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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
CIMR-AB4A0362ABA/AAA
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產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2020-03-20 17:13:15
產(chǎn)地:美國(guó)
發(fā)貨地:廈門
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    CIMR-AB4A0009FBA/FAA未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)主要為:CIMR-AB4A0362ABA/AAA

    全新原裝日本安川變頻器A1000 CIMR-AB4A0009FBA/FAA 3KW/3.7KW
    1、控制上以DSP為主體的控制磁浮技術(shù)得到了更多的應(yīng)用;
    2、永磁材料、超導(dǎo)材料在磁浮技術(shù)中得到了進(jìn)一步的應(yīng)用;
    3、多變量控制等控制理論促進(jìn)了磁浮技術(shù)的發(fā)展;
    4、計(jì)算機(jī)的發(fā)展普及,超大規(guī)模集成電路,新材料的發(fā)展,宇宙空間的發(fā)展,技術(shù)的高度化,多樣化以及節(jié)能環(huán)保等都對(duì)磁浮技術(shù)提出了要求。
    磁浮技術(shù)按磁體與導(dǎo)體的不同組合有許多分類與相應(yīng)的應(yīng)用,磁浮列車僅僅是其中的一個(gè)具體應(yīng)用。
    由直線電機(jī)與磁浮技術(shù)構(gòu)成了磁浮列車的主體。不同型式直線電機(jī)與磁浮技術(shù)構(gòu)成了不同型式的磁浮列車。
    磁浮列車改變了傳統(tǒng)軌道車輛靠輪軌摩擦力推進(jìn)的方式,采用磁力懸浮車體,直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),使列車在軌道上浮起滑行,在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)重大突破,被譽(yù)為21世紀(jì)一種理想的交通工具。磁浮列車與現(xiàn)有的常規(guī)列車相比,其突出的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為:
    1、速度快,時(shí)速可達(dá)500km以上;
    2、安全,無(wú)翻車或脫軌的危險(xiǎn);
    3、無(wú)污染,乘坐舒適,無(wú)輪軌接觸的噪音和振動(dòng);
    4、占地小,可高架且對(duì)軌道承重要求低,因而占地較少;
    5、對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性較強(qiáng),爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑?。?br /> 6、造價(jià)不高,整體結(jié)構(gòu)易維修,節(jié)能。
    磁浮列車按其不同型式直線電機(jī)與磁浮技術(shù)可分為兩類:
    1、常導(dǎo)吸浮型
    用一般導(dǎo)體線圈,以異性磁極相吸的原理,一般由同步或異步直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,這樣一種磁浮列車,常稱為常導(dǎo)吸浮型磁浮列車,以德國(guó)為主要代表。時(shí)速可根據(jù)需要設(shè)計(jì)為100km/h或500km/h。磁浮高度一般在10mm。
    2、超導(dǎo)斥浮型
    用低溫超導(dǎo)線圈,以同性磁極相斥原理,一般由同步直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的磁浮列車,常稱為超導(dǎo)斥浮型磁浮列車。以日本為主要代表。時(shí)速一般高速為多,即500km/h以上。磁浮高度可達(dá)100mm以上。

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