使軸承組件先向前移動(dòng)，使葉輪與前護(hù)套接觸 再使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測(cè)出軸承組件總的移動(dòng)距離，取此距離的一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值 調(diào)整后，在再次起動(dòng)前，必須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常 軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再起動(dòng)泵。
北戴河10/8R-M細(xì)沙機(jī)渣漿泵參考@10/8R-M細(xì)沙機(jī)渣漿泵
渣漿泵運(yùn)行中，要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應(yīng)不超過每分鐘10-20滴。
在泵運(yùn)行中，若AH渣漿泵空氣可固體，會(huì)發(fā)出異常聲響，并隨之振動(dòng)。
在泵運(yùn)行中，如果備用機(jī)的逆止閥泄漏，而切換閥一直開著，要注意因逆流而使備用機(jī)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。
泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)流量時(shí)，不能采用減小泵管路閥門開度的來減小流量，否則會(huì)造成泵入口流量不足而使泵產(chǎn)生汽蝕。
在泵運(yùn)行中，對(duì)于需要冷卻水的軸承，要注意水的溫度、水量，設(shè)法使軸承溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi) 。
2，渣漿泵的部分部件歸于易損件，在平時(shí)運(yùn)用中要重視易損件的損耗狀況，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修理或替換。渣漿泵易損件修理或替換的過程中要確保裝配準(zhǔn)確，空隙調(diào)整合理，防止緊澀磨擦表象的呈現(xiàn)。3，渣漿泵的吸入管路體系有必要無漏氣狀況，一起在操作中應(yīng)留意吸進(jìn)口是否有阻塞表象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)契合渣漿泵所能經(jīng)過顆粒的需求，削減過大顆粒或長纖維物料進(jìn)入泵體形成阻塞的也許性。
軸承組件：泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于葉輪與前護(hù)板的間隙，時(shí)可整體拆出。軸承采用油脂。
軸封（密封）：泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機(jī)械密封。
傳動(dòng)：有V型三角帶傳動(dòng)、彈性聯(lián)軸傳動(dòng)、齒輪減速箱傳動(dòng)、液力偶合器傳動(dòng)、變頻驅(qū)動(dòng)裝置、可控硅調(diào)速等。其中V型三角帶傳動(dòng)有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動(dòng)。
整體性能：泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高?？刹捎枚嗉?jí)串聯(lián)技術(shù)，以遠(yuǎn)距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用，并且加深度。 采用多種速度和多種變型，使得泵在佳工礦下運(yùn)行。使用壽命長，運(yùn)行效益高，能多類惡劣的輸送條件。
北戴河10/8R-M細(xì)沙機(jī)渣漿泵參考@10/8R-M細(xì)沙機(jī)渣漿泵宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升與鋼材市場(chǎng)升溫，也鼓舞了市場(chǎng)信心，下業(yè)與貿(mào)易商積極補(bǔ)充庫存，進(jìn)而推動(dòng)了市場(chǎng)貨幣購需求的，秋意漸濃的9月，在仍然運(yùn)轉(zhuǎn)著老式設(shè)備的破舊鋼鐵廠內(nèi)，他微笑著說：“多年的夢(mèng)想終于要實(shí)現(xiàn)了。了煤耗、水耗、能耗和鋼鐵產(chǎn)能等指標(biāo)交易辦法，以市場(chǎng)機(jī)制倒逼去產(chǎn)能。以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)，彼此之間形成一種伙伴式的合作關(guān)系，并通過簽署合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以確保合作的順利完成，一方面，由于今年以來鋼鐵行業(yè)效益可觀，另一方面，涉及企業(yè)不知道去產(chǎn)能會(huì)多少補(bǔ)償，因此處于等待觀望狀態(tài)，
