多級(jí)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生電機(jī)過載的現(xiàn)象在設(shè)備故障中出現(xiàn)的比較頻繁，導(dǎo)致的電機(jī)過載而使電機(jī)燒壞主要有以下幾個(gè)方面：
1、整個(gè)轉(zhuǎn)子位置不對(duì)，葉輪就已經(jīng)與泵殼接觸上，平衡盤沒等靠上平衡環(huán)。這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)必會(huì)引起葉輪與泵殼的摩擦。又因?yàn)檫@時(shí)平衡盤不起作用，整個(gè)軸向推力都作用在葉輪上，引起與泵殼的嚴(yán)重磨損，使多級(jí)泵過負(fù)荷燒斷保險(xiǎn)絲。
2、多級(jí)離心泵在檢修工藝錯(cuò)誤時(shí)，雖然轉(zhuǎn)子位置也正確，但由于平衡盤存在有過大的瓢偏(或平衡環(huán)瓢偏)，而使其失去平衡作用。
3、因?yàn)槠捌^大時(shí)，平衡盤前建立不起壓力，產(chǎn)生不了向后的平衡力;這樣由葉輪產(chǎn)生的較大的軸向推力(幾噸至數(shù)十噸)就拉著整個(gè)轉(zhuǎn)子向進(jìn)水側(cè)竄動(dòng)，引起平衡盤與平衡環(huán)瓢偏較大處相摩擦，使電機(jī)過負(fù)荷保險(xiǎn)絲燒斷。
4、也有不是上述兩個(gè)原因造成的。如曾有一臺(tái)分段式多級(jí)泵，由平衡盤后到泵入口管區(qū)的平衡管上有一個(gè)口徑為3/4英寸閥門，雖然當(dāng)時(shí)門在開啟位置，但實(shí)際上是多級(jí)泵門瓣脫落堵死了平衡管的通道，引起平衡管后壓力升高，平衡盤磨損，多級(jí)泵過負(fù)荷保險(xiǎn)絲燒斷。實(shí)際上，多級(jí)泵過負(fù)荷的原因很多，但尤以平衡機(jī)構(gòu)失常引起的過負(fù)荷較為嚴(yán)重。在保險(xiǎn)絲燒斷的情況下，幾乎都是由平衡機(jī)構(gòu)失常引起的。
