常州凌科自動化科技有限公司是一家專業(yè)從事工控產(chǎn)品維修的高科技公司，主要維修包括電子設(shè)備、工控產(chǎn)品、電子線路板、機電設(shè)備維修、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機器上的電子產(chǎn)品與配件維修。
驅(qū)動電路故障 驅(qū)動電路用于驅(qū)動逆變器IGBT,也易發(fā)生故障，一般有明顯的損壞,諸 如器件(電容、電阻、三極管及印刷板等)爆裂、變色、斷線等異常現(xiàn)象,但不 會出現(xiàn)驅(qū)動電路全部損壞情況，處理方法一般是按照原理圖,每組驅(qū)動電路逐級 逆向檢查、測量、替代、比較等方法;或與另一塊(新的)驅(qū)動板對照檢查 逐級尋找故障點，處理故障步驟:首先對整塊電路板清灰除污，如發(fā)現(xiàn)印刷電路斷線,則補線處理;查出損壞器件即更換;根據(jù)筆者實踐經(jīng)驗分析,對懷疑的元 器件,進行測量、對比、替代等方法判斷,有的器件需要離線測定，驅(qū)動電路修 復(fù)后,還要應(yīng)用示波器觀察各組驅(qū)動電路信號的輸出波形,如果三相脈沖大小、 相位不相等,則驅(qū)動電路仍然有異常處(更換的元器件參數(shù)不匹配,也會引起這 類現(xiàn)象),應(yīng)重復(fù)檢查、處理，大功率晶體管工作的驅(qū)動電路的損環(huán)也是導(dǎo)致過 流保護功能動作的原因之一，驅(qū)動電路損壞表現(xiàn)出來常見的現(xiàn)象是缺相,或三 相輸出電壓不相等,三相電流不平衡等特征
公司本著：專業(yè)技術(shù)、顧客至上、追求、誠信為天的經(jīng)營理念為廣大客戶提供多元化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電子數(shù)字時代的來臨、數(shù)控設(shè)備的不斷更新?lián)Q代、機器的故障也不是之前的簡單機械故障，而是復(fù)雜的電器、電子故障。這方面需要專業(yè)的技術(shù)人員進行維修。BERGES ATV31變頻器維修我公司聚集了一批的專業(yè)技術(shù)人才，擁有經(jīng)驗豐富的技術(shù)及過硬的維修工程師以及多臺在線測試儀，我們的維修周期短、修復(fù)率高、速度快、質(zhì)量可靠、收費合理，為企業(yè)節(jié)省了大量資金，縮短了因機器故障引起的停產(chǎn)停機周期，提高了工作效率等優(yōu)點。江浙滬等地方可以當(dāng)天上門服務(wù)。
專業(yè)芯片級維修：電子線路板、伺服驅(qū)動器、點膠機、編碼器、印刷機控制器維修、儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉(zhuǎn)速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業(yè)顯示器、觸摸屏等電子產(chǎn)品及工控設(shè)備。
精修設(shè)備：各種CNC加工中心。OKUMA系統(tǒng)、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、海德漢系統(tǒng)、發(fā)格系統(tǒng)、哈斯HASS系統(tǒng)、力士樂系統(tǒng)等高端進口CNC控制系統(tǒng)及伺服系統(tǒng)維修。
由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過電流的原因 1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面: ①電動機遇到?jīng)_擊負載或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動機電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)； 2、升速時過電流當(dāng)負載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大， 3、降速中的過電流當(dāng)負載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流，因為，降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流
維修案例：西門子 6SE70 變頻器
故障現(xiàn)象： 變頻器有時工作正常，有時停機報，顯示故障 F023 代碼。
故障分析與維修：
