康道智能AGV智能小車實(shí)現(xiàn)輪胎無人化搬運(yùn)，柔性生產(chǎn)已成行業(yè)大趨勢(shì)，各工序互不影響，各工藝間分離，把產(chǎn)線“化整為零”已成為現(xiàn)實(shí)。從叉車AGV應(yīng)用端來看，具備大量資金儲(chǔ)備的大型企業(yè)本身具備可塑性與決斷力，內(nèi)部+外部的配合協(xié)作，硬件+軟件布局落地，為本行業(yè)樹立叉車AGV智能化改造示范案例，為企業(yè)提供降本增效的參照。
1.AGV智能小車實(shí)現(xiàn)輪胎無人化搬運(yùn)
AGV智能小車實(shí)現(xiàn)輪胎無人化搬運(yùn)，實(shí)際上，一些終端企業(yè)都正在研究物流自動(dòng)化改造的可行性并有初步的改造意向。那么，輪胎行業(yè)內(nèi)的智能物流真正落地項(xiàng)目有嗎？
答案肯定是有的，如今各行各業(yè)大力推進(jìn)工廠智能化改造進(jìn)程，輪胎行業(yè)當(dāng)然也不能落后。每家輪胎企業(yè)對(duì)智能物流都存在需求，在煉膠、壓出、壓延、擠出、成型、硫化等工藝環(huán)節(jié)，都可以用叉車AGV來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物料的智能化流轉(zhuǎn)，將生產(chǎn)所需的物料在各個(gè)工序間流轉(zhuǎn)，支持大規(guī)模、定制化柔性生產(chǎn)的運(yùn)行。
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2.小編總結(jié)
AGV智能小車實(shí)現(xiàn)輪胎無人化搬運(yùn)，賽輪集團(tuán)是輪胎行業(yè)前五企業(yè)，也是行業(yè)內(nèi)的信息化示范基地，國家2025示范企業(yè)。通過引進(jìn)艾吉威整套“無反光板激光叉車AGV智能物流系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)無人智能搬運(yùn)，50+臺(tái)叉車AGV機(jī)器人整廠運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了物流、信息流的整合和無人化生產(chǎn)流程。
該生產(chǎn)車間以AGVS為實(shí)施主體，打通MES，WMS，ERP等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)整個(gè)智能物流系統(tǒng)的信息實(shí)時(shí)管理。并且該項(xiàng)目所有叉車AGV機(jī)器人都采用的無標(biāo)識(shí)導(dǎo)航技術(shù)，叉車AGV不需要借助反光板、二維碼、磁條等輔助導(dǎo)航即可整場(chǎng)運(yùn)作，更加適用于輪胎行業(yè)舊廠改造、跨廠區(qū)搬運(yùn)等。
AGV智能小車實(shí)現(xiàn)輪胎無人化搬運(yùn)。智能制造發(fā)力推進(jìn)，各行業(yè)智能化改造的新戰(zhàn)場(chǎng)逐漸激烈。目前，以輪胎行業(yè)為例，工廠各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)自動(dòng)化改造需求迫切，柔性化的生產(chǎn)模式可解決該行業(yè)用工難、工裝設(shè)備維修費(fèi)用高、物料管理困難等嚴(yán)峻問題。在這個(gè)智能生產(chǎn)過程中，叉車AGV機(jī)器人在個(gè)工位之間、各段輸送線之間起到了關(guān)鍵作用。如有AGV機(jī)器人的需求，歡迎來電咨詢康道智能。
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