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上海楓信傳動(dòng)機(jī)械有限公司主要經(jīng)營(yíng)的AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、諧波減速器、RV減速機(jī)、90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、直流無(wú)刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、變頻器、電動(dòng)缸 、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)及PLC模塊、DCS卡件、機(jī)器人備件等各種工各種工業(yè)用自動(dòng)化產(chǎn)品，長(zhǎng)期經(jīng)銷產(chǎn)品供應(yīng)的行業(yè)涉及冶金、鋼鐵、石化、能源、航天、汽車、水利、造紙、電廠、紡織、醫(yī)療、食品包裝等工程及環(huán)保等工業(yè)
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通用減速器的發(fā)展趨勢(shì)如下：
1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
2、積木式組合設(shè)計(jì)?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。
促使減速器水平提高的主要因素有：
1、理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過(guò)渡、新結(jié)構(gòu)等）。
2、采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。
4、加工精度提高到ISO5-6級(jí)。
5、軸承質(zhì)量和壽命提高。
6、潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。
三相減速電機(jī)和單相減速電機(jī)的區(qū)別主要在于:電壓不同，相位不同。
三相就是三個(gè)單相電，只不過(guò)，在相位上，一個(gè)超前，一個(gè)滯后，角度都是120度。電壓的話，單相一般是220V,50HZ。三相一般是380V,50HZ。
在有些國(guó)家，是單相110V,三相460V,60HZ。 三相四線制的三相代表三根電源線，零線沒(méi)有電。 零線的作用是相對(duì)于三相來(lái)說(shuō)的。它可以與任何一相組成單相電，電壓都是220V.前提是三相電為380V. 三針腳比二針腳多了一根接地線，就是PE線。三個(gè)腳的不是三相，是二相。二相三線制，三相五線制。三相的是五根線：L1，L2，L3，N，PE。
有些電器，功率低，沒(méi)必要使用接地。只要需要接地的電器，都必須使用在個(gè)針腳的頭，那樣才會(huì)有接地功能。三相異步電機(jī)是用380V的電源，而且功率大小都有，種類也比較多。單相電機(jī)是用220V的電源，而且都是小功率的，最大只有2.2KW 例如 三相減速電機(jī) 三相減速馬達(dá) 單相減速電機(jī) 單相減速馬達(dá)等
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