6噸隨車(chē)吊6.3噸隨車(chē)吊|6噸隨車(chē)吊6.3噸隨車(chē)吊價(jià)格
6噸隨車(chē)吊6.3噸隨車(chē)吊是我公司的成熟型產(chǎn)品，該隨車(chē)吊采用東風(fēng)145或都東風(fēng)153型隨車(chē)吊專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)改制造，該車(chē)上市以來(lái)深受用戶(hù)青睞，是一款質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品。以下是6噸6.3噸隨車(chē)吊的相關(guān)說(shuō)明，詳情請(qǐng)致電：15897595320，倪經(jīng)理為你解答
隨車(chē)吊:全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)、解放隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)、歐曼隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)、斯太爾隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)等各噸位。吊機(jī)按按類(lèi)型分為直臂式隨車(chē)吊和折臂式隨車(chē)吊，按噸位分為2噸隨車(chē)吊、3.5噸隨車(chē)吊、5噸隨車(chē)吊、6.3噸隨車(chē)吊、7噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)吊、9噸隨車(chē)吊、10噸隨車(chē)吊、12噸隨車(chē)吊，16噸隨車(chē)吊、16噸以上，均需使用汽車(chē)吊。隨車(chē)吊產(chǎn)品為東風(fēng)程力汽車(chē)公司主打產(chǎn)品,公告齊全,而且吊機(jī)采用程力威牌或者徐工牌 ,質(zhì)量信譽(yù)和售后服務(wù)都有保障,讓您買(mǎi)的放心,用的舒心。
隨車(chē)起重機(jī)是指安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱(chēng)隨車(chē)吊，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
隨車(chē)吊、隨車(chē)起重產(chǎn)品按品牌分類(lèi)主要包括：
隨車(chē)吊、 東風(fēng)隨車(chē)吊、 解放隨車(chē)吊、 福田隨車(chē)吊、程力隨車(chē)吊等
隨車(chē)吊、隨車(chē)起重產(chǎn)品按車(chē)型分類(lèi)主要包括：
小型隨車(chē)吊、 中型隨車(chē)吊、 大型隨車(chē)吊、 其它隨車(chē)吊、
隨車(chē)吊、隨車(chē)起重產(chǎn)品的詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)參閱：
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隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）目前在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用，由其具有其它機(jī)械不可比擬的機(jī)動(dòng)和優(yōu)越性，深受越來(lái)越多的企業(yè)和車(chē)主的青睞。下面，我們就介紹一下如何選購(gòu)隨車(chē)吊。
一、底盤(pán)。國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊主要采用自制底盤(pán)以及少量的進(jìn)口底盤(pán)和通用二類(lèi)底盤(pán)，進(jìn)口底盤(pán)在國(guó)內(nèi)由于服務(wù)跟不上，選擇會(huì)受到一定的局限。通常底盤(pán)一般選擇東風(fēng)二類(lèi)底盤(pán)，技術(shù)和質(zhì)量都很成熟。國(guó)內(nèi)自制底盤(pán)主要有半駕和全駕兩種，由于隨車(chē)吊大部分都在戶(hù)外進(jìn)行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性都十分重要。底盤(pán)作為隨車(chē)吊的動(dòng)力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須具有良好的動(dòng)力，必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，變速器、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。與此同時(shí)，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，大多數(shù)廠家都配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì)，在駕乘舒適性上有了很大的提高。
二、上裝部分。上裝部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車(chē)起重功能的核心。隨著隨車(chē)吊技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂有2節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。
三、安全性。隨車(chē)吊的安全裝置是必不可少的，一個(gè)好的產(chǎn)品也是一個(gè)安全性最好的產(chǎn)品。隨車(chē)吊安全裝置主要有起重力矩限制器、防過(guò)卷裝置(高度限位器)、防過(guò)放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶(hù)在選擇時(shí)必須對(duì)車(chē)輛的安全性進(jìn)行充分的了解。
四、整車(chē)性能。整車(chē)性能指標(biāo)主要有底盤(pán)參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了隨車(chē)吊裝載機(jī)在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說(shuō)明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶(hù)全面確切地了解隨車(chē)吊的起重能力。通常所說(shuō)的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度，此值越大說(shuō)明此隨車(chē)吊的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個(gè)主要參數(shù)，它包括起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度、起重臂伸縮速度、支腿收放速度。對(duì)于起臂時(shí)間、伸縮時(shí)間和支腿收放時(shí)間，當(dāng)然是越短越好。
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