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全球經(jīng)濟(jì)低迷、海外出口貿(mào)易蕭條，國(guó)內(nèi)外諸多緊固件企業(yè)，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)迫在眉睫，開拓海外市場(chǎng)無(wú)疑是當(dāng)前緊固件行業(yè)發(fā)展的重要出路。從2011年四季度到2012年上半年，受客觀的影響，緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度或?qū)⒎怕珡?012年三季度開始，隨著政策的到位，的召開，以及即將推出的一系列發(fā)展政策等，能促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。并且必須要堅(jiān)持創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，要繼續(xù)緊緊依托汽車、新能源、、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加速緊固件產(chǎn)品和升級(jí)，促進(jìn)緊固件全行業(yè)健康穩(wěn)健地發(fā)展。全球緊固件市場(chǎng)規(guī)模超過500億美元，2012年緊固件總產(chǎn)量也有望達(dá)到680萬(wàn)噸左右。但與美國(guó)、等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)緊固件行業(yè)還存在較大差距。[1] 緊固件是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件。在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且化、系列化、通用化的種度也極高。因此也有人把已有的一類緊固件稱為緊固件，或簡(jiǎn)稱為件。緊固件是應(yīng)用廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。隨著我國(guó)2001年加入WTO并步入貿(mào)易大國(guó)的行列。我國(guó)緊固件產(chǎn)品大量出口到各國(guó)、各國(guó)的緊固件產(chǎn)品也不斷市場(chǎng)。緊固件作為我國(guó)進(jìn)出口量較大的產(chǎn)品之一，實(shí)現(xiàn)與接軌，對(duì)推動(dòng)緊固件企業(yè)走向，促進(jìn)緊固件企業(yè)參與合作與競(jìng)爭(zhēng)，都具用重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。由于每個(gè)具體緊固件產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、公差、重量、性能、表面情況、標(biāo)記，以及驗(yàn)收檢查、標(biāo)志和包裝等項(xiàng)目的具體要求。[1]