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產(chǎn)品簡介
中集車輛非標(biāo)定制汽車配件激光焊接設(shè)備 好效果選正信
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產(chǎn)品價格:¥230000
上架日期:2020-03-17 10:00:59
產(chǎn)地:廣東東莞
發(fā)貨地:廣東東莞
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    激光是20世紀(jì)以來,繼原子能、計算機(jī)、半導(dǎo)體之后,人類的又一重大發(fā)明,它的亮度約為太陽光的100億倍。激光的原理早在 1916 年已被著名的美國物理學(xué)家愛因斯坦發(fā)現(xiàn),但直到 1960 年激光才被成功制造。激光是在有理論準(zhǔn)備和生產(chǎn)實(shí)踐迫切需要的背景下應(yīng)運(yùn)而生的,它一問世,就獲得了異乎尋常的飛快發(fā)展,激光的發(fā)展不僅使古老的光學(xué)科學(xué)和光學(xué)技術(shù)獲得了新生,而且導(dǎo)致整個一門新興產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)。

    因?yàn)榧す庠O(shè)備本身的優(yōu)越性,使得激光很快就成為了汽車制造行業(yè)不可或缺的一種工具。激光切割機(jī)及激光焊接機(jī)開始大批量進(jìn)入汽車行業(yè),激光焊接機(jī)在汽車零部件制造業(yè)有著很廣泛的應(yīng)用,因?yàn)樗粌H可以提高生產(chǎn)效率,還能節(jié)省人工成本,激光焊接機(jī)的應(yīng)用,讓汽車制造行業(yè)自動化程度變高,解決了很多傳統(tǒng)焊接方式無法解決的問題。

     

    行業(yè)概述

    摩托車零配件,大致可分為六類,分別為:傳動系統(tǒng)零件、發(fā)動機(jī)及配件、操縱系統(tǒng)零件、電器與儀表、行走系統(tǒng)零件、通用件;汽車零配件,大致可分為四類,分別為:發(fā)動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、車身及附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng);汽車摩托車零配件行業(yè)是一個體量非常大的行業(yè),消費(fèi)者可能不會每年都買一輛汽車或是摩托車;但這些零配件,肯定是每年都必須維修或是替換的。汽車、摩托車零配件的各個部分都會運(yùn)用到焊接工藝,傳統(tǒng)的焊接工藝存在焊縫不牢固、不美觀、效率低下等缺點(diǎn),隨著科技的發(fā)展,焊接工藝也在不斷的進(jìn)步,最終,一種新型的焊接方式,激光焊接應(yīng)運(yùn)而生,其具有焊縫牢固、美觀、效率高等優(yōu)點(diǎn)。


     

    應(yīng)用前景

    汽車或是摩托車行業(yè)屬于一個組裝行業(yè),汽車、摩托車廠家,一般只會自己生產(chǎn)汽車、摩托車的核心部件,其余絕大部分依靠外部采購,這就給汽車、摩托車零配件廠家?guī)砹撕芏鄼C(jī)會,同時競爭也很激勵;從每年全國各地數(shù)不清的汽車、摩托車零配件展覽會,也能窺探出這個行業(yè)的火爆程度;因此這個行業(yè)內(nèi)的廠家要想在這個行業(yè)內(nèi)賺取更多的機(jī)會和利潤,就需要不斷的提高自身的實(shí)力;從焊接方面而言,熟練運(yùn)用激光焊接技術(shù),就是提高自身實(shí)力的一個重要組成部分。


     

    焊接原理

    激光焊接是利用高能量的激光脈沖對材料進(jìn)行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱,激光輻射的能量通過熱傳導(dǎo)向材料的內(nèi)部擴(kuò)散,將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式,主要針對薄壁材料、精密零件的焊接,可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對接焊、疊焊、密封焊等,深寬比高,焊縫寬度小,熱影響區(qū)小、變形小,焊接速度快,焊縫平整、美觀,焊后無需處理或只需簡單處理,焊縫質(zhì)量高,無氣孔,可準(zhǔn)確控制,聚焦光點(diǎn)小,定位精度高,易實(shí)現(xiàn)自動化


     

    激光焊接技術(shù) 

    焊接工序在汽車生產(chǎn)加工過程中時一項不可或缺的工序。汽車組裝中最主要的車架、車橋、車身、車廂、變速箱、發(fā)動機(jī)等眾多零部件的生產(chǎn)加工,也都離不開焊接工藝。在眾多焊接技術(shù)中,各個汽車生產(chǎn)廠已更加重視激光焊接的發(fā)展和應(yīng)用,在生產(chǎn)的輕量化、高強(qiáng)度的今天,高強(qiáng)度鋼板、合金鋼、不銹鋼及鋁合金也早已被應(yīng)用到轎車車身的生產(chǎn)當(dāng)中,在焊接不銹鋼、鋁合金等材料時,激光焊接技術(shù)有著出色效果。在當(dāng)前,激光焊接技術(shù)已經(jīng)成為進(jìn)的汽車制造工藝之一。

    激光焊接技術(shù)不僅在汽車齒輪 (包括聯(lián)體齒輪)、變速器、濾油器、空調(diào)帶輪和液壓挺桿等零部件中得到廣泛應(yīng)用,就連車頂、車門、行李箱和發(fā)動機(jī)蓋、氣門挺桿、車門合葉鏈、汽車座椅滑動件、汽車安全氣囊內(nèi)膽、汽車缸墊的焊接、排汽管、濾清器的焊接、汽車離合器焊接等車體部位的激光焊接應(yīng)用也受到廣泛的認(rèn)可。


    設(shè)備優(yōu)點(diǎn):    

    1、 選配CCD攝像監(jiān)視系統(tǒng),方便觀察和精確定位。

    2、 10:1de 焊接深寬比,焊點(diǎn)光滑美觀,焊縫強(qiáng)度韌性相當(dāng)甚至超過母體材料。

    3、 電光轉(zhuǎn)換率高,能耗低,且速度是YAG激光焊接的4-10倍。

    4、 設(shè)備穩(wěn)定,可連續(xù)工作24小時。

    5、 可定制專用的自動化工裝夾具,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。

    6、可以焊接的材料種類眾多,并且各種不同材質(zhì)的材料或不同物性的兩種金屬都可以接合。

    7、無需使用電極,因此沒有電極污染,而且該焊接工藝不屬于接觸式焊接,能夠有效地降低器具的變形和耗損

     

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