說明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報。按書中所說檢查變頻器周圍溫度不高，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)很正常，也沒有過載現(xiàn)象。于是先檢查溫度傳感器，拆下溫度傳感器，用萬用表測兩端的壓降，兩個方向都是 0.86 伏左右正常，是熱電耦形的，為了證明傳感器好壞，把它裝上另外一臺機子上結(jié)果正常，這樣問題肯定在信號處理回路中，詳細檢查所關(guān)聯(lián)的回路，所有貼片電阻R 1 ， R 2 ， R 3 阻值都正常，從另外一臺機上換過來一塊 CPU 板試機，沒發(fā)現(xiàn)問題。試把圖中的小瓷片電容 C1 換掉，結(jié)果通電顯示正常，故障問題解決！
BERGES ATV31變頻器常見故障：過載，過流，過壓，欠壓，過熱保護，不顯示，有輸入沒輸出，缺相，上電就跳閘等。
變頻器維修品牌：西門子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、倫茨、力士樂、SEW、艾默生、貝加萊、歐姆龍、東芝、日立、英威騰、施耐德、鮑米勒、丹佛斯、匯川、東洋、富士、臺達、時代、埃斯頓、松下等。
變頻器的安裝接線要求 1,安裝要求? 1)發(fā)熱和散熱能力決定變頻器的輸出電流能力，從而影響變頻器的輸出轉(zhuǎn)矩能力， 2)載波頻率:一般變頻器所標(biāo)的額定電流都是以載波頻率，環(huán)境溫度下能保證持續(xù)輸出的數(shù)值，降低載波頻率，電機的電流不會受到影響，但元器件的發(fā)熱會減小，? 3)環(huán)境溫度:就象不會因為檢測到周圍溫度比較低時就增大變頻器保護電流值， 4)海拔高度:海拔高度增加，對散熱和絕緣性能都有影響,一般1000m以下可以不考慮，以上每1000米降容5%就可以了， 變頻器接線要求? 1)變頻器和電機的距離應(yīng)該盡量的短，這樣減小了電纜的對地電容，減少干擾的發(fā)射源， 2)電機電纜應(yīng)獨立于其它電纜走線，其小距離為500mm，同時應(yīng)避免電機電纜與其它電纜長距離平行走線，這樣才能減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾，如果控制電纜和電源電纜交叉，應(yīng)盡可能使它們按90度角交叉，與變頻器有關(guān)的模擬量信號線與主回路線分開走線，即使在控制柜中也要如此， 3)模擬量控制線選用屏蔽線，屏蔽一端接變頻器控制電路的公共端(COM)，不要接變頻器地端(E)或大地，另一端懸空;動力電纜選用屏蔽或者從變頻器到電機全部用穿屏蔽，或遵從變頻器的用戶手冊， 4)變頻器的接地端子的接地電阻越小越好，接地導(dǎo)線的截面不小于4mm，長度不超過5m;變頻器的接地應(yīng)和動力設(shè)備的接地點分開，不能共地，尤其是多臺變頻器的接地，更不能共地
BERGES ATV31變頻器維修我們的優(yōu)勢：
1、16名專業(yè)維修工程師；
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變頻器的抗干擾 1、外界對變頻器的干擾 主要來源于電源進線，當(dāng)電源系統(tǒng)投入其它設(shè)備（如電容器）或由于其它設(shè)備的運行（如晶閘管等換相設(shè)備）時，容易造成電源的畸變，而損壞變頻器的開關(guān)管，在變頻器的輸入電路中串入交流電抗器可有效抑制來源于進線的干擾， 2、變頻器對外界的干擾 （1）干擾信號的傳播方式 空中輻射方式以電磁波的方式對外輻射 電磁感應(yīng)方式通過線間電感而感應(yīng) 靜電感應(yīng)方式通訊線間電容而感應(yīng) 線路傳播方式通過線源而傳播 （2）抗干擾措施 ①變頻器側(cè) 感應(yīng)方式傳播的干擾信號，通過正確的布線和采用屏蔽線來消弱 線路傳播的干擾信號，可以在線路中串入小電感來消弱 輻射傳播的干擾信號，通過吸收方法來消弱（無線電抗干擾濾波器） 在變頻器輸出側(cè)和電機間串入濾波電抗器，可以不僅起到抗干擾作用，還可以消弱由于高次諧波引起的附加轉(zhuǎn)矩，改善電動機的運行特性， 在變頻器的輸出側(cè)，不允許用電容器來吸收諧波電流， ②儀器側(cè) 電源隔離法儀器電源側(cè)接入隔離變壓器 信號隔離法信號側(cè)用光電耦合器隔離 【標(biāo)題】，凌肯擁有專業(yè)團隊； 【隨機標(biāo)題】，凌肯積累豐富經(jīng)驗； 【標(biāo)題】，凌肯保修期3個月； 【隨機標(biāo)題】，凌肯擁有齊全配件； 【標(biāo)題】，凌肯承諾不成功不收費
賽普(SAPPHIRE)變頻器維修質(zhì)保無憂：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_14143798.html
