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產(chǎn)品簡介
KHK齒輪箱
KHK齒輪箱
產(chǎn)品價格:¥120
上架日期:2011-04-02 16:57:20
產(chǎn)地:日本
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1個
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詳細(xì)說明

    KHK齒輪箱 特長
    選擇指南
    ■選擇的基本參數(shù)
    負(fù)荷轉(zhuǎn)矩、驅(qū)動機(jī)的類型、輸入速度、傳動比、開機(jī)時間、聯(lián)軸方式、開停次數(shù)
    ■選擇程序
    產(chǎn)品目錄性能表中的數(shù)值是在動力源為發(fā)動機(jī),均勻負(fù)載的條件下,每天轉(zhuǎn)動10小時的結(jié)果。
    當(dāng)在其他的條件下使用時,請利用<表-2> 根據(jù)服務(wù)系數(shù)補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
    服務(wù)系數(shù) (Sf) <表-2>
    【注1】 開停次數(shù)在1小時內(nèi)超過10次以上時,請使用括號( )內(nèi)的系數(shù)。
    【注2】 主動機(jī)不是發(fā)動機(jī)時也請使用括號( )內(nèi)的系數(shù)。
    與使用時的轉(zhuǎn)動速度相配的補(bǔ)正扭矩要低于性能表中可容許X,Y軸轉(zhuǎn)矩及可容許Y軸轉(zhuǎn)矩.
    關(guān)于軸配置請根據(jù)各機(jī)種的軸配置圖進(jìn)行選擇。
    確認(rèn)懸掛力(O.H.L.)
    懸掛力(O.H.L.)是作用于軸的懸掛外力,當(dāng)使用鏈條,皮帶或齒輪來連結(jié)齒輪箱及其配套的機(jī)械時,一定要首先檢查O.H.L.
    TLE : 施加在齒輪箱的軸上經(jīng)過補(bǔ)正的負(fù)載扭矩 (N・m) {kgf・m}
    R : 連結(jié)在齒輪箱軸上的鏈輪,皮帶輪,齒輪等的節(jié)圓半徑 (m)
    K1 : 連結(jié)方式系數(shù)<參照表-3>
    K2 : 負(fù)載位置系數(shù)<參照表-4>
    *由上面的公式求得的O.H.L.數(shù)值要控制在比性能表中的X.Y軸的容許O.H.L.小.
    系數(shù)K1 <表-3>
    系數(shù)K2 <表-4>
    ●負(fù)載位置
    請選擇滿足上記...諸條件的機(jī)種.
    ■選擇例1
    用途 : 傳送帶
    負(fù)載轉(zhuǎn)矩 : 4.9N・m {0.5kgf・m}(均勻負(fù)載)
    X軸旋轉(zhuǎn)速度 : 300rpm
    傳動比 : 1 : 2
    軸配置 : 如下圖所示
    運(yùn)轉(zhuǎn)時間 : 12小時/每天
    連結(jié)方式 : X軸-聯(lián)軸節(jié)Y軸-鏈條(位于軸的中央部)
    安裝方式 : 水平面安裝
    安裝場所 : 室內(nèi)
    轉(zhuǎn)矩分析
    根據(jù)負(fù)載狀態(tài)服務(wù)系數(shù)<表-2>為Sf=1.25.作用在Y軸上的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為TLE=4.9×1.25=6.13N・m {TLE=0.5×1.25=0.625kgf・m}
    O.H.L.的分析
    Y軸的負(fù)載O.H.L
    選定機(jī)種
    可以滿足所有條件,轉(zhuǎn)矩,O.H.L.的是KBX-152L.
    ■選擇例2
    用途 : 傳動軸驅(qū)動器
    負(fù)載轉(zhuǎn)矩 : 負(fù)載A・B・C相等,各為3.9N・m {0.4kgf・m}(均勻負(fù)載)
    旋轉(zhuǎn)速度 : 600rpm
    傳動比 : 1 : 1
    軸配置 : 如下圖所示
    運(yùn)轉(zhuǎn)時間 : 8小時/每天連結(jié)方式 : 全部為聯(lián)軸節(jié)
    安裝方式 : 水平面安裝
    安裝場所 : 室內(nèi)
    傳動軸驅(qū)動器的Y軸上所承受的負(fù)載力隨齒輪箱的位置而變化,所以需要分別選擇合適的型號。根據(jù)條件,所有的服務(wù)系數(shù)均為Sf=1.0 。
    齒輪箱1號
    因為只驅(qū)動負(fù)載A,所以X軸上所承受的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m}負(fù)載A.B.C同時驅(qū)動,所以Y軸上的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:(3.9+3.9+3.9)×1.0=11.7N・m{(0.4+0.4+0.4)×1.0=1.2kgf・m}根據(jù)性能表,KBX-201T是被選擇的型號.
    齒輪箱2號
    因為只驅(qū)動負(fù)載B,所以X軸上所承受的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m}負(fù)載B.C同時驅(qū)動,所以Y軸上的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:(3.9+3.9)×1.0=7.8N・m{(0.4+0.4)×1.0=0.8kgf・m}根據(jù)性能表,KBX-151T是被選擇的型號.
    齒輪箱3號
    因為只驅(qū)動負(fù)載C,所以X軸上所承受的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m}因為只驅(qū)動負(fù)載C,所以Y軸上的補(bǔ)正負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:3.9×1.0=3.9N・m {0.4×1.0=0.4kgf・m}根據(jù)性能表,KBX-151L是被選擇的型號.
    選定機(jī)種
    齒輪箱1號 KBX-201T齒輪箱2號 KBX-151T齒輪箱3號 KBX-151L

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