【主營產品】
主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產品》
③General electric(通用電氣)系列產品》
④Westinghouse（美國西屋）系列產品》
⑤SIEMENS(西門子系列產品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、
Mitsubishi Robots、OTC? Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN
Robots。
⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
。
⑧Invensys Foxboro（?？怂共_）：I/A Series系統(tǒng)，FBM（現場輸入
/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數模轉換、輸入/
輸出信號處理、數據通信及處理等。Invensys Triconex:? 冗余容錯控制
系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結構的zui現代化的容錯控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens
數控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動
模塊等。
◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等
系列。
智能信息也可以在機器、系統(tǒng)網絡、個人或群體之間分享，推動協作和更好地決策，這能讓更多相關者參與到資產維護、管理和優(yōu)化之中。它還能確保在合適的時間內，在本地和遠程引入擁有相關機器專業(yè)知識的人。
??在2012年12月召開的智慧和機器大會上，GE宣布推出9項工業(yè)互聯網服務技術，并與埃森哲成立合資公司Taleris，為全球各地的航空公司提供服務，利用飛機的性能數據、故障預測、恢復和規(guī)劃來提高飛行的效率。
??在全球范圍內，因航班延誤給航空公司帶來的成本損失高達400億美元。其中10%的維護與計劃外的飛機維護有關。Taleris的計劃是采用智能運營技術，分析來自各種飛行零部件和系統(tǒng)的傳感器數據，提供預測性建議來優(yōu)化飛機維護和航班運行。
??Ruh估計，如果一家航空公司實行智能運營服務，那么每年將至少避免1000次起飛延誤和航班取消，幫助9萬多人次的乘客準時抵達目的地。
??GE在過去所生產的飛機引擎中，安裝的傳感器都是被動模式，只有出現故障時才會亮起紅燈。這種事后被動的數據分析除了累積經驗外，已經沒有太多價值，只有提供實時數據分析，才能大大地提高效率?，F在一臺GE引擎將會保留每一次飛行的所有數據，并在飛行過程中實時將數據傳回數據中心進行分析。
??GE的另一個客戶是First Wind公司，它在美國擁有16個風力場，使用的是GE生產的風力渦輪機?，F在它們安裝了更多的感應器和優(yōu)化軟件，新的感應器可以測量溫度、風速、葉片的位置和螺距，與舊的感應器相比，搜集數據的量是過去的3至5倍，這些數據豐富了渦輪機的調整方式和手段。以往遇到強風，整個風力場的渦輪機都會停止運行，以防止轉速太快造成設備損壞?，F在有了對風速更精確的測量，只要一部分的渦輪機停止工作就可以了。
??目前在First Wind公司已經升級的2個風力場中，有123個渦輪機增加了3%的電量輸出，這相當于每個渦輪機1年可以多生產12萬度電，能為這2個風力場每年增加120萬美元的收入。
??在醫(yī)療行業(yè)，GE正在與曼哈頓的西奈山醫(yī)療中心合作。在這里，病人會獲得一個黑色塑料(9795,-165.00,-1.66%)腕帶，上面帶著位置傳感器和其他信息，病床和醫(yī)療設備上也安裝了類似的傳感器，這讓醫(yī)護人員可以實時看到病人、實物資產和治療的日常流動狀況，配套的GE醫(yī)院運營管理系統(tǒng)也集成了病床分配、科室流程、患者流程、運送和設備管理等功能。傳統(tǒng)的醫(yī)院里，一個急診室病人從入院安排到住院部的病床上可能需要好幾個小時，GE的這套系統(tǒng)則可以大大縮短病人等待的時間。
??這些場景是不是都有一點似曾相識的感覺？除了大數據，它還讓我們想起了那個曾經一度流行，但一直沒有真正被推廣開來的概念：物聯網。
??物聯網是指物體與物體相連的互聯網。通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃瞄器等信息傳感設備，將物體與互聯網連接，進行信息交換和通信。在這張網絡內，可以實現包括機器設備在內的各種物體的識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。
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