AFR180L2-12-P2-S2-42-113-114.3-200-M12 口罩機(jī)專用減速機(jī)
制冷劑循環(huán)系統(tǒng):蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā),終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態(tài)制冷劑通過冷凝器(風(fēng)冷/水冷)吸收熱量,凝結(jié)成液體,通過熱力膨脹閥(或毛細(xì)管)節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,完成制冷劑循環(huán)過程。制冷系統(tǒng)基本組成壓縮機(jī):壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)中的核心部件,也是制冷劑壓縮的動(dòng)力之源。它的作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,將制冷劑壓縮。
上海爵順減速機(jī)是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機(jī)專用行星減速機(jī)為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī),遵循細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)決定市場(chǎng)的理念,上海爵順減速機(jī)廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械,食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
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移動(dòng)空調(diào)器的開機(jī)、停機(jī)都要使用開關(guān),不要用直接插拔電源插頭來開、停TCL移動(dòng)空調(diào)器。這樣一來造成移動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)會(huì)損壞,二來在插拔時(shí)會(huì)在插頭和插座之間拉電弧,造成人身安全事故。而且長期在待機(jī)中,不僅消耗了一定的電量,還會(huì)在雷雨天容易遭雷擊。所有電器插頭都要插緊,不能松動(dòng)。否則會(huì)造成接觸不良,損壞移動(dòng)空調(diào)器。住處電表容量不夠,一定要先行增容,切莫抱著僥幸心理,以免因線路不堪負(fù)荷而發(fā)生火災(zāi)。
上海爵順傳動(dòng)機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來,我公司吸收先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造行星減速機(jī)技 術(shù),結(jié)合市場(chǎng)需求,與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、免維護(hù)、高精度等特點(diǎn),深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等,速比3-1000有二十多種比速可選擇,分一、二、三減速傳動(dòng),可滿足不同傳動(dòng)速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于繞線機(jī)、激光設(shè)備、自動(dòng)化線、印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械,食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī) 口罩機(jī)專用減速機(jī)
類別 |
行星減速機(jī) |
齒輪類型 |
行星式減速機(jī) |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機(jī) |
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品牌 |
行星齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
型號(hào) |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000(rpm) |
額定功率 |
0.2-10(kw) |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000(rpm) |
許用扭矩 |
42-10000(N.m) |
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使用范圍 |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
級(jí)數(shù) |
一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) |
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減速比 |
3-1000 |
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導(dǎo)熱系數(shù)是指在穩(wěn)定傳熱條件下,1m厚的材料,兩側(cè)表面的溫差為1度(K,C),在1小時(shí)內(nèi),通過1平方米面積傳遞的熱量,單位為瓦/米?度(W/m?K,此處的K可用C代替)。導(dǎo)熱系數(shù)與材料的組成結(jié)構(gòu)、密度、含水率、溫度等因素有關(guān)。非晶體結(jié)構(gòu)、密度較低的材料,導(dǎo)熱系數(shù)較小。材料的含水率、溫度較低時(shí),導(dǎo)熱系數(shù)較小。通常把導(dǎo)熱系數(shù)較低的材料稱為保溫材料,而把導(dǎo)熱系數(shù)在.5瓦/米?度以下的材料稱為保溫材料。
配合于交流伺服電機(jī)、馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)的減速傳動(dòng)同系列分:AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機(jī)座型號(hào),速比:3~100有20個(gè)比速可選擇;分一、二級(jí)減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分;有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號(hào)例如:AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)。
AFR180L2-12-P2-S2-42-113-114.3-200-M12根據(jù)上述所說,如電氣系統(tǒng)沒有問題,我們繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷壓縮機(jī)組的低溫及排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。用手摸主機(jī)組壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),就說明了主機(jī)組缺少制冷劑。如根據(jù)以上三條所述,仍未確定故障原因,結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過程我們進(jìn)一步確認(rèn)故障原因。該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組,其中一為主機(jī)組,另一為輔助機(jī)組,在降溫速率較大時(shí),兩組機(jī)組同時(shí)工作,在溫度保持階段初期,兩組機(jī)組依然同時(shí)工作,待溫度初步穩(wěn)定,輔助機(jī)組停止工作,由主機(jī)組繼續(xù)維持溫度,如果主機(jī)組有泄露,會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大。