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本次調(diào)查共訪問和調(diào)查了13家國內(nèi)汽車緊固件公司，被均已經(jīng)通過TS16949體系認證。平均1輛轎車的緊固件約1500個，每輛車螺栓裝配的總時間約2.5~3.2h。可見緊固件的品種和對主機水平及整車具有重要影響。本文從度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝人手，對度螺紋緊固件的國產(chǎn)化和供貨的工作進行分析。度螺紋緊固件產(chǎn)品流程度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像等國生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無需預處理，可從環(huán)節(jié)上成本。緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是保證其的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。被的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備，其國產(chǎn)設(shè)備約占40%，設(shè)備占50%，進口（歐美、）設(shè)備約占10%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國產(chǎn)設(shè)備和設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于保證大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機廠、整車廠的裝配。[1] 圓柱頭內(nèi)六角螺釘，也簡稱內(nèi)六角螺栓，杯頭螺絲，內(nèi)六角螺釘，其叫法不一樣，但所代表的意思是一樣的。一般常用的內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)脑掃€有4.8級，8.8級，10.9級，12.9級。也叫內(nèi)六角螺絲，也叫內(nèi)六角螺栓。其頭部是內(nèi)六角頭的，也是圓柱頭的。按材質(zhì)分有不銹鋼的和鐵的。不銹鋼的有不銹鋼SUS202內(nèi)六角圓柱頭螺釘，這個是不銹鋼普通材質(zhì)的，有不銹鋼SUS304內(nèi)六角圓柱頭螺釘，有不銹鋼SUS316內(nèi)六角圓柱頭螺釘。鐵的按內(nèi)六角圓柱頭螺釘強度等級分，有4.8級內(nèi)六角圓柱頭螺釘，有8.8級內(nèi)六角圓柱頭螺釘，有10.9級內(nèi)六角圓柱頭螺釘，有12.9級內(nèi)六角圓柱頭螺釘。8.8級-12.9級內(nèi)六角圓柱頭螺釘叫度高等級的內(nèi)六角螺栓
