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產(chǎn)品簡介
臥式混合機專用減速機
臥式混合機專用減速機
產(chǎn)品價格:¥150
上架日期:2019-12-20 11:34:54
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:中國上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    接納硬齒面齒輪傳動,臥式混淆機公用減速機,具有壽命長、服從高、承載本領(lǐng)高,溫升低等特性。接納三維計劃、并經(jīng)過有限元闡明及熱均衡,使重量、強度、剛度及散熱性特性優(yōu)化組合。

      產(chǎn)物:臥式混淆機

      1、鋁合金壓鑄箱體,雅觀,散熱機能好;

      2、矩形箱體,可多面安裝;

      3、輸入、輸出體式格局多樣化,順應(yīng)性強;

      4、模塊化設(shè)想,便利與別的機型停止組合;

      5、接納準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動組合,布局,體積小、重量輕;

      6、減速機接納硬齒面齒輪傳動,壽命長、效力高、承載才能高,溫升低;

      一、重要零件的技能與尺度件設(shè)置:臥式混淆機

      1、鋁合金壓鑄箱體接納三維設(shè)想、并經(jīng)由過程有限元闡發(fā)及熱均衡,使重量、強度、剛度及散熱性特點優(yōu)化組合。臥式混淆機公用減速機

      2、殼體零件壓鑄后噴丸,包管平整光亮;再經(jīng)鈍化處置后噴塑,美妙且進步耐腐化性。

      3、對齒輪副舉行優(yōu)化設(shè)想,接納合金鋼滲碳淬火,齒面硬度達58-62HRC,磨齒精度達6級以上并接納齒形、齒向修形手藝,超聲波探傷,使得傳動安穩(wěn)、噪聲低、承載本領(lǐng)高、平安。

      4、輸出軸接納中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處置,硬度為242-286HB,包管強度牢靠。

      5、軸承接納人本品牌靜音軸承,傳動靠得住且噪聲低。

      6、NAK油封配超精磨油封位,輪廓硬度達55HRC以上,包管密封牢靠、歷久無滲漏。

      7、按客戶要求接納礦物光滑油或分解油,以知足的工況情況要求。

      二、產(chǎn)物:臥式混淆機

      本系列減速機分為二級傳動與三級傳動兩種

      1、二級傳動減速機為一級準(zhǔn)雙曲面齒輪+一級圓柱齒輪傳動,準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(輸入),圓柱齒輪為低速級(輸出),傳動服從為92%擺布,有法蘭輸入與軸輸入兩種,輸出情勢多樣化。

      2、三級傳動減速機為二級圓柱齒輪+一級準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動,一級圓柱齒輪為高速級(輸入),準(zhǔn)雙曲面齒輪為中央級,另外一級圓柱齒輪為低速級(輸出),,傳動效力為90%擺布,一樣有法蘭與軸輸入兩種,輸出情勢多樣。

      三、機能參數(shù):臥式混淆機公用減速機

      1、型號規(guī)格:50、63、75、90,辨別與RV蝸輪減速機同型號形狀安裝尺寸相對應(yīng)。

      2、輸出扭矩:80—500Nm

      3、配套機電功率局限:0.12—4 KW (Y63—Y112機座),可配B5和B14機電法蘭。

      4、傳動比:二級(10種):7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60

      三級(9種) :50、60、75、100、125、150、200、250、300

      四、輸入、輸出銜接

      1、本系列減速機有尺度法蘭輸入和軸輸入兩種輸入情勢,根基為:尺度Y系列機電法蘭輸入(B5或B14),空心軸輸出。臥式混淆機

      2、法蘭輸入的減速機,撤除輸入法蘭和毗連軸套,換上響應(yīng)規(guī)格油封,即成為軸輸入情勢;

      3、反之,軸輸入減速機增長輸入法蘭和輸入軸套、改換油封,即成為法蘭輸入情勢。

      4、增添附件輸出軸,可成為實心軸輸出減速機。

      5、增添附件輸出法蘭,可成為法蘭輸出減速機。

      6、增長附件扭力臂,可構(gòu)成扭力臂防起色構(gòu)。

    臥式混合機專用減速機

    臥式混合機專用減速機臥式混合機專用減速機 

    甚么是臥式混淆機?臥式混淆機由U描述器、螺帶攪拌葉片和傳動部件構(gòu)成;U形的長體筒體布局,包管了被混淆物料(粉體、半流體)正在筒體內(nèi)的小阻力活動。正反扭轉(zhuǎn)螺條安裝于統(tǒng)一軸上,構(gòu)成一個低動力高效的混淆,螺帶狀葉片普通做成雙層或三層,外層螺旋將物料從兩側(cè)向中心,內(nèi)層螺旋將物料從中心向兩側(cè)運送,可以使物料正在中構(gòu)成更多的渦流,加速了混淆,進步度;接納皮帶輪動員擺線減速機驅(qū)動,相對齒輪減速機的大扭矩,皮帶傳動的彈性銜接有正在超載時珍愛傳動部件的上風(fēng)。

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