油分也就是油氣分離元件，是有油潤滑回轉(zhuǎn)式空壓機和真空泵的非常重要的部件，作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環(huán)系統(tǒng)，從而降低出氣含油量。油分應(yīng)用比較多的是在噴油螺桿式空壓機上，。一般來說用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm?？諌簷C出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，跑油問題是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題。?若空壓機出現(xiàn)跑油除了會污染后處理設(shè)備，如：干燥機和精密濾芯，還會影響生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，還會導致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。
油分跑油問題分析
我在公司售后服務(wù)部門工作多年，在處理客戶關(guān)于油分故障的投訴實踐中接觸了上百宗案例，總的來說，跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問題、空壓機系統(tǒng)故障、油分安裝不當、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計有缺陷等。在實際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會導致油分跑油？我們在實踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會導致跑油：
1、最小壓力閥故障
若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。
解決方法：檢修最小壓力閥，必要時更換。
2、使用了不合格的機油
現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導致耗油量過高。
解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。
