激光是20世紀以來，繼原子能、計算機、半導體之后，人類的又一重大發(fā)明，它的亮度約為太陽光的100億倍。激光的原理早在 1916 年已被著名的美國物理學家愛因斯坦發(fā)現(xiàn)，但直到 1960 年激光才被成功制造。激光是在有理論準備和生產(chǎn)實踐迫切需要的背景下應運而生的，它一問世，就獲得了異乎尋常的飛快發(fā)展，激光的發(fā)展不僅使古老的光學科學和光學技術獲得了新生，而且導致整個一門新興產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)。
因為激光設備本身的優(yōu)越性，使得激光很快就成為了汽車制造行業(yè)不可或缺的一種工具。激光切割機及激光焊接機開始大批量進入汽車行業(yè)，激光焊接機在汽車零部件制造業(yè)有著很廣泛的應用，因為它不僅可以提高生產(chǎn)效率，還能節(jié)省人工成本，激光焊接機的應用，讓汽車制造行業(yè)自動化程度變高，解決了很多傳統(tǒng)焊接方式無法解決的問題。
行業(yè)概述
摩托車零配件，大致可分為六類，分別為：傳動系統(tǒng)零件、發(fā)動機及配件、操縱系統(tǒng)零件、電器與儀表、行走系統(tǒng)零件、通用件；汽車零配件，大致可分為四類，分別為：發(fā)動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、車身及附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；汽車摩托車零配件行業(yè)是一個體量非常大的行業(yè)，消費者可能不會每年都買一輛汽車或是摩托車；但這些零配件，肯定是每年都必須維修或是替換的。汽車、摩托車零配件的各個部分都會運用到焊接工藝，傳統(tǒng)的焊接工藝存在焊縫不牢固、不美觀、效率低下等缺點，隨著科技的發(fā)展，焊接工藝也在不斷的進步，最終，一種新型的焊接方式，激光焊接應運而生，其具有焊縫牢固、美觀、效率高等優(yōu)點。
應用前景
汽車或是摩托車行業(yè)屬于一個組裝行業(yè)，汽車、摩托車廠家，一般只會自己生產(chǎn)汽車、摩托車的核心部件，其余絕大部分依靠外部采購，這就給汽車、摩托車零配件廠家?guī)砹撕芏鄼C會，同時競爭也很激勵；從每年全國各地數(shù)不清的汽車、摩托車零配件展覽會，也能窺探出這個行業(yè)的火爆程度；因此這個行業(yè)內(nèi)的廠家要想在這個行業(yè)內(nèi)賺取更多的機會和利潤，就需要不斷的提高自身的實力；從焊接方面而言，熟練運用激光焊接技術，就是提高自身實力的一個重要組成部分。
焊接原理
激光焊接是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內(nèi)部擴散，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料、精密零件的焊接，可實現(xiàn)點焊、對接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質(zhì)量高，無氣孔，可準確控制，聚焦光點小，定位精度高，易實現(xiàn)自動化
激光焊接技術
焊接工序在汽車生產(chǎn)加工過程中時一項不可或缺的工序。汽車組裝中最主要的車架、車橋、車身、車廂、變速箱、發(fā)動機等眾多零部件的生產(chǎn)加工，也都離不開焊接工藝。在眾多焊接技術中，各個汽車生產(chǎn)廠已更加重視激光焊接的發(fā)展和應用，在生產(chǎn)的輕量化、高強度的今天，高強度鋼板、合金鋼、不銹鋼及鋁合金也早已被應用到轎車車身的生產(chǎn)當中，在焊接不銹鋼、鋁合金等材料時，激光焊接技術有著出色效果。在當前，激光焊接技術已經(jīng)成為進的汽車制造工藝之一。
激光焊接技術不僅在汽車齒輪 （包括聯(lián)體齒輪）、變速器、濾油器、空調(diào)帶輪和液壓挺桿等零部件中得到廣泛應用，就連車頂、車門、行李箱和發(fā)動機蓋、氣門挺桿、車門合葉鏈、汽車座椅滑動件、汽車安全氣囊內(nèi)膽、汽車缸墊的焊接、排汽管、濾清器的焊接、汽車離合器焊接等車體部位的激光焊接應用也受到廣泛的認可。
設備優(yōu)點：
1、 選配CCD攝像監(jiān)視系統(tǒng)，方便觀察和精確定位。
2、 10:1de 焊接深寬比，焊點光滑美觀，焊縫強度韌性相當甚至超過母體材料。
3、 電光轉(zhuǎn)換率高，能耗低，且速度是YAG激光焊接的4-10倍。
4、 設備穩(wěn)定，可連續(xù)工作24小時。
5、 可定制專用的自動化工裝夾具,實現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。
6、可以焊接的材料種類眾多，并且各種不同材質(zhì)的材料或不同物性的兩種金屬都可以接合。
7、無需使用電極，因此沒有電極污染，而且該焊接工藝不屬于接觸式焊接，能夠有效地降低器具的變形和耗損
