日本歐姆龍OMRON接近開關(guān)TL-Q5MC1-F-Z，全新原裝正品現(xiàn)貨 供應(yīng)，189.乄2603.乄5517,139.乄2650.乄2616.139.乄2650.乄2325 。產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的模式，在PTC/NTC熱敏電阻、感應(yīng)式數(shù)字液位傳感器和氣體傳感器等產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。未來(lái)傳感器的重要應(yīng)用方向從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，工業(yè)、汽車電子、通信電子、消費(fèi)電子四部分是傳感器的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域的傳感器占比約42%左右，而發(fā)展最快的是汽車電子和通信電子應(yīng)用市場(chǎng)。智能汽車和無(wú)人駕駛是驅(qū)動(dòng)MEMS傳感器發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＴ谥悄芷嚂r(shí)代，將會(huì)使用大量的MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全技術(shù)：語(yǔ)音將成為人與智能汽車的重要交互方式，MEMS麥克風(fēng)將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。
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型號(hào) |
日本歐姆龍OMRON接近開關(guān)TL-Q5MC1-F-Z，全新原裝正品現(xiàn)貨 | |||
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類型 |
標(biāo)準(zhǔn) 1 路輸出 | |||
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輸入/ 輸出形態(tài) |
電纜 | |||
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主模塊/擴(kuò)充模塊 |
主模塊 | |||
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輸入/ 輸出數(shù)量 |
控制輸出 |
1 路輸出 | ||
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監(jiān)視器輸出(1 - 5 V) |
― | |||
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外部輸入 | ||||
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光源LED |
紅色，4 元素 LED(波長(zhǎng)：630 nm) | |||
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響應(yīng)時(shí)間 |
50 μs (HIGH SPEED)/250 μs(FINE)/500 μs(TURBO)/ 1 ms (SUPER) /4 ms (ULTRA)/16 ms (MEGA) | |||
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輸出切換 |
LIGHT-ON / DARK-ON (可用開關(guān)選擇) | |||
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延時(shí)功能 |
計(jì)時(shí)器關(guān)閉 / 斷開延時(shí)計(jì)時(shí)器 / 開啟延時(shí)計(jì)時(shí)器 / 單次計(jì)時(shí)器 | |||
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APC |
ON/OFF 可選擇的(出廠時(shí)：OFF) | |||
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部件擴(kuò)展 |
可連接 16 個(gè)擴(kuò)展部件 (共 17 個(gè)部件) 注意個(gè)帶有 2 輸出口類型部件可以計(jì)為 2 個(gè)部件。 | |||
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保護(hù)電路 |
逆電源連接保護(hù)、輸出過(guò)電流保護(hù)和、輸出電涌保護(hù) | |||
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抗干擾模塊數(shù)目 |
HIGH SPEED：0；FINE：4；TURBO/SUPER/ULTRA/MEGA：8 (設(shè)置為 2 路輸出時(shí)，抗干擾模塊數(shù)將加倍。) | |||
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額定值 |
電源電壓 |
12 至 24 VDC ±10% 波動(dòng) (P-P) 10% 或更少 | ||
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功率消耗 |
正常：最大 900 mW (24 V 時(shí)，最大 36 mA；12 V 時(shí)，最大 48 mA)*1 | |||
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環(huán)境耐性 |
環(huán)境照明 |
白熾燈 ：最大20,000 lux ；日光 ：最大30,000 lux | ||
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環(huán)境溫度 |
-20 至 +55°C (無(wú)凍結(jié))*2 | |||
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相對(duì)濕度 |
35% 至 85%RH (無(wú)結(jié)露) | |||
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抗振性 |
10 至 55 Hz，全幅 1.5 mm，X、Y、Z 軸方向各 2 小時(shí) | |||
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抗震性 |
500 m/s2，X、Y、Z 軸方向各 3 次 | |||
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材料 |
外殼 |
主模塊與擴(kuò)充模塊外殼材料：聚碳酸酯 | ||
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外殼尺寸 |
30.3 mm (H) x 9.8 mm (W) x 71.8 mm (D) | |||
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重量 |
約 75 g | |||
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*1 對(duì)于 HIGH SPEED 模式，增加 100 mW (4.0 mA)。 | ||||
日本歐姆龍OMRON接近開關(guān)TL-Q5MC1-F-Z，全新原裝正品現(xiàn)貨 供應(yīng)國(guó)內(nèi)外機(jī)器視覺(jué)行業(yè)現(xiàn)狀機(jī)器視覺(jué)發(fā)展至今，早已不是單一的應(yīng)用產(chǎn)品。機(jī)器視覺(jué)的軟硬件產(chǎn)品已逐漸成為生產(chǎn)制造各個(gè)階段的必要部分，這就對(duì)系統(tǒng)的集成性提出了更高的要求。工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)要求能夠與測(cè)試或控制系統(tǒng)協(xié)同工作的一體化工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)，而非的視覺(jué)應(yīng)用。在現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，人們將機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)廣泛地用于工況監(jiān)視、成品檢驗(yàn)和質(zhì)量控制等領(lǐng)域。國(guó)際市場(chǎng)上機(jī)器視覺(jué)行業(yè)的發(fā)展相對(duì)成熟，國(guó)外機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品的主要廠商如日本基恩士、康耐視、NI等都已經(jīng)建立起相對(duì)完整的從上游零部件生產(chǎn)到下游系統(tǒng)集成的業(yè)務(wù)鏈，除此之外，邦納、達(dá)爾薩、Euresys也是國(guó)際知名的零部件生產(chǎn)商。
請(qǐng)與經(jīng)銷店或本社營(yíng)業(yè)所聯(lián)系E.LF輸出欠相保護(hù)當(dāng)變頻器輸出側(cè)(負(fù)荷側(cè))三相(UVW)中有一相斷開時(shí)此功能停止變頻器的輸出正確接線確認(rèn)Pr.251輸出欠相保護(hù)選擇的設(shè)定值E.FN風(fēng)扇故障變頻器內(nèi)含有一冷卻風(fēng)扇當(dāng)冷卻風(fēng)扇由于故障或運(yùn)行與Pr.244“冷卻風(fēng)扇動(dòng)作選擇”的設(shè)定不同時(shí)操作面板上顯示FN。凌科自動(dòng)化13.使用帶制動(dòng)器的電機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么，制動(dòng)器勵(lì)磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，將造成過(guò)電流切斷。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，從2003年10月開始導(dǎo)入了把整體事業(yè)劃分成子公司的純控股公司體制。通過(guò)專業(yè)公司的自負(fù)盈虧經(jīng)營(yíng)和快速經(jīng)營(yíng)，形成“行業(yè)中最強(qiáng)的專業(yè)公司”的集合體。該公司的硅電容傳感器和變送器在技術(shù)方案上有獨(dú)到之處，特別是在靜壓保護(hù)方面。 主要的傳感器產(chǎn)品：壓力傳感器，電容傳感器和變送器等。 37：KEYENCECorporation/基恩士集團(tuán) 隨著工業(yè)自動(dòng)化方面的迅速發(fā)展，KEYENCE作為傳感器和測(cè)量?jī)x器的主要供應(yīng)商，在不斷開發(fā)制造更新、更可靠的產(chǎn)品，以滿足各制造行業(yè)的需求。
