1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:伊春防爆電機專業(yè)生產(chǎn)
由韓國能源技術(shù)評價院、蔚山大學(xué)和mastek重工業(yè)等組成的專家團隊擬投入160億韓元的研發(fā)費用，于2019年之前開發(fā)出浮動式海上風(fēng)力發(fā)電機。目前，挪威、美國、日本這三個也在開發(fā)此項技術(shù)，但至今未能進入商業(yè)化階段。一些城市頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣不僅成就了空氣凈化器銷售的井噴，根據(jù)家電研究院的預(yù)測報告，尚未進入大多數(shù)人家庭的干衣機可能會成為下一個爆發(fā)增長的新產(chǎn)品類別。這是很多家電廠家十分值得期待的商機。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:伊春防爆電機專業(yè)生產(chǎn)
2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:伊春防爆電機專業(yè)生產(chǎn)軋輥制造廠家超過300家，真正能為現(xiàn)代化軋機供應(yīng)軋輥的不足50家，能夠進入像寶鋼、首鋼、武鋼這些國有大鋼企的也僅有30多家。大部分軋輥制造企業(yè)普遍存在規(guī)模偏小，資源配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，綜合技術(shù)水平較低，依然采用手工作業(yè)，憑經(jīng)驗、感覺的操作方式仍是生產(chǎn)現(xiàn)場的主流，生產(chǎn)過程中質(zhì)量難以控制，企業(yè)發(fā)展后勁不足等問題。業(yè)內(nèi)專家分析認為，軋輥制造要在更加激烈的競爭中繼續(xù)生存和發(fā)展，必須在陣痛中實施重大變革：一是繼續(xù)引進或合資采用國外先進技術(shù)及管理經(jīng)驗，使國內(nèi)軋輥制造技術(shù)在短期內(nèi)能有質(zhì)的飛躍。
