新征途汽車改裝用品廠主要從事各種廣州汽車裝飾件的批發(fā)與銷售，公司可主要從事的業(yè)務(wù)有汽車外觀改裝大包圍、汽車改裝外觀保險(xiǎn)杠、汽車外觀改裝包圍、汽車改裝大包圍、廣州汽車裝飾件、廣州汽車機(jī)蓋、汽車定風(fēng)翼、汽車燈眉、ABS大包圍等，是擁有多年改裝經(jīng)驗(yàn)的廣州汽車裝飾件專業(yè)銷售廠家。公司網(wǎng)站:http://www.car-gzc.com
國內(nèi)汽車大包圍大多使用玻璃纖維為材料，它價(jià)格便宜，但不抗沖擊、極易斷裂。而以PU為原料的產(chǎn)品則具有國際公認(rèn)：抗沖擊、不易變形、不易斷裂、重量輕、耐候性（零下四十度至八十度）且環(huán)保無公害等諸多優(yōu)點(diǎn)，性能大大優(yōu)于玻璃纖維，ABS等其它材料，PU（聚氨酯）已成為國際業(yè)界公認(rèn)最適合做汽車裝飾板的原材料。西方國家如奔馳、寶馬等高檔汽車的外包圍件都采用PU材料。國內(nèi)部分汽車廠商如廣州本田汽車的前后保險(xiǎn)杠也采用了PU材料，推出市場后，將PU材料的大包圍作為其賣點(diǎn)，提高其汽車的檔次。PU大包圍采用PU液體原料灌注鋼模而成，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，外形平滑，表面噴漆附著力強(qiáng)，色澤光亮，安裝容易（兩名工人約30分鐘可以安裝一臺(tái)車，傳統(tǒng)包圍至少需要2小時(shí)）。PU大包圍另具有的競爭力是設(shè)計(jì)及開模的時(shí)間短（約40天可以完成一整套模具的設(shè)計(jì)及制作），并能確保汽車廠家、汽車經(jīng)銷商、汽車改裝店的批量生產(chǎn)的需求。
一、汽車的外部裝飾部位及主要內(nèi)容。 汽車的外部裝飾，主要對(duì)汽車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進(jìn)行裝飾。
（1）汽車漆面的特種噴涂裝飾。
（2）彩條及保護(hù)膜裝飾。
（3）前陰風(fēng)板入后翼板裝飾。
（4）車頂開天窗裝飾。
（5）汽車風(fēng)窗裝飾。
（6）車身大包圍裝飾。
（7）車身局部裝飾。
（8）車輪裝飾。
（9）底盤噴塑保護(hù)裝飾。
二、車身的室內(nèi)裝飾部位及主要內(nèi)容 車身室內(nèi)裝飾，主要是對(duì)汽車駕駛室和乘客室進(jìn)行裝飾，統(tǒng)稱為內(nèi)飾。
（1）汽車頂棚內(nèi)襯裝飾。
（2）側(cè)圍內(nèi)護(hù)板和門內(nèi)護(hù)板的裝飾。
（3）儀表板的裝飾。
（4）座椅的裝飾。
（5）地板的裝飾。
（6）內(nèi)室精品的裝飾
PU（聚氨酯）汽車大包圍是目前西方國家高檔汽車（如奔馳、寶馬等）所采用的汽車外裝飾件。目前國內(nèi)部分汽車廠商如廣州本田的新款汽車前后保險(xiǎn)杠也采用PU材料，推出市場后，將PU材料作為其賣點(diǎn)，提高其新款汽車的檔次。 PU汽車大包圍具有國際公認(rèn)抗沖擊、不易變形、不易斷裂、耐候性（-40℃ - +80℃）且環(huán)保無公害等諸多優(yōu)點(diǎn)，PU（聚氨酯）已成為國際業(yè)界公認(rèn)最適合做汽車裝飾板的原材料。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速器和車身。剩下的內(nèi)外飾：內(nèi)飾板、內(nèi)側(cè)圍板、遮陽板，軟化儀表臺(tái)，內(nèi)飾棚頂，成型地毯，玻璃鋼保險(xiǎn)杠，前圍裝飾板、前格柵。都算裝飾件。
遮陽板就是在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽光刺眼設(shè)計(jì)的，能來回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。遮陽板也使得太陽光很難直射入車內(nèi)，有較好的降溫作用，同時(shí)還可以保護(hù)儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側(cè)窗上。
汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。 ?。玻澳昵埃I車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為３毫米以上的鋼板沖壓成Ｕ形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，目前轎車的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。
塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為１．５毫米左右的冷軋薄板沖壓而成Ｕ形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時(shí)拆卸下來。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。例如標(biāo)致４０５轎車的保險(xiǎn)杠，采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪１００、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。
塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。 另外，為了減少轎車在發(fā)生側(cè)撞事故時(shí)對(duì)乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用、簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)的改動(dòng)不大，已經(jīng)普遍推廣使用。早在’９３深圳國際汽車展覽會(huì)上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險(xiǎn)杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。 安裝車門保險(xiǎn)杠就是在每扇車門的門板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強(qiáng)度的鋼梁，起到車前車后保險(xiǎn)杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險(xiǎn)杠“護(hù)駕”，形成一個(gè)“銅墻鐵壁”，使得轎車乘員有一個(gè)最大限度的安全區(qū)域。當(dāng)然，安裝這種車門保險(xiǎn)杠對(duì)于汽車制造商來講，無疑會(huì)增加一些成本，但對(duì)于轎車的乘員來講，安全性和安全感都會(huì)增加了許多