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L-1100聚乙烯閉孔泡沫板專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板包裝領(lǐng)域：
  汽車零部件
L-1100聚乙烯閉孔泡沫板珠粒模塑制品具有耐熱性、高沖擊能吸收能力和良好專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板回彈性而且能夠回收再生，可用于制造各種汽車零部件，例如，門內(nèi)板吸能保護墊，緩沖墊，頭枕，工具箱等。由于PP價格低廉且性能優(yōu)越，所以汽車內(nèi)外飾件專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板發(fā)展將以PP為主，現(xiàn)在市場上使用專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板PP零件占市場份額專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板42％，且以每年8％專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板速度增長，特別集中專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板汽車內(nèi)飾方面。汽車保險杠，現(xiàn)代汽車保險杠是用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板重要材料，通常要求芯材有良好專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板能量吸收性和耐沖擊性，同時要求芯材比較輕。現(xiàn)在已開始用聚烯烴發(fā)泡材料作汽車保險杠專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板芯材，美國已開始生產(chǎn)用于汽車保險杠專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板PP珠粒發(fā)泡材料；日本JSP公司生產(chǎn)專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板非交聯(lián)發(fā)泡保險杠已被豐田公司采用，這種保險杠采用EPP發(fā)泡珠粒生產(chǎn)，具有良好專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板耐熱性、尺寸穩(wěn)定性，以及吸收沖擊能量大、質(zhì)輕、易回收專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板特性。法國標(biāo)致公司已為其306型車配備了EPP保險杠系統(tǒng)。采用PP發(fā)泡塑料制作專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕40％～50％，且吸能性高；兩者專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板耐沖擊力保持相等。在其它零部件方面，發(fā)泡倍率為10～30倍專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板高發(fā)泡PP材料可用作汽車減震器等專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板芯材，還可制造汽車中專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板消音和熱絕緣材料等用專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板內(nèi)插件等，到2010年，國產(chǎn)汽車專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)量將達到500～600萬輛。以發(fā)達國家每輛車用塑料100～130kg計算，每輛車用PP材料可達20kg左右?？梢灶A(yù)見，隨著發(fā)泡PP專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板開發(fā)，其在汽車上專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板應(yīng)用將是一個重要專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板發(fā)展領(lǐng)域。
  開展專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板技術(shù)路線及創(chuàng)新點
從2004年開始研究L-1100聚乙烯閉孔泡沫板發(fā)泡材料制備技術(shù)，目前在寧波材料所正建設(shè)國內(nèi)第一條聚合物微發(fā)泡連續(xù)化擠出專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板中試生產(chǎn)線，采用了先進專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板超臨界流體技術(shù)和直接擠出技術(shù)，擬為聚合物發(fā)泡成型研究和工業(yè)技術(shù)開發(fā)提供100噸/年規(guī)模專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板示范生產(chǎn)線。本項目采用了直接擠出法制備L-1100聚乙烯閉孔泡沫板和L-1100聚乙烯閉孔泡沫板珠粒, 技術(shù)方面屬于國際領(lǐng)先水平, 在發(fā)泡劑及原材料兩方面均有重大突破。表2總結(jié)了普通L-1100聚乙烯閉孔泡沫板泡沫塑料與市場上銷售專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板EPP專業(yè)L-1100聚乙烯閉孔泡沫板性能與形態(tài)比較。
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