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螺母依據(jù)屬性主要有國(guó)標(biāo)（GB）、德標(biāo)（DIN）、（ISO）、日標(biāo)（JIS）、美標(biāo)（ASTM/ANSI）等。其中、國(guó)標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分?jǐn)?shù)或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）。 螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，有可以使這兩個(gè)零件分開(kāi)，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。[1]

普通外六角螺栓可重復(fù)使用，螺栓不可重復(fù)使用。2012年，緊固件步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)緊固件需求仍處于快速增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬(wàn)噸。在這個(gè)“微增長(zhǎng)”時(shí)代，緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨的壓力和挑戰(zhàn)，但同時(shí)也加速了行業(yè)，優(yōu)勝劣汰，有利于產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的，有利于發(fā)展，使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，度緊固件的使用量將迅速增長(zhǎng)。而緊固件企業(yè)要產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無(wú)論是在品種，還是類型，或消費(fèi)客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。同時(shí)，由于原材料價(jià)格上漲、人力和物力成本不斷、幣升值、渠道難等不利因素，再加上內(nèi)外銷市場(chǎng)，緊固件供大于求，緊固件價(jià)格不升反降，隨著利潤(rùn)的不斷縮水，企業(yè)都不得不過(guò)上“微利潤(rùn)”的日子。當(dāng)前，緊固件行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型，的產(chǎn)能過(guò)剩和緊固件銷售下降，部分企業(yè)的生存壓力加大2013年12月緊固件出口總量為31,678噸，同比增長(zhǎng)19%，環(huán)比增長(zhǎng)6%；出口總額為2,736,328.4萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)25.2%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。12月緊固件主要出口目的地為、美國(guó)和泰國(guó)。由此，2013年緊固件出口量了3.9%，達(dá)35萬(wàn)2,323噸，出口額也增長(zhǎng)10.7%，達(dá)2,982億8,500萬(wàn)日元，出口量與出口額皆連續(xù)兩年正增長(zhǎng)。在緊固件種類當(dāng)中，除了螺絲（尤其是小螺絲）之外，其他所有的緊固件出口金額都高于2012年，其中出口額與出口量同時(shí)增長(zhǎng)幅度大的種類是“不銹鋼螺母”，出口量33.9%，達(dá)1,950噸，出口額19.9%，達(dá)29億7,000萬(wàn)日元。緊固件輸出品當(dāng)中重量重的“其他鋼鐵制螺栓”出口量3.6%，達(dá)20萬(wàn)665噸，出口額上升14.4%到1,358億4,600萬(wàn)日幣。其次重的是“其他鋼鐵制螺栓”出口量7.8%到8萬(wàn)4,514噸，出口額10.5%到667億6,500萬(wàn)日元。從主要稅關(guān)的貿(mào)易數(shù)據(jù)來(lái)看，名古屋輸出了12萬(wàn)500噸，占全緊固件出口量的34.7%，連續(xù)19年奪冠。與2012年相比，名古屋、大阪緊固件出口量皆實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，而東京、橫濱、神戶、門司都是負(fù)增長(zhǎng)。