常州凌科自動化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數控系統維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。三菱(MITSUBISHI)S500變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。
為了延長變頻電動機的使用壽命,怎樣改善電流振蕩問題? 從大量的實驗來看,可采取多種措施來消除電流振蕩、改善電流的不穩(wěn)定狀態(tài) (1)電機方面 加大電動機轉動慣性(或帶載):或采用高轉差率的電動機 (2)元器件方面 加大電壓型逆變器直流側電容器的容量值,以減小電壓的波動:對于某些由于元器件 等不良導致的電流振蕩,應及時更換性能良好、同規(guī)格的配件更換 (3)電路改進方面 ①在采用PWM方式控制的逆變器中,采用快速開關或降低PWM調制頻率的 方法 防止輸出受死區(qū)的影響而發(fā)生波動。 ②通過電流反饋等反饋電路(矢量控制方式等),來提高電路的穩(wěn)定性,以此來消除 或改善電流振蕩現象
三菱(MITSUBISHI)S500變頻器維修常見故障及維修方法：
一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。
二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數、元件參數進行檢測，從而發(fā)現故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。
我們的優(yōu)勢：
1、擁有二十名業(yè)內工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉庫庫存，省去廠家發(fā)配件的時間，大大的縮短了維修周期；
4、完善的公司管理，24小時隨時隨地的免費技術支持和現場服務；
亮點：本公司具備多方位測試平臺，變頻器領域負載測試，本公司專業(yè)維修團隊，主要以維修進口自動化設備為主。
對于減速（從高速轉為低速，但不停車）時因負載的GD2（飛輪轉矩）過大而產生的過電壓，可以采取適當延長減速時間的方法來解決，其實這種方法也是利用再生制動原理，延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機處于再生狀態(tài)的負載，因其正常運行于制動狀態(tài)，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比，具有較高的制動轉矩，而且制動轉矩的大小可以跟據負載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制，因此再生制動適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩
三菱(MITSUBISHI)S500變頻器維修當天修復 怎樣掌握變頻器充電啟動電路常見故障的檢修方法? 當發(fā)現啟動電阻器損壞,在替換之前,還要找出導致啟動電阻器燒壞的原因。 (1)電源頻率變化引起的故障 如果故障是由于輸入側的電源頻率變化引|起的,必須消除這種現象才能將變頻器投入 使用。 (2)旁路接觸器的觸點或旁路晶閘管引|起的故障 如果故障是旁路接觸器的觸點或旁路晶閘管引|起的,則必須更換這些元器件。 新安裝的變頻器電動機發(fā)熱,變頻器顯示過載怎么辦? 對于新安裝的變頻器出現的這類故障,很可能是V/F(電壓頻率)曲線設置不當或電 動機參數設置不當引起的。 例如,一臺新安裝的變頻器,其驅動的是一臺變頻電動機,電動機額定參數為220V/5 Hz,而變頻器出廠時設置為380V50Hz,由于安裝人員沒有正確設定變頻器的VF參數, 導致電動機運行一段時間后轉子出現磁飽和,致使電動機轉速降低、發(fā)熱而過載,所以在 新變頻器安裝以前,必須設置好VF參數。
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