四、 Set-Right?應(yīng)用舉例
1. 以汽車非驅(qū)動輪應(yīng)用為例。輪端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖四，
2. 確定獨立變量
由于此應(yīng)用為非驅(qū)動輪，軸承為外圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈靜止，故外圈與輪轂配合為緊配，而內(nèi)圈與軸為松配。由此可以確定影響軸承軸向游隙10個獨立變量。
序號
名稱
描述
公差 mm
按正態(tài)分布的σ值 mm
1
外軸承內(nèi)圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.040
0.013
2
內(nèi)軸承內(nèi)圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.040
0.013
3
外軸承外圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.020
0.007
4
內(nèi)軸承外圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.020
0.007
5
外軸承外圈直徑
按K級，軸承廠家控制
±0.009
0.003
6
內(nèi)軸承外圈直徑
按K級，軸承廠家控制
±0.010
0.005
7
外軸承處輪轂內(nèi)徑
輪轂廠家控制
±0.020
0.006
8
內(nèi)軸承處輪轂內(nèi)徑
輪轂廠家控制
±0.020
0.008
9
輪轂擋肩間距 A
輪轂廠家控制
±0.020
0.007
10
車軸長 B
車軸廠家控制
±0.020
0.007
