1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種:
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
新聞:浙江節(jié)能電機YE3-225S-4-37KW生產(chǎn)廠家
沈三以數(shù)控化率聞名全國,但質(zhì)量不過關(guān),服務(wù)又不到位,后被用戶與市場拋棄,落得破產(chǎn)的下場。濟(jì)一以與日本馬扎克合作而聞名,利用OEM方式出口,迅速提高了該廠的工藝技術(shù)水平,如齒輪噪音,不僅考核分貝數(shù),還要聽了悅耳,標(biāo)準(zhǔn)不可謂不苛刻。但在時任廠長朱錫泉同志的帶領(lǐng)下,經(jīng)過艱苦努力,一個個難題都解決了,出口勢頭良好。后來的繼任者,由于種種復(fù)雜原因,解除了與馬扎克合作,引進(jìn)技術(shù)又作出了錯誤的決策,逐漸衰落了,一直到現(xiàn)在仍沒沒無聞,據(jù)稱已被民營企業(yè)兼并。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
新聞:浙江節(jié)能電機YE3-225S-4-37KW生產(chǎn)廠家
2)、負(fù)載使電動機過熱的原因
負(fù)載方面使電動機過熱原因有以下幾種:
a、電動機過載運行
當(dāng)設(shè)備不配套,電動機的負(fù)載功率大于電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動的機械負(fù)載工作不正常,運行時負(fù)載時大時小,電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故,檢修電動機過熱時,負(fù)載方面的因素不能忽視。
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