楓信減速機42步進減速器DS060L1-5-8-30楓信行星減速機
上海楓信傳動機械有限公司司立足于全球工業(yè)自動化領域,聚集行業(yè)資深團隊進行自主研發(fā)、生產、銷售行星減速機。同時公司還致力于工業(yè)機器人專用減速機(擺線、少齒插、行星相互組合)的研發(fā),我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工解決方案,我們總結出一整套“EAMON”品質管理體系來保障各零部件的相對合格性。我們采用先進的計算機軟件進行設計和論證,結合多年機械傳動經驗提供全球性質的運動和控制解決方案。公司所持有EAMON品牌高精密行星減速機,具有精度高、承載扭矩大、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強、長壽命、免維護等特色。
品質是企業(yè)生存之本,我們的初衷就是為市場提供穩(wěn)定優(yōu)質的產品,提出更優(yōu)化的自動化解決方案。將以“思路全球化,行動本地化”的思想為指導,堅持“敬業(yè)、團隊、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)精神,堅持“以人為本,專業(yè)興企”的宗旨,遵循“為顧客創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機會,為社會創(chuàng)造效益”的企業(yè)價值觀,逐步實現產品、營銷網絡和人才以及品牌和資本的國際化,不懈追求,不斷利用商業(yè)智慧和真誠去創(chuàng)造未來。
技術革命性
我們推出高速端支撐與齒輪嚙合一體化加工,更好的實現同軸度要求,滿足低噪聲要求;減速機內部增加調整環(huán),可調整內部軸向游隙,實現竄動最小化;減速機輸出端采用圓錐滾子軸承承載,滿足更大受力需求和加載后的絕對穩(wěn)定性;
零件加工精品化
減速機核心零部件均采用日本、臺灣專業(yè)企業(yè)生產,實現“專業(yè)人做專業(yè)事,專業(yè)企業(yè)做專業(yè)零件”,外齒采用硬刮削,內齒采用多次拉削,所有零件經EASTOUR品質管理體系全檢,分類組裝。
產品外觀工藝品化
外觀造型采用曲、直結合,滿足審美觀需求;外表面處理采用特定工藝,經鹽霧試驗,做到絕對防腐、防銹。
楓信減速機42步進減速器DS060L1-5-8-30楓信行星減速機
為了制止減速機不克不及經過出廠測試,緣故原由之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型細密聲級計測試,低噪聲減速機為72.3Db(A),到達了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。
顛末重復測試、闡發(fā)和革新實驗,得出的結論是必需對消費的各個環(huán)節(jié)舉行綜合管理,才氣有用低落齒輪傳動的噪聲。
1、齒輪精度的根本要求
經理論驗證,齒輪精度必需控制在GB10995-887~8級,線速率高于20m/s齒輪,齒距極限毛病、齒圈徑向跳動公差、齒向公差肯定要穩(wěn)固到達7級精度。在到達7級精度齒輪的環(huán)境下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。
2、控制原質料的質量
高質量原質料是消費高質量產物的條件條件,某公司用量最大的質料40Cr和45鋼制造齒輪。無論經過何種途徑,原質料到廠后都要顛末嚴酷的化學身分查驗、晶粒度測定、純真度評定。其目標是實時調解熱處置懲罰變形,進步齒形加工中的質量。
3、防備熱處置懲罰變形
齒坯在粗加工后成精鍛件,舉行正火或調質處置懲罰,以到達:(1)硬化鋼件以便舉行切削加工;(2)消弭剩余應力;(3)細化晶粒,改進構造以進步鋼的機器功能;(4)為終極能處置懲罰作好構造上的預備。應留意的是,在正火或調質處置懲罰中,肯定要堅持爐膛溫度勻稱,以及接納工位用具,使工件勻稱地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一同。需鉆孔加重分量的齒輪,應將鉆孔序擺設在熱處置懲罰后舉行。
齒輪的終極熱處置懲罰接納使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后失掉的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲憊極限,而心部仍堅持充足的塑性和韌性。為淘汰變形。齒面高頻淬火應接納較低的淬火溫度和較短的加熱時間、勻稱加熱、遲鈍冷卻。
4、包管齒坯的精度
齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的毛病值的中心差擺布漫衍,定在±0.003~±0.005mm;假如超差而又在孔的計劃要求范疇內,必需分類,辨別轉入切齒工序。
齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范疇內。
5、切齒加工步伐
對外購的齒輪刀具必需舉行查驗,必需到達AA級要求。齒輪刀具刃磨后必需對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節(jié)差、容屑槽周節(jié)的最大累積偏差、刀齒后面與內孔軸線平行度舉行查驗。
在不影響齒輪強度的條件下,進步齒頂高系數,增長0.05~0.1m,,改進刀具齒頂高系數,制止齒輪傳動齒根干預干與。M=1~2的齒輪接納齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1~0.15m。消弭齒頂毛刺,改進齒輪傳動時齒頂干預干與。
切齒裝備每年要舉行一次精度查抄,達不到要求的必需舉行維修。操縱者亦要常常舉行自檢,特殊是在機床主軸徑向間隙控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下。
刀具的裝置精度:刀具徑向跳動控制在0.003mm以下,端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,包管在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必需在丙頂類定位下,由螺紋床舉行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。螺母必需包管內螺紋與基準面一次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。
6、文明消費
齒輪傳動噪聲有30%以上的緣故原由來自毛刺、磕碰傷。有的工場在齒輪箱拆卸前,去除毛刺及磕碰傷,是一種主動的做法。作者比力主張以下做法:(1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立刻套上公用的塑料掩護套后轉入下道工序,并帶著公用的塑料掩護套入庫和發(fā)貨。(2)舉行珩齒工藝,低落齒面粗糙度,去除毛刺,并防備磕碰傷,能有用地低落齒輪傳動噪聲。
7、接納基它質料及熱處置懲罰、外貌處置懲罰方法
(1)可使用粉末冶金成型技能,齒輪成型后齒部高頻淬火。
(2)接納墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再舉行軟氮化處置懲罰。
(3)接納40Cr質料,齒輪切削功工后,接納軟氮化處置懲罰或齒部鍍銅處置懲罰。
楓信減速機42步進減速器DS060L1-5-8-30楓信行星減速機
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