超低價出售西門子SMART模塊
說明：
S7-200 可以通過 CP243-1 作為服務(wù)器端和客戶端建立 S7 連接，這意味著以下可能:
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在 S7-200 中配置一個客戶端，意味著 S7-200 可主動建立 S7 連接。
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在 S7-200 中配置一個服務(wù)器端，意味著 S7-200 可被動地建立 S7 連接。遠(yuǎn)程的客戶端與 S7-200 建立 S7 連接，S7-200 作為服務(wù)器提供數(shù)據(jù)。
在 STEP 7 Micro/WIN 中使用以太網(wǎng)向?qū)镾7-200 建立S7 通訊配置，對于 S7-300 和 S7-400 在 STEP 7 中完成 S7 連接組態(tài)配置。
當(dāng)配置 S7-200 和 S7-300 或 S7-400 的S7 通訊時參考下面的說明手冊：
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本例中S7-200，S7-300 和 S7-400 各自用一個CPU 和一個通訊模板，或者也可選用集成以太網(wǎng)通訊接口的 S7-300 和 S7-400 的 CPU。
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CP343-1 Lean僅支持作為服務(wù)器端做S7通訊時，這意味著如果在S7-300站選用CP343-1 Lean型通訊模塊時，須將S7-300站組態(tài)成服務(wù)器和S7-200站組態(tài)成客戶端進行S7通訊。以質(zhì)量取勝，拓展國際市場
Tecnomatix 軟件幫助奇瑞診斷和減少質(zhì)量設(shè)計缺陷，在制造之前發(fā)現(xiàn)的每一個問題
都為公司節(jié)約可觀的成本
汽車與交通運輸
從中國走向世界
奇瑞汽車股份有限公司（“奇瑞”）于
1997 年 1 月 8 日由五家國有投資公司
注冊成立，最初注冊資金為人民幣 32
億元。1997 年開始建造工廠，第一輛
車于 1999 年 12 月 18 日下線。2007
年 8 月，該公司第 100 萬輛車下線，
標(biāo)志著奇瑞在打造中國自主品牌方面
取得了巨大成功。該公司已連續(xù)七年
穩(wěn)居中國乘用車最大出口企業(yè)寶座，
現(xiàn)在正致力于打造為國際知名品牌。
奇瑞現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四
個品牌，產(chǎn)品線包括乘用車、商用車
和微型車。目前，奇瑞公司已具備年
產(chǎn) 90 萬輛整車、發(fā)動機和 40 萬套變
速箱的生產(chǎn)能力。
尺寸分析
對于汽車制造業(yè)來說質(zhì)量涉及到產(chǎn)品
的性能、可靠性、舒適性、和內(nèi)外觀，
直接影響到消費者的購買決定，質(zhì)量
也是奇瑞的核心競爭力所在。奇瑞先
后通過了 ISO 9001 和德國萊茵公司
ISO/TS16949 等國際質(zhì)量體系認(rèn)證，并
且在近幾年啟動了一系列質(zhì)量控制程
序，比如流程的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的完善、
項目節(jié)點上的嚴(yán)格控制以及檢測設(shè)備
的增加及檢測手段的豐富等。為了加
強對質(zhì)量的管理，奇瑞一直在探討和
完善各種提高超低價出售西門子SMART模塊產(chǎn)品質(zhì)量的方法。從產(chǎn)
品研發(fā)前期的結(jié)構(gòu)分析、工藝問題
評估、產(chǎn)品和工藝設(shè)計的反復(fù)驗證、
