1.電動(dòng)機(jī)過熱
1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
新聞:錦州PVD-N360-1公司
除了米其林弛加、華勝這樣的老牌線下連鎖門店外，集群車寶、車享家、小拇指等重線下的汽車后項(xiàng)目都在連鎖化、品牌化。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車后市場必須回歸本質(zhì)，這需要先做強(qiáng)線下，再做好線上。沒有線下終端的純線上項(xiàng)目是紙老虎，不能將服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，而沒有線上平臺(tái)的實(shí)體終端已經(jīng)OUT了，無法提升運(yùn)營效率，只能看天吃飯，等客上門。趨勢2：區(qū)域性連鎖機(jī)會(huì)大業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)的汽車后市場將逐漸集中化，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品多3~5個(gè)平臺(tái)，而且維修連鎖，區(qū)域性連鎖逐漸做大的機(jī)會(huì)會(huì)大些。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:錦州PVD-N360-1公司而且數(shù)據(jù)顯示，2020年包裝行業(yè)市場占有率(31%)現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到亞洲，之前是西歐和北美地區(qū)。在2015-2020年期間，亞洲市場份額將會(huì)一直增長至34%，相比之下，西歐將下降到28%，一些主要的市場份額也將下滑。工業(yè)包裝用戶主要來源四個(gè)行業(yè)：•化工和制藥•工業(yè)油品•散裝食品和飲料•建設(shè)和施工這些行業(yè)自2008年全球經(jīng)濟(jì)衰退之后開始復(fù)蘇，但程度不一，這也將對全球市場產(chǎn)生部分影響。
