6月5日上午9時50分，在杭州地鐵8號線新灣鋪軌基地，一節(jié)標準的25米軌排，在兩臺龍門吊操作人員、指揮人員的共同配合下，從鋪軌基地地面穩(wěn)穩(wěn)吊起，平穩(wěn)運送至軌排井下料井口，準確的落在預設(shè)軌道的隧洞基底上，標志著杭州亞運會重點市政配套建設(shè)項目、穿越錢塘江里程最長的杭州地鐵8號線進入到地鐵建設(shè)的關(guān)健工序軌道鋪設(shè)階段。
? ? 潤科雙盤筋鋼筋籠滾籠機出現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機無法同時雙盤筋同時纏繞的問題，且潤科牌鋼筋籠滾籠機鋼筋籠制作標準，效率高，省時省工，對于不同直徑的鋼筋籠切換設(shè)備不用刻意調(diào)節(jié)，使用方便靈活。結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁樁基制造大大提高了效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項目建設(shè)，潤科鋼筋籠繞筋機加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項目部。潤科鋼筋籠繞筋機所有制作材料嚴格使用國標鋼材，生產(chǎn)嚴謹，故障率遠低于行業(yè)平均水平，潤科科技鄭重承諾滾籠機整機質(zhì)保一年，不僅要把好的產(chǎn)品銷售出去，還要給客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，及時為客戶安裝設(shè)備，及時為客戶解決問題。
杭州地鐵8號線一期工程線路總長17.1公里，全部為地下線，定位為杭州的東西向骨干快線，西起于與1號線換乘的文海南路站，終點為新灣路站，共設(shè)站9座，是連接主城區(qū)與錢塘新區(qū)的重要交通紐帶，是杭州亞運會重點市政配套建設(shè)項目，其下穿錢塘江3466米，是杭州穿越錢塘江里程最長的地鐵線路。
杭州地鐵8號線軌道工程是十一局三公司軌道建設(shè)涉足杭州地鐵軌道市場，對市場開拓起著重要作用。該公司擔負著全線17.1公里的軌道鋪設(shè)任務(wù)，設(shè)文海南站鋪軌基地、橋頭堡站鋪軌基地、新灣路站三處鋪軌基地。在河莊站、青蓬路站、文橋風井設(shè)散鋪基地三處，用于先期貫通的河莊至河景路區(qū)間、青蓬路至義蓬東二路區(qū)間和文橋風井至橋頭堡區(qū)間人工散鋪作業(yè)施工。計劃2020年11月15日短軌通，2020年12月10日長軌通。
