UI-450-DCI
MCR-CLP-UI-I-4
MCR-VDC-UI-B-DC
MCR-C-UI-UI-DCI
MCR-C-UI-UI-DCI-NC
MCR-FL-C-UI-2UI-DCI
MCR-FL-C-UI-2UI-DCI-NC
MCR-C-U-U-DC
MCR-C-U-I-0-DC
MCR-C-I-U-0-DC
MCR-C-I-I-00-DC
MCR-C-I-U-4-DC
MCR-C-I-I-40-DC
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隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長，占到了車身總質(zhì)量的10％－15％，由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì)，尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。
